VW Touranin kylmäkäynnistysongelmat ja PTC-lämmittimen ongelmat

Minulla oli sama ongelma vuoden 2009 VW Golf GTI:n kanssa. Kylmäkäynnistysongelmat ja epätasainen käynti olivat identtisiä oireita, ja osoittautui, että lämmitysjärjestelmä oli vioittunut, erityisesti PTC-lisälämmitin. HVAC-järjestelmän tarkastus paljasti, että PTC-lämmittimessä oli vaurioitunut sähköliitin, mikä aiheutti lämpötilan säädön ongelmia ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen. Kylmää ilmaa virtasi jatkuvasti, vaikka lämmitystä pyydettiin, mikä pakotti moottorin tekemään enemmän työtä kompensoidakseen. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, joka vaatii ammattimaista huomiota. Viallisen lämmittimen korjaus sisälsi koko PTC-yksikön vaihdon, koska yksittäisiä komponentteja ei voida huoltaa. Jos sitä ei korjata, se voi johtaa moottorin lisääntyneeseen kulumiseen ja muiden lämmitysjärjestelmän komponenttien mahdollisiin vaurioihin. Diagnostiikkaprosessi sisälsi: Tietokoneen virhekoodien skannauksen, lisälämmittimen piirin testaamisen, vastusarvojen tarkistamisen, johdotusten tarkastamisen. Vaihdon jälkeen kylmäkäynnistykset sujuivat jälleen tasaisesti ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. Vikavalo sammui eikä syttynyt enää uudelleen. On syytä huomata, että varaosien saatavuus voi vaikuttaa korjausaikaan, joten sertifioidun korjaamon diagnosointi aikaisemmin on parempi kuin odottaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta GTI:n kanssa. Minun Touranissani oli samanlaisia ongelmia ja korjaus toimi erinomaisesti. Haluatko jakaa, mikä oli kokonaiskorjauskustannus sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut lämmitys- tai lämpötilan säätöongelmia PTC-lämmittimen vaihdon jälkeen? Haluan vain saada käsityksen siitä, pitäisikö minun odottaa muita korjauksia puhaltimen moottorille tai muille komponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kustannuksia koskevasta kyselystä. Sähköisen lisälämmittimen korjaus GTI-autooni maksoi yhteensä 350 €, mikä sisälsi osat ja työn. Puhaltimen moottori ja lämmityselementti ovat toimineet moitteettomasti ilmastointijärjestelmän korjauksen jälkeen. Sertifioidun mekaanikon valitseminen oli ehdottomasti oikea valinta. Kylmän ilman ongelmat hävisivät kokonaan heidän korjattua viallisen PTC-lämmittimen. Polttoaineenkulutus palasi normaalitasolle ja kylmäkäynnistykset ovat nyt sujuvia. Lämmitysjärjestelmään ei ole tarvittu lisäkorjauksia sen jälkeen. Lämpötilan säätö toimii täydellisesti ja moottori toimii paljon paremmin kylmällä säällä. Tämän tyyppinen korjaus ratkaisee tyypillisesti ydinkysymyksen vaatimatta seuratyötä siihen liittyviin komponentteihin. Lämmityslaitteen korjaus on osoittautunut vankaksi pitkäaikaiseksi ratkaisuksi. Kokemukseni perusteella, kun PTC-järjestelmä on kunnolla korjattu, et todennäköisesti kohtaa samanlaisia ​​ongelmia uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saittuani tuota hyödyllistä palautetta, vein Touranini lopulta valtuutettuun VW-korjaamoon viime viikolla. Mekaanikko vahvisti, että kylmäkäynnistysongelmat johtuivat PTC-lämmittimestä. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 380 €, hieman enemmän kuin sinä maksoit, mutta silti kohtuullinen hinta. Kylmän ilman ongelmat ovat nyt täysin poissa. Lämmitysjärjestelmä toimii täydellisesti ja moottori käynnistyy sujuvasti jopa kylmällä säällä. Polttoaineenkulutus on laskenut takaisin normaalitasolle, juuri kuten kuvailit. Vikavalo sammui heti korjauksen jälkeen. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa, sillä mekaanikko mainitsi, että viallinen lämmitin alkoi vaikuttaa muihin ilmastointijärjestelmän komponentteihin. Puhaltimen moottori näytti alkavia rasitusmerkkejä lämpötilan säätöongelmien kompensoimisesta. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta. Se antoi minulle itseluottamusta korjauttaa tämä kunnolla sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia vaihtoehtoja, jotka olisivat voineet pahentaa asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)