KaiserUlli
VW Touran Diesel 2017: Mustaa savua, nykivää kiihtyvyyttä ja epäonnistunut hiukkassuodattimen regenerointi
Voimakas pakokaasun haju
Nykiminen kiihdytettäessä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos tiedoista! Tällä kilometrimäärällä dieselhiukkassuodatin voi siis itse asiassa olla ongelma, sillä monet lyhyet matkat voivat aiheuttaa paljon nokea, joka voi johtaa DPF:n tukkeutumiseen tai ylikuormittumiseen. Käyisin ehdottomasti korjaamolla ja tarkistuttaisin asian siellä. DPF:n vaihtaminen oli minun tapauksessani kallista, mutta sen jälkeen Passatissani ei ole ollut enää mitään ongelmia. Pidä peukkuja, ettei korjaus tule niin kalliiksi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos neuvoista! Näyttää siltä, että joudun käsittelemään rikkinäistä DPF:ää. Vaihto on luultavasti väistämätön, vaikka se viekin ison palan budjetistani. Mutta mikä on pakko, se on pakko, vai mitä? Toivottavasti kaikki palautuu ennalleen vaihdon jälkeen. Kiitos vielä kerran, kun jaoit kokemuksesi kanssani! Peukut pystyyn, että asiat eivät karkaa liian pitkälle käsistä.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma VW Passat Diesel -mallissani vuodelta 2015. Luokittelen itseni autojen suhteen "kokemattomaksi". Minun oli siis luotettava korjaamooni ja he ratkaisivat ongelman lopulta. Lopulta DPF:ni oli sisäisesti viallinen ja se piti vaihtaa kokonaan, mikä maksoi minulle 1550 euroa (ei VW:n alkuperäinen DPF vaan laadukas varaosa). Se oli kallista, mutta ongelma on poistunut vaihdon jälkeen. Suositukseni olisi, että keskustelisit asiasta vakiokorjaamosi kanssa ja vaihtaisit DPF:n tarvittaessa. Voisitko kertoa hieman tarkempia tietoja ajoneuvostasi, jotta voin ehkä auttaa sinua enemmän? Kuinka monta kilometriä Touranisi on ajanut? Kuinka usein ajat pitkiä matkoja? Tästä voi olla apua diagnoosin tekemisessä.
(Käännetty kielestä Saksa)