reinhardschaefer5
VW Up Belt Tensioner Making Outoja ääniä, Fix Vinkkejä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
reinhardschaefer5 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksen. Minullakin oli samat oireet ja samanlainen ratkaisu viime vuonna VW Up -autossani. Jakohihna ja ohjainrulla tarvitsivat molemmat vaihdon, kun vastaavia ääniä alkoi kuulua. Nopea kysymys, muistatko kiristimen ja hihnan korjaustyön kokonaiskustannukset? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita siihen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Minun korjaukseni on kestänyt hyvin tähän asti, mutta on aina hyvä tietää, mitä näissä jakopääjärjestelmissä kannattaa seurata.
(Käännetty kielestä Englanti)
tobiasmaier1
Jännitysrullalle tehdystä vaihdosta aiheutuneet korjauskustannukset olivat yhteensä 455 €, mikä sisälsi sekä osat että työvoiman. Ohjainrulla ja hihnan jännitysjärjestelmä ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Vikaantumisen aikaisen havaitseminen pelasti muita moottorin osia mahdollisilta vaurioilta. Autohuollon teknikko vahvisti, että alkuperäinen diagnoosi oli täsmällinen: jännitysrulassa oli kehittynyt liikaa väljyyttä, mikä aiheutti hihnan väärän kulun. Korjaus sisälsi jännitysyksikön täydellisen vaihdon sekä uusien laakereiden asentamisen moottorin optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Kahdeksan kuukauden ja useiden tuhansien kilometrien jälkeen hihnan järjestelmä toimii edelleen tasaisesti ilman ääniä tai jännitysongelmia. Säännölliset tarkastukset osoittavat hihnan oikean linjauksen ja normaalin kulumisen. Jännitysrulla ylläpitää oikeaa painetta, mikä on ratkaisevaa koko hihnavetojärjestelmän kannalta. Ennaltaehkäisevänä huoltona on hyödyllistä kuunnella epätavallisia ääniä kylmäkäynnistyksen aikana ja seurata hihnan jännitystä rutiininomaisissa huoltotarkastuksissa. Kunnossa oleva hihnan jännitysjärjestelmä on olennainen osa pitkäaikaista luotettavuutta.
(Käännetty kielestä Englanti)
reinhardschaefer5 (Kirjoittaja)
Viime viikon mekaanikkoni käynnin jälkeen halusin päivittää VW Up -autoni hihnankiristimitilannetta. Kuultuani huolestuttavan moottorin äänen, vein sen sähköautoihin erikoistuneeseen valtuutettuun korjaamoon. Diagnosointi vahvisti monien ehdotuksen, että kierrehihnankiristimen vaihto oli tarpeen. Kokonaiskustannukset olivat 480 €, mukaan lukien osat ja työ. Mekaanikko havaitsi merkittävää kulumista kiristimen rullassa, mikä selitti epätavalliset äänet käynnistyksen aikana. Korjaus valmistui noin 3 tunnissa. He vaihtoivat sekä kiristimen kokoonpanon että hihnan käyttöosat. Moottorin suorituskyky parani välittömästi ja vinkuminen katosi kokonaan. Korjauksesta on kulunut viikko, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei enää outoja ääniä kylmäkäynnistyksen aikana, ja hihnan kireys pysyy tasaisena. Seuraan tilannetta edelleen, mutta olen toistaiseksi erittäin tyytyväinen ratkaisuun. Halusin vain sulkea asian ja kiittää kaikkia avuliaista neuvoista. Varhainen havaitseminen ehkäisi ehdottomasti kalliimpia korjauksia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
tobiasmaier1
Kuvailemasi hihnan vinkumisongelmat VW Up Electric -autossa vastaavat kokemuksiani vuoden 2017 VW e-Golfiini liittyen. Käärmetty hihnan kireyden säätölaite vaati täydellisen vaihdon vastaavien äänikuvioiden kehittymisen jälkeen. Alkuvaiheen oireina oli ajoittainen vinkuminen, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Auton huolto tarkastuksessa paljastui merkittävää kulumista kireyden säätölaitteen hihnapyörän laakereissa, mikä aiheutti hihnan virheellisen linjauksen ja kireyden. Tämä synnytti epätasaista painetta hihnasysteemiin. Ongelma vaatii välitöntä huomiota. Vikaantunut hihnan kireyden säätölaite voi johtaa käärmetty hihnan täydelliseen rikkoutumiseen, mikä vaikuttaa useisiin moottorin komponentteihin, kuten laturin, ohjaustehostimen ja ilmastointikompressorin. Minun tapauksessani kireyden säätölaitteen kokoonpano oli kulunut ennenaikaisesti valmistusvirheen vuoksi. Korjausprosessi sisälsi: Kireyden säätölaitteen kokoonpanon täydellinen vaihto, Uuden käärmettyn hihnan asennus, Hihnapyörän linjauksen tarkistus, Hihnan kireyden säätö. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi ilman hihnan ääniä. Vaikka kyseessä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistyökaluja, sen varhainen hoitaminen ehkäisi laajempaa vahinkoa muille komponenteille. Oikeaa diagnoosia varten anna mekaanikon tarkistaa erityisesti: Hihnan kireyden mittaukset, Kireyden säätölaitteen hihnapyörän liike, Laakereiden kulumisjäljet, Hihnan linjaus kaikkien hihnapyörien yli.
(Käännetty kielestä Englanti)