achimweber6
VW Up: Ylikuumeneminen – Viallinen jäähdytyspuhaltimen aiheuttama kriisi
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
achimweber6 (Kirjoittaja)
Viimeinen huolto tehtiin 60 000 km:ssä ja nykyinen kilometrimääräni on 64 106 km. Ongelma alkoi viime viikolla kaupunkiajossa. Tuulettimen moottorin vikaa ei edeltänyt epätavallisia ääniä. Auton ylikuumeneminen tapahtuu pääasiassa hitaassa liikenteessä ja tyhjäkäynnillä, vähemmän moottoriteillä. Auton alta ei löydy näkyviä jäähdytysnestevuotoja. Tuulettimen siipi näyttää ehjältä, mutta tuulettimen moottori ei pyöri edes manuaalisessa testissä. Verrattuna paikallisiin tarjouksiin korjauskustannuksesi vaikuttavat olevan tyypillisiä tälle jäähdytysjärjestelmän korjaukselle (250 €). Luulen, että jatkan sekä tuulettimen moottorin että lämpökytkimen vaihtamista vastaavien oireiden perusteella. On parempi korjata se kunnolla nyt kuin riskeerata laajempaa moottorivauriota jatkuvan ylikuumenemisen takia.
(Käännetty kielestä Englanti)
uwekoenig90
Kiitos yksityiskohdista, ne vahvistavat, että tämä on lähes identtinen kokemukseni Poloni kanssa. Oireet vastaavat täsmälleen, erityisesti tuulettimen moottorivika kaupungissa ajettaessa ilman varoitusta ja ylikuumeneminen pääasiassa hitaassa liikenteessä. Koska mainitsit tuulettimen moottorin manuaalisen testaamisen ilman vastetta, se viittaa ehdottomasti viallisen tuulettimen moottorin yksikköön. Auton jäähdyttimen tuuletinjärjestelmän tulisi aktivoitua jopa tyhjäkäynnillä lämpötilojen noustessa, joten tämä vahvistaa diagnoosin. Yksi asia, jonka huomasin korjauksen jälkeen, oli jäähdytysjärjestelmän huomattavasti parempi suorituskyky, kun molemmat komponentit vaihdettiin yhdessä. Uusi tuulettimen moottori ja lämpökytkin toimivat täydellisessä synkronissa, ylläpitäen ihanteellisia moottorin lämpötiloja jopa pysähdyksissä ja liikkeessä. 250 €:n korjauskustannus on kohtuullinen, kun otetaan huomioon mukana olevat osat. Varmista, että he käyttävät OEM- tai korkealaatuisia vastaavia osia tuulettimen siipiin ja moottorikokonaisuuteen, jotta vältetään mahdolliset ongelmat myöhemmin. Korjauksen aikana olisi syytä tarkastaa koko jäähdytysjärjestelmä, mukaan lukien jäähdytysnesteen taso ja kunto, vain varmistaaksesi, ettei ole muita kehittyviä ongelmia, jotka voisivat aiheuttaa ongelmia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
achimweber6 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun vahvistit epäilykseni jäähdytysjärjestelmän ongelmista. Kokemuksesi samanlaisesta korjauksesta on todella hyödyllinen. Yhtenevät oireet ja korjauskustannukset antavat minulle itsevarmuutta korjauksen aloittamiseen. Varailen korjauksen ensi viikolle ja heidän on tarkoitus vaihtaa sekä tuulettimen moottori että lämpökytkin yhdessä. On järkevää, että nämä osat toimivat parhaiten yhdessä oikean lämpötilan säätelyn takaamiseksi. 250 €:n hinta vaikuttaa kohtuulliselta kyseiseen työhön nähden. Kysyn heiltä ehdottomasti koko jäähdytysjärjestelmän tarkastusta, kun se on jo irti. On parempi havaita mahdolliset muut ongelmat nyt kuin kohdata myöhemmin toinen auton ylikuumenemistilanne. Jäähdytystuulettimen vika hermostutti minua todella paljon mahdollisen moottorivaurion vuoksi, joten tämän asian nopea hoitaminen on prioriteetti. Vältän kaikkea tarpeetonta kaupunkiajoa, kunnes korjaus on tehty, koska ylikuumeneminen on silloin pahinta. Päivitän asian, kun se on korjattu, jos muilla on samanlaisia ongelmia tulevaisuudessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
uwekoenig90
Minulla on kohtalaista kokemusta auton korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen jäähdytysjärjestelmän ongelma vuoden 2019 VW Polo -autossani, jolla on paljon yhteisiä osia Up-mallisi kanssa. Auton jäähdytin toimi normaalisti, mutta tuulettimen moottori pysähtyi kokonaan, mikä johti auton ylikuumenemiseen. Lämpötilan näyttö näytti samoja oireita, nousten punaiseen vyöhykkeeseen erityisesti tyhjäkäynnillä tai hitaassa liikenteessä. Vietettyäni sen korjaamolle, he diagnosoivat viallisen tuulettimen moottorin ja vaurioituneen lämpökytkimen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 250 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen jäähdytysjärjestelmä on toiminut täydellisesti ilman lämpötilan ongelmia. Ennen kuin ehdotan erityisiä ratkaisuja tapaukseesi, voisitko antaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin ongelma alkoi, Epätavallisia ääniä ennen tuulettimen pysähtymistä, esiintyykö ongelma enemmän kaupunkiajossa vai moottoritienopeuksilla, Onko näkyvissä jäähdytysnesteen vuotoja. Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemustani ja tarvitsetko samanlaisia korjauksia. Muista, että ylikuumentuneen moottorin ajaminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita, joten sen tarkastaminen pian on tärkeää.
(Käännetty kielestä Englanti)