VW Transporterin sähköinen painajainen: Navigaatiojärjestelmä kuollut

Kokemukseni VW-autojen parissa on kohtalaista, ja vuonna 2006 valmistetun VW Caravelleni kanssa kohtasin lähes identtisiä ongelmia. Auton oma diagnostiikka näytti jatkuvasti useita vikakoodeja, ja viihdejärjestelmä sammui yhtäkkiä ilman mitään syytä. Yksinkertaisten vianetsintätoimenpiteiden, kuten liitosten ja sulakkeiden tarkistamisen jälkeen, vein auton korjaamolle, joka erikoistuu ajoneuvojen ohjelmistodiagnostiikkaan. He havaitsivat, että ohjausmoduulin ohjelmisto oli vioittunut, mikä aiheutti viestintäongelmia eri järjestelmien välillä. ECU-ongelmat laukaisivat virheiden ketjureaktion useissa komponenteissa. Korjaus sisälsi ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin ja ohjelmiston päivityksen. Kokonaiskustannus oli 240 €, mikä sisälsi diagnostiikka-ajan ja varsinaisen ohjelmoinnin. Sen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet oikein ilman vikakoodeja. Ennen kuin ehdotan ratkaisuja tapaukseesi, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Havaitsetko jonkin tietyn mallin näiden ongelmien esiintymisessä? Mitä vikakoodeja saat tarkalleen? Onko muita sähköisiä komponentteja toimimatta? Onko autoon tehty äskettäin korjauksia tai akun vaihtoja? Ohjausmoduulin ohjelmistovirhe aiheuttaa usein näitä oireita näissä VW-malleissa, mutta näiden yksityiskohtien tietäminen auttaa rajaamaan, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 55061 km:ssä, jolloin he löysivät myös samanlaisia ​​ongelmia. Mekaanikko suoritti täydellisen vianmäärityksen ja huomasi myös useita ohjausyksikön virheitä. Vaikuttaa yleisestä ongelmasta. Kysymyksiisi liittyen: Ongelmat ilmenevät yhtäkkiä, mutta useimmiten auton seistessä muutaman tunnin. Virhekoodit P0602 ja P0606 tulevat jatkuvasti. Radio ja ikkunatkin toimivat joskus oudosti. He antoivat minulle tarjouksen 350 €:sta täydellisen ohjelmiston palautuksesta ja ohjauskoneiston uudelleenohjelmoinnista. Mietin, onko se kohtuullista vai pitäisikö minun etsiä toinen korjaamo. Heidän vianmäärityslomakkeensa viittaa siihen, että korruptoitunut ohjelmisto aiheuttaa suurimman osan ongelmista, samoin kuin sinun tapauksessasi. Korjasiko ohjelmistopäivitys kaikki sähköongelmat pysyvästi vai palasiko joitakin ongelmia myöhemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen todella iloinen, että kysyit pitkäaikaistuloksista. Sen jälkeen kun Volkswageniini tehtiin ohjelmiston nollaus ja ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, sähköongelmat ovat pysyneet täysin ratkaistuina yli 8 kuukautta. Saamasi 350 € tarjous on itse asiassa varsin kohtuullinen, kun otetaan huomioon kattava työmäärä; minun 240 € laskuni sisälsi vain peruskalibroinnin, kun taas sinun laskusi sisältää täydellisen ohjelmiston nollauksen. Mainitsemasi vikakoodit P0602 ja P0606 olivat täsmälleen samat kuin auton oma diagnostiikka näytti. Nämä viittaavat tyypillisesti ohjausyksikön ohjelmointivirheisiin, mikä vastaa saamaasi diagnoosia vioittuneesta ohjelmistosta. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on varmistaa, että he tekevät täydellisen varmuuskopion auton asetuksista ennen nollausta. Minun korjaamoni ohitti tämän vaiheen, ja minun piti ohjelmoida manuaalisesti uudelleen asioita, kuten ikkunoiden asetukset. Kannattaa myös kysyä, sisältyvätkö ohjelmistopäivitykset osana palvelua, koska näiden ongelmien estämiseksi on julkaistu joitakin uusia versioita. Se, että ongelmasi ilmenevät auton seistessä, on hyvin tyypillistä näiden mallien ohjausyksikköongelmissa. Sähkövikojen epätavallinen luonne, etenkin radion ja ikkunoiden kohdalla, viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on sama lähtökohta kuin minulla, eikä yksittäisten komponenttien vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi samanlaisista ECU-ongelmista. Nuo vikakoodit vastaavat niitä, joita minäkin näen, erityisesti tuo P0606. Varasin ohjelmiston nollauksen ja kalibroinnin ensi viikolle alkuperäiseen korjaamoon, päädyin siihen, että heidän 350 € tarjouksensa oli kohtuullinen tutkittuani asiaa. Vihjeesi asetusten varmuuskopioinnista ennen ohjausyksikön uudelleenohjelmointia on todella hyödyllinen. Kysyn heiltä varmasti siitä ja tarkistan, sisältävätkö he myös uusimmat ohjelmistopäivitykset. En halua nollata kaikkea manuaalisesti kuten sinun piti tehdä. Toivon todella, että tämä korjaa kaikki sähkövirheet pysyvästi, kuten se teki sinun tapauksessasi. Epätavalliset ongelmat radion ja ikkunoiden kanssa ajavat minut hulluksi, etenkin kylminä aamuina. Päivitän asian, kun työ on tehty, jos joku muu kohtaa samanlaisia ohjausyksikköongelmia Transporterinsa kanssa. Jos jollakulla on lisävinkkejä ennaltaehkäisevään huoltoon ohjelmistopäivityksen jälkeen, arvostaisin niitä. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta palautteesta, se auttoi vahvistamaan, että olen oikealla tiellä tämän korjaustavan kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)