X7 Polttoainejärjestelmän ongelmat: Sisätilojen kaasun haju

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X5 40i:ssä viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, polttoaineen hajua, moottorin tarkastusvaloa ja tyhjäkäynnillä tapahtuvaa sakkaamista. EVAP-järjestelmän aktiivihiilisuodatin osoittautui vialliseksi. Sain diagnoosin korjaamolla, jossa epäilykseni vahvistettiin. Aktiivihiilisuodatin (jota kutsutaan myös hiilikanisteriksi) ei suodattanut polttoainehöyryjä kunnolla, minkä vuoksi niitä pääsi vuotamaan matkustamoon. Korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, mutta on tärkeää korjata se nopeasti, koska se on sekä turvallisuus- että päästöongelma. Varmista, että mekaanikko tarkastaa erityisesti EVAP-järjestelmän ja tyhjennysventtiilin. Heidän on tehtävä savutesti mahdollisten vuotojen varmistamiseksi. Kun minun autoni korjattiin, koko hiilisuodatin ja tyhjennysventtiili vaihdettiin. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Tämä ei ole suuri mekaaninen ongelma, mutta se vaatii ehdottomasti huomiota. On parempi puuttua siihen nyt, ennen kuin se johtaa merkittävämpiin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita oikkuja ilmaantuvan? Olisi hienoa tietää, mitä saatan olla katsomassa kustannusten kannalta ja jos minun pitäisi varautua muihin mahdollisiin ongelmiin X7:n kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Voin auttaa kustannustietojen kanssa. Korjasin tämän juuri viime kuussa, ja maksoin lopulta 275 € koko korjauksesta, johon sisältyi myös viallisen aktiivihiilisuodattimen vaihto. Ja minulla on hyviä uutisia, kaikki on toiminut kuin unelma sen jälkeen! Polttoaineen haju on hävinnyt kokonaan, moottorin tarkastusvalo ei pala enää, ja moottori käy erittäin tasaisesti, jopa tyhjäkäynnillä. Olin melko helpottunut, ettei kyse ollut mistään vakavammasta. Kun EVAP-järjestelmään vaihdettiin hiilisuodatin, kaikki nuo ärsyttävät oireet katosivat. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen, joten sanoisin, että kyseessä on todennäköisesti samanlainen yksinkertainen korjaus. Yksi neuvo kuitenkin: varmista, että he tekevät kunnollisen savutestin varmistaakseen, että kyseessä on varmasti ilmanvaihtojärjestelmän vuoto. On parempi olla perusteellinen ja tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla. Mutta kokemukseni perusteella, kun se on korjattu, sinun pitäisi olla kunnossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Tuntuu paljon paremmalta, kun tiedän, mistä on kyse. Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa, se oli EVAP-järjestelmän hiilisuodatin. Korjauskustannukset olivat melko samanlaiset kuin mitä sinä maksoit, ja he tekivät mainitsemasi savutestin. Koko kokemus ei ollut läheskään niin stressaava kuin pelkäsin. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken selkeästi. Parasta on, että tein sen jälkeen koeajon, ja kaikki ongelmat ovat poistuneet, ei enää polttoaineen hajua, ei sakkaamista, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se auttoi minua tietämään tarkalleen, mitä kysyä ja mitä odottaa. Nyt voin vihdoinkin nauttia X7:n ajamisesta ilman huolta näistä oireista!

(Käännetty kielestä Englanti)