matsfuchs10
VW Touranin sytytysongelmat: Yleiset syyt ja korjaukset
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
matsfuchs10 (Kirjoittaja)
Viimeinen huolto oli 67 000 km:ssä ja he tekivät täydellisen sähköjärjestelmän tarkistuksen, joka oli normaali. Avaimen kääntäminen sytytyskatkaisijassa sujuu sujuvasti eikä kojelaudassa ole valoja näkyvissä tämän tapahtuessa. Ainoa sähköongelma, jonka huomaan, on se, että joskus käynnistysmoottori näyttää kytkeytyvän, mutta sitten kytkeytyy heti pois päältä ilman, että moottori käynnistyy. Auto toimii täydellisesti näiden epätavallisten käynnistysongelmien välillä. Olen vain huolissani, että se saattaa jättää minut jumiin johonkin, jos ongelma pahenee. Kuulostaa siltä, että oireeni ovat hieman erilaisia kuin sulakkeongelmasi, koska en saa mitään varoitusilmoituksia tai sammumisia ajon aikana. Auto on ollut luotettava tähän asti 69 383 km:ssä, joten tämä käynnistysongelma on melko odottamaton.
(Käännetty kielestä Englanti)
paullight2
Kuvaustasi ja erityisesti käynnistysmoottorin käyttäytymistä lukien tämä kuulostaa erilaiselta kuin minun kohtaamani sulakeongelma. Kuvailemasi oireet, etenkin käynnistysmoottorin kytkeytyminen ja irrottautuminen, viittaavat vahvasti käynnistysmoottoriongelmaan pikemminkin kuin sytytyskytkinongelmaan. Omassa Tiguaniini, kun käynnistysmoottori alkoi pettää, se näytti samanlaista käyttäytymistä ennen kuin se hajosi kokonaan. Käynnistysmoottorin solenoidi napsahti, yritti kytkeytyä, mutta irrottautui sitten kääntämättä moottoria kunnolla. Korjaus sisälsi koko käynnistysmoottorikokonaisuuden vaihdon. Lopullinen hinta oli noin 480 €, osat ja työ mukaan lukien. Vaihdon jälkeen kaikki käynnistysongelmat ratkesivat kokonaan. Mittariston varoitusvalojen puuttuminen ja se, että auto toimii täydellisesti jaksojen välillä, vastaavat klassisia oireita viallisesta käynnistysmoottorista. Koska kilometrejäsi on samankaltainen kuin minulla ongelman ilmetessä, se on aikataulun kannalta järkevää. Nopea testi, jonka voit kokeilla: Kun se tapahtuu seuraavan kerran, käännä sytytysavainta ja kuuntele tarkkaan. Jos kuulet selkeän napsahduksen, mutta ei käynnistystä, tämä vahvistaa edelleen käynnistysmoottorin vianmäärityksen. Suosittelen sen tarkistuttamista pian, sillä käynnistysmoottoriongelmat yleensä pahenevat ajan kuluessa. Jumiin jäämisen riski kasvaa käynnistysmoottorin jatkuvasti heikentyessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
matsfuchs10 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat käynnistysmoottorin oireista. Mainitsemasi napsahdusääni on täsmälleen sama kuin minullakin! On helpotus tietää, että kyseessä on todennäköisesti käynnistysmoottoriongelma eikä jotain monimutkaisempaa, kuten sytytyspuola tai laajempi autoelektroniikan järjestelmä. Kokeilin juuri testiäsi, kääntelin avainta ja kuuntelin tarkkaan. Sain saman napsahduksen ilman kunnon käynnistymistä, juuri niin kuin kuvailit. Varailen huoltoaikaa huomenna, jotta he voivat tarkastaa käynnistysmoottorin. 480 €:n hinta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon mahdollinen jumiin jäämisen riski. Oli todella hyödyllistä kuulla kokemuksestasi samanlaisesta ongelmasta ja sen ratkaisusta. Päivitän, kun saan sen korjattua, jos joku muu kohtaa vastaavia käynnistysongelmia VW-autollaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
paullight2
Oma kokemukseni VW-malleista auttoi minua samanlaisen käynnistysongelman kanssa vuonna 2013 hankkimassani VW Tiguanissa (bensiini). Kun avaimen kääntämisongelma ilmeni ensimmäisen kerran, luulin myös sen olevan sytytyskytkin. Vietettyäni auton korjaamolle, he diagnosoivat sen auton elektroniikkajärjestelmään kytketyn palaneen sulakkeen aiheuttamaksi. Oireet olivat lähes identtiset: epäsäännöllinen käynnistyminen ja satunnainen sammuminen. Mekaanikko tarkisti sulakekaapin ja löysi viallisen sulakkeen, joka aiheutti ajoittaista virransyöttöä sytytysjärjestelmään. Korjauksen kokonaiskustannus oli 52 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja sulakkeen vaihdon. Korjauksen jälkeen käynnistysongelma on ratkaistu kokonaan ja auto toimii sujuvasti. Ennen kuin ehdotan, että tämä saattaa olla juuri sinun ongelmasi, olisi hyödyllistä tietää: Onko mittaristossa varoitusvaloja? Kääntyykö avain sujuvasti sytytyskytkinssä? Oletko huomannut sähköisiä ongelmia muissa järjestelmissä? Milloin viimeksi teit täydellisen sähköjärjestelmän tarkastuksen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi sulakeeseen liittyvä vai onko sytytysjärjestelmän komponenteissa jokin toinen taustalla oleva ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)