VW Touran ei käynnisty, immobilisaattorijärjestelmän hälytys

Koska olen käsitellyt vastaavia immobilisaattorin vikaongelmia VW Golfissani (2006), ymmärrän tämän käynnistysongelman. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani, varkausenestojärjestelmä esti moottorin toimimisen kunnolla. Perusvianmäärityksen jälkeen korjaamoni tunnisti, että avaimen ohjelmointi oli virheellinen, mikä aiheutti viestintäongelmia avaimen ja käynnistyksenesto-ohjausyksikön välillä. Korjaus sisälsi avaimen transponderisirun uudelleenohjelmoinnin, mikä maksoi 45 € ja ratkaisi ongelman kokonaan. Ennen kuin hyppäämme johtopäätöksiin, voisitko kertoa: Huomaasitko muita sähköisiä ongelmia äskettäin? Tapahtuuko tämä molemmilla avaimilla, jos sinulla on varavaihtoehto? Onko tallennettuja virhekoodeja? Onko sähköjärjestelmässä tehty äskettäin töitä? Näiden VW-mallien immobilisaattorijärjestelmä voi olla herkkä, mutta on syytä varmistaa, ettei kyseessä ole jotain yksinkertaisempaa. Joskus ongelma voi liittyä avaimen transponderiin, toisinaan itse immobilisaattorin ohjausyksikköön. Kuvaustesi perusteella se kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin immobilisaattorin vika, mutta näiden lisätietojen avulla voimme kaventaa tarkkaa syytä ja ehdottaa tehokkaimman ratkaisun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin autossa vuosittaisessa huollossa vasta viime viikolla, joten tämä uusi ongelma on todella turhauttavaa. Vastaustasi luettuani kokeilin varavaihtoehtoista avainta, ja sain täsmälleen saman tuloksen: moottori yrittää käynnistyä, mutta sammuu heti. Virhekoodit viittaavat koodiin P1573 (moottorinohjausyksikön viestintävirhe immobilisaattorin kanssa). Ennen tämän ongelman alkua en havainnut muita sähköisiä ongelmia. Auton elektroniikka vaikuttaa muuten normaalilta, mukaan lukien sähköikkunat ja radio. Koska molemmat avaimet aiheuttavat saman ongelman, epäilen, että vika on immobilisaattorin ohjausyksikössä eikä avaimessa. Olen kuullut, että ohjausyksikön vaihto voi maksaa noin 300 €. Onko kellään tietoa, miten voisin varmistaa vian ennen kuin ryhdyn niin kalliiseen korjaukseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Kun näkee, että molemmilla avaimilla on samanlaiset oireet ja erityinen vikakoodi P1573, se vahvistaa selvästi immobilisaattorin ohjausyksikön vian todennäköisyyttä avainohjelmointivirheiden sijaan. Kun minun VW:ssäni ilmeni samanlaisia oireita, toivoin aluksi, että ongelma johtui vain avaimen signaalista, mutta diagnoosi paljasti lopulta viallisen immobilisaattorin ohjausmoduulin. Turvallisuusvalon käyttäytyminen ja moottorin välitön sammuminen vastasivat täsmälleen kuvaustasi. Korjauskustannukset olivat noin 280 € ohjausyksikölle plus ohjelmointi. Jotkut korjaamot ehdottivat halvempaa immobilisaattorin ohitusratkaisua, mutta valitsin asianmukaisen korjauksen turvaominaisuuksien säilyttämiseksi. Vaihto korjasi kaikki käynnistysongelmat ja poisti P1573-koodin pysyvästi. Ennen kuin jatkat korjausta, pyydä korjaamoa varmistamaan: * Immobilisaattorin yksikön johdotukset ovat kunnossa * Avaimenlukijan kela sytytyskytkimen ympärillä toimii * Ohjausmoduulin alueella ei ole vesivahinkoja Nämä tarkistukset tulisi sisältyä diagnostiikkamaksuun ja ne vahvistavat, tarvitaanko todella koko yksikön vaihto. Näiden VW-mallien iän huomioon ottaen immobilisaattorin ohjausyksikön vika on tunnettu ongelma, varsinkin äskettäisen työn jälkeen, joka saattaa olla häirinnyt sähköjärjestelmiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Virhekoodi P1573 ja vastaavat oireet molemmilla avaimilla auttavat todella selventämään asioita. Kuultuani samankaltaisesta kokemuksestasi immobilisaattorin ohjausyksikön kanssa, olen varmemmin korjausten suunnasta. Teetän ehdottomasti ensin nuo johdotusten ja avaimenlukijan käämin tarkistukset. Hyvä pointti äskettäisen huollon aiheuttamasta mahdollisesta häiriöstä, ehkä jokin irtosi. Vaikka virhekoodi on selkeä ja oireet klassisia, valmistautun ohjausyksikön vaihtokustannuksiin. Kokemuksesi perusteella 280 € uudesta immobilisaattorin ohjausyksiköstä plus ohjelmointi vaikuttaa olevan vallitseva hinta. Vaikka se ei ole halpaa, on parempi korjata se kunnolla kuin riskeerata ongelmia ohitusratkaisulla. Ainakin auton elektroniikka ja avaimen signaali toimivat muuten normaalisti. Varailen ajan ensi viikolle ja varmistan, että he tekevät nuo ehdottamaasi alustavat tarkistukset. Kiitos korjauskustannusten ja kokemuksen jakamisesta, on todella hyödyllistä tietää, mitä näiden VW:n immobilisaattorijärjestelmän ongelmien kanssa voi odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)