alexander_stern88
VW Transporterin sähköistuimen toimintahäiriö, vianmääritysopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
alexander_stern88 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun VW:ni on uudempi, vuoden 2020 malli, jolla on 39194 km mittarissa. Mielenkiintoinen pointti akun suhteen, koska minullakin on havaittavissa joitakin muita pieniä sähköisiä häiriöitä. Radio kestää joskus kauemmin käynnistyä ja keskuslukitus vaatii toisinaan kaksi napsautusta. Akun varoitusvaloa ei kuitenkaan vielä ole. Akku on vielä alkuperäinen. Aion varata diagnostiikkakäynnin istuimen johdotuksen ja koko sähköjärjestelmän tarkistamiseksi palautteeseesi perustuen. Toivon, että juuri akku aiheuttaa autoistuimen ongelmia eikä jokin monimutkaisempi sähköinen istuimen ongelma. Päivitän, kun tiedän enemmän siitä, mikä aiheutti istuimen säätöjärjestelmän vian.
(Käännetty kielestä Englanti)
lina_hoffmann1
Kiitos lisätiedoista. Kuvailemasi oireet, viivästynyt radion käynnistyminen ja keskuslukitusongelmat, ovat tyypillisiä merkkejä heikkenevästä akusta, hyvin samanlaisia kuin mitä itsekin kokin ennen kuin etumatkustajan istuin lakkasi toimimasta. Vaikka ajoneuvosi on suhteellisen uusi, alkuperäinen akku voi heiketä odotettua nopeammin, etenkin jos teet paljon lyhyitä matkoja tai auto seisoo pitkiä aikoja ajamatta. Kun akku alkaa pettää, sähkötoimiset istuimet ovat usein ensimmäisiä järjestelmiä, joihin se vaikuttaa, koska ne kuluttavat merkittävästi virtaa. Nopea jännitetesti vahvistaa, onko akku istuimen säätöongelmien syyllinen. Korjaamossani tämä tarkistus tehtiin ennen kuin mitään muuta istuimen johtosarjassa tai sähköjärjestelmässä vaihdettiin. Viitteeksi, oma korjaukseni osoittautui suhteellisen suoraviivaiseksi: akun jännite oli 11,2 V (pitäisi olla noin 12,6 V), uuden akun asennus: 220 €, järjestelmän diagnoosi: 70 €, istuimen johtosarjaa tai moottoria ei tarvittu vaihtaa. Harkitse akun tarkistuttamista pian, koska heikolla akulla ajaminen voi mahdollisesti vahingoittaa muita sähkökomponentteja, mukaan lukien sähköisten istuinyksiköiden ohjausyksiköt. Näiden istuimen ohjausyksiköiden vaihtaminen on huomattavasti kalliimpaa kuin akun vaihtaminen.
(Käännetty kielestä Englanti)
alexander_stern88 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Soitin korjaamolle ja he voivat tarkistaa asian huomenna aamulla. Sen jälkeen, kun jaoit tietoa akun oireista, näen ehdottomasti yhteyden; autoani on käytetty lähinnä lyhyillä matkoilla viime aikoina, mikä ei todennäköisesti ole auttanut akun kestoa. Auton istuimen ongelma näyttää pahenevan, nyt matkustajan istuimen säätö on täysin reagoimaton ja virheilmoitus pysyy päällä jatkuvasti. Mennään tarkistuttamaan sekä akun että istuimen johtosarjan liitännät varmuuden vuoksi. Korjaamo antoi tarjouksen noin 300 € täydellinen diagnostiikasta ja akun vaihdosta tarvittaessa. Toivon todella, että juuri akku aiheuttaa nämä sähköongelmat istuimen säätimissä. Vältän ehdottomasti liiallista ajoa, kunnes se on korjattu, koska en halua riskeerata istuimen moottorin tai muiden sähkökomponenttien vaurioitumista. Kiitos vielä kerran avusta autoistuimieni ongelmien ymmärtämisessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lina_hoffmann1
Minulla on jonkin verran kokemusta autojen sähköjärjestelmistä, ja viime vuonna (kaksi vuotta uudempi kuin sinun) minulla oli samanlainen ongelma T6-autossani. Sähkökäyttöisen istuimen johtosarja ja säätimet lakkasivat toimimasta kokonaan, ja näytössä oli sama virheilmoitus. Tarkastettuani ilmeiset asiat, kuten istuimen kytkimen ja näkyvät johdotukset, vein auton vakiokorjaamolleni. He diagnosoivat akun olevan voimakkaasti tyhjäksi mennyt, mikä aiheutti sähköjärjestelmän vikoja, mukaan lukien istuimen säätimet. Alhainen jännite esti istuimen johtosarjan saamasta riittävästi virtaa toimimiseen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290 €, mikä sisälsi: akun testaamisen ja vaihdon, järjestelmän diagnostiikkakontrollin, kaikkien istuimen johtosarjan liitosten tarkistamisen, istuimen liikkeen testaamisen korjauksen jälkeen. Koska oireesi kuulostavat identtisiltä, se voi liittyä myös akkuun. Tarkemman neuvon antamiseksi voisit kuitenkin kertoa: auton valmistusvuosi ja tarkka malli, toimivatko muut sähköjärjestelmät normaalisti, palaako akun varoitusvalo, milloin akku vaihdettiin viimeksi. Auton istuimet saattavat olla vasta ensimmäinen merkki viallisesta akusta, joten on parasta tarkastuttaa se pian ennen kuin muut järjestelmät alkavat toimia viallisella tavalla.
(Käännetty kielestä Englanti)