janmystic70
VW Transporterin keskuslukitusjärjestelmän viankorjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
janmystic70 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen korjausohjeen. Korjasiko se ovien lukitusongelman täysin? Minun Transporterissani oli lähes identtiset oireet viime vuonna, ja haluan varmistaa, että olen katsonut kaikki mahdolliset syyt. Keskuslukitus petti kokonaan, vaikka turvajärjestelmä toimi omituisestikin edelleen. Mietin vain korjauksen kokonaiskustannuksia, minun laskuni oli noin 850 €, osat ja työ mukaan lukien. Olen myös utelias, tarvitsiko avaimetonta sisäänkäyntijärjestelmää koskevia jälkikorjauksia sen jälkeen? Jotkut omistajat ovat maininneet toistuvia ongelmia jopa alkuperäisen korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
vincentflame92
Golf GTI:n johtosarjan ja ohjausyksikön liitännän korjauksen jälkeen kauko-ohjattava lukitusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjauskustannukset olivat yllättävän kohtuulliset, vain 95 €, koska vika osoittautui vaurioituneeksi kaapeliksi ja löysäksi liittimeksi eikä koko johtosarjan vaihtoa tarvittu. Auton hälytys- ja turvajärjestelmä toimivat nyt myös täydellisesti. Jatkokorjauksia ei tarvittu, koska mekaanikko korjasi syyllisyyden, viallinen liitäntä aiheutti keskuslukituksen toimintahäiriön. Sinun korjauskustannuksesi vaikuttavat melko korkeilta verrattuna. Lukitusjärjestelmän ongelmilla voi olla useita syitä, mutta usein ne johtuvat vain kuluneista tai vaurioituneista johdoista. Voi olla kannattavaa hakea toinen mielipide, jos kohtaat vastaavia ongelmia uudelleen, sillä joskus yksinkertainen liitäntäkorjaus voi ratkaista nämä auton lukkojen toimintahäiriöt. Erityisalan korjaamolla käynti teki minun tapauksessani suuren eron, he tiesivät täsmälleen, mistä etsiä yleisiä vikaantumispisteitä VW:n lukituskomponenteissa. Oikean diagnostiikkalaitteiston käyttö turvajärjestelmän koodien lukemiseen on välttämätöntä näissä sähkökorjauksissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
janmystic70 (Kirjoittaja)
Kamppailtuani keskuslukitusjärjestelmän kanssa vein Transporterini lopulta eri mekaanikolle, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin. Diagnostiikassa paljastui kuluneiden johtojen ja viallisten ohjausyksikön yhdistelmä, melkein täsmälleen kuten kuvailit. Korjaustyö kesti noin 4 tuntia. He korvasivat vaurioituneet johtosarjan osat, asensivat uuden ohjausyksikön ja kalibroivat koko lukitusmekanismin uudelleen. Avaimen kaukosäädin tarvitsi myös uudelleenohjelmoinnin. Kokonaiskustannukset olivat 850 €, mikä tuntui aluksi jyrkältä, mutta työn monimutkaisuutta ajatellen ymmärrän miksi. Korjauksen jälkeen keskuslukitus ja turvajärjestelmä ovat toimineet moitteettomasti. Ei enää epätavallisia hälytyksiä tai lukkovikaantumisia. Sijoitus oli sen arvoista pelkän mielenrauhan takia. Mekaanikko näytti minulle myös kuluneet osat ja selitti, miten ongelma kehittyi, mikä auttoi kustannusten oikeuttamiseen. Tämä kokemus opetti minua etsimään näihin monimutkaisiin sähköongelmiin erikoistuneita korjaamoita yleisten korjaamojen sijaan. Oikea diagnostiikkalaitteisto teki kaiken eron tarkalle ongelman tunnistamiselle lukitusjärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
vincentflame92
Keskuslukituksen ongelma kuulostaa hyvin samalta kuin mitä minulla oli 2006 VW Golf GTI:ssä. Oireet vastaavat täsmälleen: ovien lukot ja avaimen kaukosäätimen toiminnot pettivät kokonaan. Juurikysymyksenä oli keskuslukituksen ohjausyksikköön kytketyn johtosarjan vaurioituminen. Ajan myötä kaapelit kuluivat läpi toistuvan oven liikkeen takia, aiheuttaen ajoittaisia vikoja ennen täydellistä vikaantumista. Varashälytysjärjestelmä laukesi silloin tällöin tyhjästä näiden löysien liitäntöjen takia. Korjaus sisälsi: sulakkeiden liitäntöjen testaamisen ensin, koko oven johtosarjan vaihtamisen, keskuslukituksen ohjausyksikön uudelleen ohjelmoinnin, autohälytysjärjestelmän nollaamisen. Tämä oli ehdottomasti vakava sähkövika, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Ongelma olisi lopulta vaikuttanut muihin sähköjärjestelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Diagnosoidessa näitä järjestelmiä on tärkeää lukea vikakoodit oikein. Yleiset vikakoodinlukijat eivät usein pääse käsiksi koriin ohjausyksiköihin, joihin ovien lukkojen viat tallennetaan. Kvalifioitunut VW-asiantuntija pystyy diagnosoimaan tämän melko nopeasti, koska se on näissä malleissa tunnettu heikko kohta. Korjaus on melko työläs, mutta täysin korjattavissa.
(Käännetty kielestä Englanti)