Ylikuumeneminen ja AC-ongelma vuonna 2010 Peugeot 607: Seeking Advice and Previous Experiences

Hei, kuulostaa siltä, että olet samankaltaisessa tilanteessa kuin minä 2007 Peugeot 307:n kanssa. Ilmastointilaitteestani tuli tavallista lämpimämpää ilmaa, ja huomasin moottorin käyvän kuumemmaksi kuin sen pitäisi. Kävi ilmi, että puhaltimen ohjausmoduuli oli viallinen. Kokemuksia korjaamolta? No, se ei ollut mikään helppo juttu. Mekaanikko joutui korjailemaan johdotuksia löytääkseen ongelman, minkä jälkeen ohjausmoduuli piti vaihtaa. Ei ole hauskaa katsoa, kun nelipyöräistä lastasi puretaan, mutta se kuuluu asiaan, kun huomaat viallisen osan autossasi. En ole mekaanikko, mutta luulen, että 607:ssäsi on klassisia merkkejä samasta ongelmasta. Hyviä uutisia? Ongelma ei ollut katastrofaalinen, mutta se vaatii pikaista hoitoa. Sen huomiotta jättäminen voi johtaa suurempiin, vakavampiin moottorin ongelmiin ylikuumenemisen vuoksi. Suosittelen korjaamolle viemistä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Oi, ongelmasi kuulostaa pelottavan tutulta! Se sai minut muistelemaan kamppailujani vanhan '08 Peugeotini kanssa. Muistan, että ilmastointi ei toiminut ja auto tuntui jossain vaiheessa liikkuvalta saunalta. Mekaanikkoni viittasi perusteellisen tarkastuksen jälkeen sähköiseen tuulettimeen/säätimeen. Nyt olet herättänyt uteliaisuuteni. Muistatko, kuinka paljon rahaa käytit tämän koko skenaarion korjaamiseen? Onko jokin muu auto aiheuttanut sinulle päänvaivaa sen jälkeen? Älkää säästäkö yksityiskohtia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Joo, olet oikeassa. Oli vähän hikistä aikaa autossa ennen kuin tämä saatiin kuntoon. Eli mitä kustannuksiin tulee, niin 480,00 € tuli siitä, että sain selvitettyä tuon helvetin tuulettimen ohjausyksikön. Ei ihan pieni summa, mutta täysin sen arvoinen, kun ei tarvitse sulaa omassa autossa. Sen korjaamisen jälkeen auto on toiminut paljon viileämmin, kirjaimellisesti ja kuvainnollisesti. Ilmastointilaite tuottaa kylmää ilmaa niin kuin pitääkin, eikä auto enää ylikuumene. Mitään uusia ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Oli hieman tuskallista mennä taas mekaanikolle, mutta jälkikäteen ajateltuna se oli täysin tarpeellista. Viimeinen asia, mitä haluat, on suurempi moottoriongelma, joka johtuu viallisesta tuulettimen ohjausyksiköstä, jota ei ole huomioitu. Jätin auton korjaamolle, odotin, että mekaanikko teki taikojaan, hain sen, maksoin ja se oli siinä. Toivottavasti autosi saadaan kuntoon samalla menettelyllä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Voi pojat, se kuulostaa melkoiselta rodeolta, mutta se on välttämätöntä, jotta autoni ei muuttuisi liikkuvaksi uuniksi. Rehellisesti sanottuna 480,00 € kuulostaa hieman kalliilta, mutta hei, jos se tarkoittaa, että saan siistin autoni takaisin, se on kai ihan pikkurahaa. Arvostan näkemyksiänne, kaverit! Menen tarkistuttamaan moottorin tänä viikonloppuna mekaanikkoni korjaamolle. Pitäkää peukkuja, että se on yksinkertainen tuulettimen ohjausyksikön ongelma. Ja toivottavasti tämän vähän vaikean jakson jälkeen voin nauttia tasaisemmasta ja viileämmästä ajosta tulevaisuudessa. Kiitos neuvoista, sotilaat! Palaan asiaan käynnin jälkeen. Nähdään myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)