VW Transporterin virtalähdeongelmat aiheuttavat hitaan käynnistyksen

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2006 VW Caddyni kanssa viime talvena. Jonkin verran perusautohuoltokokemusta omaavana yritin ensin tavanomaisia tarkastuksia, mutta päädyin tarvitsemaan ammattiapua. Oireet olivat identtisiä: hidas käynnistyminen ja useita käynnistysyrityksiä tarvittiin. Omien jännitehäviötestieni näyttäessä epäjohdonmukaisia lukemia, vein auton korjaamolle. He diagnosoivat latausjärjestelmässä useita ongelmia: 1. Akku oli voimakkaasti purkautunut ja näytti sisäisen vaurion merkkejä 2. Osittainen oikosulku tyhjentyi virtaa jopa pysäköitynä 3. Korrodoituneet liitännät pääsulakeboksissa aiheuttivat lisävastusta. Mekaanikko suoritti täydellisen latausjärjestelmän diagnoosin, mukaan lukien generaattorin tehon testaus ja kaikkien maadoitusliitäntöjen tarkastus. Korjaus sisälsi: akun vaihdon, kaikkien navaliitosten puhdistuksen, vaurioituneen johdon osan vaihdon lähellä sytytyskytkinta. Kokonaiskustannukset olivat 290 €, ja se on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Jotta voin auttaa paremmin tapauksessasi, voisitko kertoa: Oletko huomannut muita sähköongelmia kuin käynnistyksen? Syttyykö akun varoitusvalo ajon aikana? Milloin akku vaihdettiin viimeksi? Oletko mitannut jännitteen akun navoilla käynnistyksen aikana? Tämä auttaisi selvittämään, kohtaatko samanlaisia ​​perusongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tuosta oivalluksesta. Minulle juuri tehtiin huolto 65046 km kohdalla, ja näen lähes identtisiä oireita kuin kuvailit. Tarkistettuani ehdotuksiasi huomasin akun jännitteen laskevan merkittävästi käynnistyksen aikana, samoin kuin sinulla. Jännitehäviön testi näytti epäsäännöllisiä lukemia eri liitäntäpisteissä johtosarjassa. Tarkistin sulakeboksien liitännät, kuten mainitsit, ja siellä on näkyvää korroosiota, mikä todennäköisesti selittää osan vastusongelmasta. Myös käynnistyskytkin tuntuu hieman löysältä avainta käännettäessä. Ne erityiset korjaukset, joita listaisit, erityisesti latausjärjestelmän tarkastus ja navojen puhdistus, kuulostavat täsmälleen siltä, ​​mitä tarvitsen. Se antaa minulle paljon selkeämmän suunnan ennen kuin menen korjaamolle. Haluaisitko kertoa, kuinka kauan koko korjausprosessi kesti? Yritän suunnitella aikatauluni potentiaalisen työn ympärille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä. Nämä oireet vastaavat ehdottomasti sitä, mitä itse koin Caddyni kanssa. Korjaus kesti pajalla noin 4–5 tuntia, pääasiassa siksi, että heidän piti jäljittää koko virtalähteen polku löytääkseen kaikki heikot kohdat latausjärjestelmässä. Mainitsemasi löysä sytytysvirta on erityisen huolestuttava, minun tapauksessani tämä osoittautui merkittäväksi sähkövian aiheuttajaksi. Mekaanikko havaitsi, että löysä liitos aiheutti ajoittaista kontaktia, mikä rasitti käynnistysmoottoria entisestään. Sen perusteella, mitä kuvailet jännitehäviöiden ja korroosion suhteen, ehdotan vahvasti, että he tarkistavat: Koko päävirtajohdon pituudelta piilotetut vauriot, Kaikki maadoitusliinat, mukaan lukien usein huomiotta jäävät akun alustan alla olevat, Käynnistysmoottorin solenoidiliitännät. Lyhytkytkennän minun tapauksessani aiheutti itse asiassa kulunut eristys johtopaketin lähellä ohjauspylväs, jota ei näkynyt heti perus tarkastuksissa. Viitteeksi, korjaukseeni sisältyi noin 2 tuntia vianmääritysaikaa kaikkien sähköongelmien asianmukaiseen jäljittämiseen, sitten vielä 2–3 tuntia varsinaisiin korjauksiin ja latausjärjestelmän lopulliseen testaukseen. Ottaen huomioon kilometrimäärän ja oireesi, tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta tilanteelta kuin mitä itse kohdallani kävi. Sen hoitaminen pian estää mahdollisten vaurioiden syntymisen muille sähkökomponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta korjausaikataulun suhteen. Kokemuksesi auttaa todella saamaan asiat perspektiiviin, erityisesti piilotettujen johdotusongelmien osalta. Seuraava askel on ehdottomasti täydellisen diagnostiikkasession varaaminen. Jännitehäviökuviot ja korroosioinen sulakeboksi vastaavat täsmälleen sitä, mitä löysit. Tarkastettuani käynnistysmoottorin liitännät tarkemmin, huomasin myös hieman väljyyttä kiinnityspultteissa, mikä saattaa pahentaa ongelmaa. Olen käynyt läpi huoltotiedot ja huomasin, että virtalähdekäyttöisiä kaapeleita ei ole tarkastettu sen jälkeen, kun sain pakettiauton. Oireiden ja iän huomioon ottaen täydellinen latausjärjestelmän tarkastus on nyt täysin järkevää. Varailen koko päivän korjauksiin varmuuden vuoksi. Mainitsemasi 4–5 tunnin aikataulu auttaa paljon suunnittelussa. Arvostan todella erityisiä yksityiskohtia ohjauspylvääseen lähellä olevan johtopaketin tarkastamisesta, ja pyydän heitä ehdottomasti tarkastamaan kyseisen alueen. Aion varata ajan ensi viikolla ja varmistan, että he tekevät perusteellisen tarkastuksen kaikista mainitsemistasi kohdista, erityisesti akun alustan alla olevista maadoitushihnoista. On parempi korjata kaikki kunnolla nyt kuin riskeerata lisää sähköongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)