CalledSilke
Ylikuumenemisongelma ja Check Engine Light 2010 Lexus LFA: Epäilty termostaattivika
Moottorin tarkastusvalo palaa
Ylikuumeneminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Arvostan todella sitä, että otat kantaa. Ärsyttäviä otuksia, vai mitä? Kuka olisi uskonut. Tutkin tätä johdinsarjajuttua. Ihan mielenkiinnosta, muistatko mitä vahinkoa taskuusi tuli tästä korjauksesta? Ja onko johtojen korjauksen jälkeen tullut muita yllätyksiä? Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kerrohan, nuo ilkikuriset pikku otukset voivat aiheuttaa paljon ongelmia, eikö niin? Vastatakseni kysymykseesi, täysi korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 110 €. Tiedän, että se voi tuntua melkoiselta iskulta lompakkoon, mutta usko pois, se oli jokaisen sentin arvoinen. Ja hyvä uutinen on, että koko episodin jälkeen Lexukseni on toiminut kuin unelma. Kävi myös ilmi, että olit oikeassa viallisen jäähdytysnestetermostaatin suhteen. Tarkastutin sen mekaanikolla sen jälkeen, kun olin selvittänyt johto-ongelman, ja kyllä, se oli epäkunnossa. Sain sen korjattua, ja nyt se toimii hienosti. Toivottavasti tämä helpottaa hieman huoliasi. Toivottavasti se ei ole suuri ongelma autossasi! Pidä se kumipuoli alaspäin!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas, Vau, se on jonkinlainen seikkailu sinulla oli siellä! Ilman mitään villieläimiä, odotan laskuni olevan jossain tuon luokkaa myös. Sormet ristissä kuitenkin. Ja on todella rauhoittavaa tietää, että autosi on käyttäytynyt hyvin koettelemuksesi jälkeen. Voisin yhtä hyvin tarkastuttaa "epäillyn" viallisen termostaattini, kun kerran olen siinä. Taitaa olla aika pelätä matkaa mekaanikolle hieman vähemmän ja odottaa palkitsevia tuloksia! Pysy turvallisesti tiellä, kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minun on kerrottava, että minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2010 Lexus LFA:n kanssa. Kävi ilmi, että ongelmani ei ollut jäähdytysnestetermostaatti, vaan johdinsarjan todellinen vaurio. Olen vienyt auton luotettuun korjaamoon, ja he huomasivat, että johdot olivat kaikki pureskeltu - todennäköisesti jonkin ovelan otuksen ansiosta. Tämä aiheutti oikosulun, joka johti moottorin ylikuumenemiseen ja huolestuttavaan moottorinvalon merkkivaloon. Tässä tapauksessa ongelma oli melko vakava. Korjaustyö oli hieman monimutkainen ja aikaa vievä, koska johtosarjan vaurioituneet osat oli vaihdettava. Mutta hyvä asia on se, että korjauksen jälkeen auto oli taas kunnossa. Suosittelen siis tarkistamaan mahdolliset johdotusvauriot tallissasi ennen kuin syytät termostaattia. Toivottavasti tästä on apua! Turvallista ajoa!
(Käännetty kielestä Englanti)