100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

OliverRock

Ylikuumentunut VW Polo 2007: Ratkaisujen etsiminen ja korjaamon suositukset

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Ylikuumeneminen

Hei kaverit, minulla on pieni ongelma VW Polossani, joka on rakennettu vuonna 2007 ja pian 400k km kellossa. Se ylikuumenee jatkuvasti ja merkkivalo palaa. Olen melko varma, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ei enää toimi. Onko kenelläkään teistä käynyt näin? Miten olette ratkaisseet ongelman? Edellisellä kerralla minulla oli huonompi onni ja sain melko huonoa palvelua. Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

6 kommentti(a)


CarmenHornFan

Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2010 VW Golfissani. Asian ydin oli vesipumppu, joka oli valitettavasti rikki. Lopulta se jouduttiin vaihtamaan kokonaan. Paloiko merkkivalosi koko ajan ja kuumeniko autosi nopeasti? Minulla oli täsmälleen sama juttu ennen korjaamolla käyntiä. Olin onnekas, että se pysyi sellaisena eikä suurempia moottorivaurioita ollut pelättävissä. Käy ehdottomasti tarkistuttamassa se. Ja kiitos kun kysyit korjaamoista, mutta tunnen vain oman takapihani, joten muuta en osaa sanoa. Onnea, että kyseessä on jotain harmittomampaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

OliverRock (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! On hieman rauhoittavaa tietää, etten ole ainoa, joka on joutunut kokemaan jotain tällaista. Muistatko sattumalta, paljonko vesipumpun vaihto maksoi sinulle? Entä onko Golfisi kanssa ilmennyt jotain muuta sen jälkeen, kun korjasit sen? Kiitos vielä kerran palautteestasi ja ajastasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

CarmenHornFan

Sitä vartenhan me olemme täällä, että autamme toisiamme, eikö niin? No, vesipumpun korjauskustannukset olivat hieman korkeammat, lähes 600 euroa, en muista tarkkaan. Sen jälkeen Golfini on kulkenut ilman muita ongelmia. Kaikkea hyvää, kaveri!

(Käännetty kielestä Saksa)

OliverRock (Kirjoittaja)

Hei, ajattelin jotain sellaista. Vastauksesi todella auttavat minua. Aion noudattaa neuvojanne ja viedä auton hyvälle mekaanikolle, jotta se tarkastetaan kunnolla. Kiitos vielä kerran avusta ja rauhoittavista sanoistasi. On todella hyödyllistä, että joku on käynyt läpi saman kuin sinä. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

CarFreak

Hei, vuoden 2013 VW Passat, jossa on 210 650 km, on ylikuumentunut. Etsin neuvoja mahdollisista ratkaisuista ja mahdollisia suosituksia hyvämaineisista korjaamoista. Mikä voisi aiheuttaa tämän ongelman ja missä on paras paikka korjata se? Oivalluksenne ja kokemuksenne olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

@CarFreak

Hei, vuoden 2013 VW Passat, jossa on 210 650 km, on ylikuumentunut. Etsin neuvoja mahdollisista ratkaisuista ja mahdollisia suosituksia hyvämaineisista korjaamoista. Mikä voisi aiheuttaa tämän ongelman ja missä on paras paikka korjata se? Oivalluksenne ja kokemuksenne olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!

Ylikuumeneminen voi johtua useista syistä, kuten viallisesta termostaatista, jäähdytysjärjestelmän vuodosta, tukkeutuneesta jäähdyttimestä tai vesipumpun viasta. Aloita tarkistamalla jäähdytysnesteen taso moottorin ollessa kylmä. Jos se on alhainen, täytä se ja seuraa, laskeeko se uudelleen, mikä viittaisi vuotoon. Jos jäähdytysnesteen taso on kunnossa, on ehkä parasta antaa mekaanikon tarkastaa muut mainitsemani osat. Muista, että ylikuumeneminen voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin, joten on tärkeää puuttua asiaan nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään