MaxMey
Ylikuumeneminen 2003 Mazda Axela: Etsitään neuvoja ja kokemuksia jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ongelmista
Ylikuumeneminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Erittäin mukava kuulla, että Atenza-asiasi selvitettiin ilman suurempaa hässäkkää! Koettelemuksesi kuulostaa samanlaiselta kuin omani, hyvä ettei se ollut vakavampi. Sen perusteella, mitä sanoit, minun on vietävä Axelani takaisin korjaamolle. Anteeksi, mutta muistatko, paljonko koko korjaus maksoi sinulle takaisin? Ja oliko sinulla muita ongelmia korjauksen jälkeen? Olisin kiitollinen näkemyksestänne, kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hienoa, että päätit viedä Axelasi takaisin. Fiksu veto! Vastatakseni kysymyksiisi kustannuksista, viallisen kaapeliliitännän/tulpan korjaaminen maksoi noin 95 puntaa, enemmän tai vähemmän. Täysin sen arvoista, kun ottaa huomioon, miten sujuvasti Atenza on toiminut sen jälkeen. Entä toinen kysymyksesi, joka koski korjauksen jälkeisiä ongelmia? Onneksi ei yhtään. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturivian selvittämisen jälkeen autoni on ollut kuin uusi. Ei enää ylikuumenemisongelmia tai ärsyttäviä moottorinvalojen vilkkumista. Ihan totta, se on kuin valtava taakka harteilta. Älä anna aiempien kokemustesi korjaamosta viedä sinua. Sinä selviät tästä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista neuvoista! On rohkaisevaa kuulla paitsi ongelmattomasta korjauksesta myös sitä seuranneesta draamattomasta ajosta. 95 puntaa on mielestäni kohtuullinen hinta tällaisesta mielenrauhasta. Kokemuksesi kertominen on varmasti poistanut suuren osan epäröinnistäni. Luulen, että minun pitäisi todella käydä pian paikallisessa korjaamossa. Toivottavasti minun Axelani tarina päättyy yhtä onnellisesti kuin sinun Atenzan tarinasi! Kiitos vielä kerran, arvostan apuasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kuulostaa paljolti samalta kuin ongelma, joka minulla oli vuoden 2006 Mazda Atenza -mallissani vähän aikaa sitten. Ylikuumeneminen ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että syy oli todellakin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Syyllinen? Kaapeliliitäntä/tulppa osoittautui vialliseksi, mikä aiheutti nämä oireet. Ikävä kuulla huonosta kokemuksestasi mekaanikon kanssa, mutta hei, meillä kaikilla on ollut omat päivänsä. Itse asiassa vein omani tähän korjaamoon lähellä kotiani. He tekivät melko hyvää työtä. Siellä oleva mekaanikko tutki perusteellisesti, mistä oli kyse. Päädyttiin vaihtamaan anturi ja korjaamaan viallinen kaapelin liitäntä/tulppa. Vaikutti niin merkittävältä ongelmalta, että he ehdottivat, ettei korjausta pitäisi odottaa liian kauan. Se on sen jälkeen toiminut yhtä hyvin kuin aina ennenkin, ei enää ylikuumenemista, ei enää ärsyttäviä valoja. Muista, että autosi terveys on avainasemassa, ja se kannattaa käydä katsastuttamassa, vaikka aiemmat kokemukset eivät olisikaan olleet sinun makuusi. Yritä muuten aina valita paikka, josta jollakulla, johon luotat, on ollut hyviä kokemuksia - sillä voi olla suuri merkitys. Pidä leuka pystyssä, Axela on pian taas liikenteessä!
(Käännetty kielestä Englanti)