VW Touaregin hälytysjärjestelmän viankorjausopas

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2013 VW Tiguan 3.6 FSI -autossani. Koska minulla on kohtalaisen hyvä kokemus VW-autojen korjaamisesta, luulin aluksi sen olevan vain perus hälytysjärjestelmän nollausongelma, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Auton hälytysjärjestelmän oireet vastasivat täsmälleen omia, täydellinen järjestelmän vika ja virhekoodit. Yksinkertaisen vianetsinnän jälkeen vein sen vakiokorjaamolleni, jossa he diagnosoivat hälytysjärjestelmän johdotusvian. He löysivät erityisesti vaurioituneita kaapeliyhteyksiä sireeniyksikköön. Korjaus sisälsi useiden korroosioituneiden johtoyhteyksien vaihdon ja niiden asianmukaisen tiivistämisen tulevien ongelmien estämiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka ja korjaus. Ajoneuvon turvajärjestelmä on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tilanteeseesi, voisitko kertoa: * Tarkka virhekoodi, joka näkyy * Kuuletko sireenistä ääniä asetettaessa/poistettaessa suojaa * Onko tehty äskettäin sähkötöitä tai akun vaihtoa * Alkoiko ongelma äkillisesti vai kehittyikö se vähitellen Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako sinun ongelmasi sitä, mitä minulla oli johtoyhteyksien kanssa, vai onko se jotain muuta hälytysjärjestelmän piirissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 107 000 km:ssä. Vikakoodi on B14772 ja hälytyksen poiskytkentätoiminto toimii edelleen kaukosäätimellä, mutta ääntä ei kuulu. Sähköjärjestelmiin ei ole tehty viime aikoina mitään töitä. Ongelma ilmeni äkillisesti rankkasateen jälkeen. Yritin irrottaa akun 30 minuutiksi käyttöohjeen mukaisesti, mutta tämä perus hälytyksen nollaus ei ratkaissut ongelmaa. Hyvä kuulla, että johdotusongelmasi korjattiin kohtuullisella hinnalla. Olin huolissani täydellisen sireenin vaihdon tarpeesta, mikä olisi maksanut huomattavasti enemmän. Ennen huoltoaikaa varaamista, onko mitään tapaa varmistaa, aiheuttaako vesivahinko todellakin ajoneuvon turvajärjestelmän toimintahäiriön? Haluaisin välttää tarpeettomien diagnostiikkamaksujen maksamisen, jos mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Luetettuani virhekoodia B14772 ja rankkasateiden ajoitusta koskevia tietoja, se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui minun Tiguaniini. Hälytinohjain on todennäköisesti saanut vesivahinkoa huonokuntoisten tiivisteiden kautta. Minun tapauksessani itse sireeniyksikkö oli itse asiassa kunnossa, mutta vesi oli syövyttänyt liitäntäpisteitä. Tällaisia ​​turvallisuusriskejä esiintyy yleisesti siellä, missä sireenin kotelo kohtaa koripaneelin. Voit tehdä perus tarkistuksen tarkistamalla sireenin asennusalueen seuraavien osalta: Valkoinen/vihreä korroosio sähköisten kontaktien ympärillä, Vesijälkiä tai kosteutta kotelossa, Vaurioituneita kumitiivisteitä, Löysiä kiinnityskohtia. Vikailmaisujärjestelmän antama kyseinen koodi viittaa vahvasti liitäntäongelmiin pikemminkin kuin viallisen sireenin. Koska kauko-ohjaimesi käynnistää järjestelmän edelleen, mutta ei tuota ääntä, tämä viittaa edelleen johdotusongelmiin pikemminkin kuin täydelliseen yksikön vikaan. Oikean diagnoosin saaminen pitäisi maksaa noin 50 €. Jos kyseessä on todella veden aiheuttama vahinko johdotukseen, kuten minulla, korjaukset maksavat alle 100 €. Paljon parempi kuin 300–400 €, jotka tyypillisesti veloitetaan koko sireenin vaihdosta. Suosittelen kuitenkin, että se tarkistetaan pian, koska jatkuva vesialtistus voi johtaa laajempiin vaurioihin hälytinohjaimessa ja sen ympäröivissä komponenteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja kustannusarvioista. Tämä antaa minulle enemmän varmuutta korjaustapaan. Oireiden ja kokemuksesi perusteella olen melkein varma, että vesivahinko on syyllinen, varsinkin kun ongelma alkoi heti noiden rankkasateiden jälkeen. Tarkistin sireenin kiinnitysalueen ehdotuksen mukaisesti ja löysin sähkökontaktien ympäriltä valkeahkoa jäämää, mikä näyttää vahvistavan korroosioteorian. Johdotusongelman selitys on täysin looginen, koska kaukosäädin toimii edelleen, mutta ääntä ei kuulu. Varailen ajan säännölliselle korjaamolle seuraavalle viikolle ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti liitännät ja tiivisteet hälytinohjaimen alueella. Toivon, että se saadaan korjattua mainitsemallasi 100 €:n budjetilla, eikä koko autohälytinjärjestelmän vaihtoa tarvita. Päivitän ketjua, kun saan lopullisen diagnoosin ja korjauksen valmiiksi, jos muut kohtaavat samanlaisia ajoneuvon turvallisuusongelmia sateen jälkeen. Arvostan todella ohjausta, joka auttoi rajaamaan vian etsinnän todennäköisiin johdotusongelmiin, eikä viallisen sireeniyksikön syyllistämiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)