Ylikuumeneminen ja alhainen jäähdytysnesteen taso Citroen C1 Diesel -mallissa 2012

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Citroën C4 Dieselin kanssa. Ensimmäinen oire oli alhainen jäähdytysnesteen taso ja sitten myös varoitusvalo vilkkui. PTC-lämmitin, tai kuten sitä täällä kutsutaan, "sähköinen lisälämmitin", oli todellakin viallinen. Korjaus ei ollut rakettitiedettä. Korjaamo yksinkertaisesti vaihtoi viallisen lisälämmittimen. Haluan kuitenkin varoittaa, että korjaus voi viedä jonkin aikaa, varsinkin jos varaosaa ei ole heti saatavilla. Suosittelen, että korjautat ongelman mahdollisimman pian, sillä moottorin ylikuumeneminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Eli kaikki selvä, se ei ollut mikään draama, mutta ei myöskään ongelma, jota kannattaisi lykätä. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. On hyvä tietää, että tämä ei ole rakettitiedettä ja että olet jo käynyt läpi vastaavan tilanteen. Voisitko kertoa, paljonko jouduit maksamaan siitä? Ja onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko sen jälkeen tullut muita ongelmia? Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

Toki, ei ongelmaa. Viallisen sähköisen lisälämmittimen korjaus maksoi minulle 350 euroa. Mielestäni se oli kohtuullinen hinta, ja kaikki on toiminut hyvin siitä lähtien. PTC-lämmitin on toiminut täydellisesti siitä lähtien, kun vein sen mekaanikolle. Suoraan sanottuna en ole sen jälkeen huomannut mitään muuta, mikä viittaisi siihen, että jokin muu asia voisi olla vialla. Se ajaa nyt kuin unelma! Ole hyvä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, kiitos tiedoista! Oletan, että pääsen eroon noin 350 eurosta, mutta jos kaikki toimii taas sen jälkeen, niin hyvä niin. Mukava kuulla, että autosi kulki sen jälkeen taas kuin unelma. Toivottavasti voin sanoa samaa omastani, kun se palaa mekaanikolta. Olet auttanut minua paljon! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)