leondark2
Wrangler Dieselin lämpötila-anturi ja lämpenemisongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
leondark2 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä minä koin. Sain sen korjattua noin 2 kuukautta sitten Wrangleriini. Utelias, mitkä olivat korjauskustannukset sinun tapauksessasi? Minun korjaukseni maksoi 380 euroa täydestä huollosta, johon sisältyi anturin vaihto ja järjestelmän puhdistus. Nuo lämmönhallintaongelmat voivat tulla kalliiksi, jos ne jätetään hoitamatta. Mietin myös, onko sinulla ollut jäähdytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Lämpötilamittarini on ollut korjauksen jälkeen täysin kunnossa, mutta nyt minulla on tapana tarkistaa jäähdyttimen tukkeutuminen muutaman kuukauden välein vastaavien ongelmien välttämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
michaelhartmann1
Sain juuri viestisi korjauskustannuksista. Grand Cherokeeni lopullinen lasku oli 52 euroa, koska pääasiassa sulake piti vaihtaa. Jäähdyttimen säleikön rajoitus oli nopea korjaus, se tarvitsi vain perusteellisen puhdistuksen, jotta ilmanvirtaus saatiin palautettua. Paljon halvempi kuin sinun korjauksesi, koska minun tapauksessani ei tarvittu anturin vaihtoa. Sen jälkeen ei ole ollut jäähdytysongelmia, lämmönhallintajärjestelmä on toiminut täydellisesti viimeisen vuoden ajan. Fiksu veto tarkistaa jäähdyttimen tukkeutuminen säännöllisesti. Teen nyt samoin, erityisesti syksyllä, kun lehdet kerääntyvät jäähdytyssäleikköön. Säännöllinen tarkastus on varmasti auttanut estämään toistuvia ongelmia auton jäähdytysjärjestelmän kanssa. Alkuperäinen diagnoosi tunnisti oikein rajoitetun ilmavirran pääongelmaksi, mikä säästi sekä aikaa että rahaa verrattuna laajempiin korjauksiin, jotka olisivat saattaneet olla tarpeettomia.
(Käännetty kielestä Englanti)
leondark2 (Kirjoittaja)
Seurataan, miten kaikki meni. Vein sen vihdoin vakiomekaanikolle kyllästyttyäni moottorin jäähdytysongelmiin. Tarkastus paljasti juuri sen, minkä mainitsit, täysin tukkeutuneen jäähdyttimen säleikön ja viallisen lämpötila-anturin. Korjausprosessi oli suoraviivainen. Koko jäähdytysjärjestelmä puhdistettiin perusteellisesti, kaikki ilmavirtausta rajoittavat kanavat puhdistettiin ja viallinen anturi vaihdettiin. Laskun hinnaksi tuli 380 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta ottaen huomioon työn, joka liittyy moottorin tulevien ylikuumenemisongelmien ehkäisemiseen. Moottori on toiminut täydellisesti nyt kahden kuukauden ajan. Lämpötilamittari pysyy tasaisena, eikä moottorin tarkistusvaroituksia enää ole. Opin läksyni säännöllisestä huollosta, ja nyt avaan konepellin muutaman kuukauden välein tarkistaakseni, ettei jäähdytyskomponenttien ympärille ole kertynyt roskia. Käytän mieluummin muutaman minuutin tarkistamiseen kuin riskeeraan auton ylikuumenemisen uudelleen. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se auttoi minua todella ymmärtämään, mistä oli kyse, ja välttämään turhien korjausten tyrkyttämistä minulle liikkeessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
michaelhartmann1
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2011 Jeep Grand Cherokee -dieselin kanssa viime talvena. Oireet olivat täsmälleen samat: lämpötilamittari oli epätasainen, lämpeneminen oli hidasta ja jäähdytysjärjestelmään liittyvät moottorin tarkistusvaroitukset. Tarkastuksen jälkeen pääasiallinen syyllinen oli jäähdytysjärjestelmän läpi kulkevan ilmavirran rajoittumisen ja viallisen lämpötila-anturin yhdistelmä. Jäähdyttimen säleikkö oli pahasti tukkeutunut roskista, lehdistä ja tien liasta, mikä rajoitti moottorin asianmukaista jäähdytystä. Tämä aiheutti epäjohdonmukaisia lämpötilalukemia ja käynnisti moottorinohjausjärjestelmän. Korjaukseen kuului koko jäähdytysjärjestelmän perusteellinen puhdistus, lämpötila-anturin vaihto ja diagnostiikan nollaus. Vaikka kyseessä ei ole suuri mekaaninen ongelma, sen hoitamatta jättäminen voi johtaa vakaviin moottorin ylikuumenemisongelmiin ja muiden osien mahdollisiin vaurioihin. Asianmukaisessa tarkastuksessa olisi tarkistettava: Jäähdyttimen tukkeutuminen ja roskat, Jäähdytystuulettimen toiminta, Lämpötila-anturin liitännät, Jäähdytysnesteen taso ja kunto, Termostaatin toiminta Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä auton jäähdytysongelmilla on taipumus pahentua, jos ne laiminlyödään. Useimmissa liikkeissä, joissa on asianmukaiset laitteet, diagnostiikkaprosessi on suoraviivainen.
(Käännetty kielestä Englanti)