VW Touranin moottoriongelmat viittaavat viallisiin MAP-antureihin

Koin hyvin samanlaisen tilanteen vuonna 2019 VW Tiguanini kanssa viime vuonna. Työskenneltyäni useiden autojen parissa vuosien varrella, olen kohdannut täsmälleen nämä oireet. Moottorin suorituskykyongelmat alkoivat hyvin samalla tavalla: hidas vaste, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja moottorin vikavalo. Aluksi luulin sen olevan imusarjan anturi, mutta korjaamo diagnosoi merkittävän alipainevuoto, joka vaikutti imusarjan paineen lukemiin. Korjaus sisälsi: Kaikkien auton antureiden kattavan diagnostiikan, Imusarjan vuotojen etsinnän, Halkeilleiden alipaineletkujen vaihdon, Imsarjan paineanturin kalibroinnin, Lopullisen testaus oikeiden lukemien varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 235 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus ratkaisi suorituskykyongelmat täysin ja palautti polttoaineenkulutuksen normaalille tasolle. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tapaukseesi, voisitko kertoa: Touranisi nykyisen kilometrimäärän, Viime aikaiset huoltotoimenpiteet, Huomaatko epätavallisia ääniä moottorista, Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne vähitellen, Moottorin koko ja tarkka malliversio. Autojen anturijärjestelmät voivat olla melko keskenään yhteydessä, joten nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin säännöllisessä huoltokorjauksessa viime viikolla. Kaikki anturidiagnostiikat tehtiin, ja ne vahvistivat imusarjan anturin vian. Tarvittiin täydellinen anturin vaihto, mutta mekaanikko löysi myös pienen ilmavuodon, joka vaikutti ongelmaan. Korjaukseen kuului: Imusarjan anturin vaihto, Ilmavuoto korjattu, Täydellinen järjestelmän kalibrointi, Koeajovarmistus. Kokonaiskorjauskustannus oli 320 €, ja auto toimii nyt täydellisesti. Suorituskyky on palannut normaaliksi ja polttoaineenkulutus on laskenut odotetulle tasolle. Hidas vaste on täysin poissa. Jos oireesi vastaavat tarkalleen minun oireitani, suosittelen teettämään asianmukaisen diagnostiikkatestin sulkemaan pois muut auton anturit, jotka saattavat aiheuttaa samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Touranisi korjauksen päivityksestä. Kokemuksesi vastaa täsmälleen minun kokemustani. Minullakin oli äskettäin 2019 Tiguanini huollotuksessa, ja mekaanikot löysivät sekä viallisen MAP-anturin että pienen imuvuotokohdan. Jako-putken paineen lukemat olivat kaukana oikeista lukemista näiden ongelmien yhdistelmän vuoksi. Melko mielenkiintoista, että korjauskustannukset olivat myös samankaltaisia. Minun kokonaiskustannukseni olivat 235 €, kun taas sinun oli 320 €, mikä johtuu todennäköisesti erilaisista tuntihinnan ja varaosien hinnoista. Auton anturin vaihto- ja kalibrointiprosessi kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä minun korjaamoni teki. Keskeinen oppi molemmista tapauksistamme on, että jako-putken anturiongelmien yhteydessä kannattaa tarkistaa myös imuvuotoja. Nämä ongelmat esiintyvät usein yhdessä, koska molemmat vaikuttavat moottorinohjausjärjestelmän käyttämiin paineenlukemiin. Hyvä veto tehdä täydellinen diagnostiikkatarkastus. Modernien autojen anturijärjestelmät ovat niin keskenään yhteydessä, että juurisyyn oikea diagnoosi on ratkaisevan tärkeää tehokasta korjausta varten. Hienoa kuulla, että Touranisi toimii taas kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaasta palautteesta. Halusin sulkea Touran-tilanteeni, koska se saattaa auttaa muita. Kun se saatiin kunnolla diagnosoitua, selvisi, että ongelmat johtuivat sekä pakosarjan anturin viasta että alipainevuodosta. Imupakosarja näytti virheellisiä painearvoja, mikä laukaisi moottorin vikavalon ja suorituskykyongelmia. Täydellinen anturin vaihto ja korjaus sisälsivät: Uusi pakosarjan paineanturi, Alipainevuodon korjaus, Järjestelmän kalibrointi, Täydellinen testaus. Kokonaiskustannus oli 320 €, mutta se oli jokainen sentti arvoinen. Auto toimii nyt täydellisesti normaalilla polttoaineenkulutuksella ja asianmukaisella kiihtyvyysvasteella. Paineanturin lukemat ovat vakaita ja kaikki moottorin parametrit ovat palanneet tehdasasetuksiin. Jos joku kokee samanlaisia oireita, tee ehdottomasti täydellinen diagnostiikkatesti. Useat auton anturit voivat aiheuttaa näitä ongelmia, joten asianmukainen testaus on ratkaisevan tärkeää ennen kuin tehdään johtopäätöksiä siitä, mikä anturi on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)