emiliadrache6
VW Touareg -ohjauspyörän säätimien toimintahäiriön korjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emiliadrache6 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä korjauksesta. Kävin juuri 144496 km:n huollon viime viikolla ja huomasin ohjauspyörän säätimien toimintahäiriön heti sen jälkeen. Ongelma kehittyi vähitellen 2–3 päivän aikana, kunnes painikkeet lopettivat toimintansa kokonaan. Ajoneuvon diagnostiikka näytti virhekoodin B128900. Ohjaus- tai turvatyynyjärjestelmiin ei tehty viime aikoina mitään töitä. Painikkeet antavat edelleen normaalia palautetta painettaessa, mutta sähköinen vika näyttää estävän signaalin saavuttamisen ohjausyksikköön. Kokemuksesi perusteella se kuulostaa samanlaiselta kaapeliyhteysongelmalta. Annan korjaamon tarkistaa spiraalikaapelipaketin erityisesti, koska oireet vastaavat.
(Käännetty kielestä Englanti)
johannaeagle9
Vikasi ajoitus heti huollon jälkeen on varsin puhelias. Omasta Tiguanistani opin, että rutiinihuolto ohjauspylväänalueella voi joskus rasittaa spiraalivaijerin liitoksia, vaikka suoraa ohjaustyötä ei tehtäisikään. Tuo vikakoodi B128900 on täsmälleen sama kuin anturini ongelma näytti ennen korjausta. Asteittainen vikaantumismalli ja normaali nappien tuntuma vastaavat myös täydellisesti kokemuksiani, mikä viittaa vahvasti spiraalivaijeriin syyllisenä pikemminkin kuin itse ohjauskytkimiin. Korjauskokemukseni mukaan sen vikaantuminen 2–3 päivän aikana pikemminkin kuin yhtäkkiä on tyypillistä vaijerin kulumiseen eikä täydelliseen rikkoutumiseen. Sähkövika alkaa tyypillisesti ajoittaisella yhteyden katkeamisella ennen täydellistä vikaantumista. Yksi ennaltaehkäisevä vinkki: korjaukseni jälkeen korjaamo suositteli välttämään liiallista ohjauspyörän kääntämistä pysäköitynä, koska tämä voi nopeuttaa uuden spiraalivaijerikoon kulumista. Ohjauspylväässäni ei ole ollut ongelmia yli 30 000 km:n ajan tämän neuvon noudattamisen jälkeen. Olisi hyödyllistä tietää, huomaako korjaamosi mitään näkyviä kulumajälkiä vaijerissa tarkistaessaan sitä. Minun tapauksessani oli selviä hankaumia tietyissä kohdissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
emiliadrache6 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit nämä tiedot Tiguanisi korjauksesta. Tulin juuri korjaamolta, ja olit täysin oikeassa: he löysivät kulumajälkiä spiraalikaapelikokoonpanosta juuri sellaisena kuin kuvailit. Huoltoteknikko vahvisti, että sähkövika johtui todella kaapelin heikkenemisestä. Korjauksen hinta oli 110 €, mukaan lukien osat ja työ. He korvasivat koko spiraalikaapelikokoonpanon ja kalibroivat ohjauspyörän säätimet uudelleen. Kaikki monitoiminaiheet toimivat nyt taas täydellisesti. Vikavilkku on sammunut eikä virhekoodeja enää näy. He näyttivät minulle myös kuluneen kaapelin ja selittivät, kuinka säännöllinen huoltotyö voi joskus lisätä näiden liitosten rasitusta. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ohjauspyörän liiallisen kääntämisen minimoimisesta pysäköidynä uuden kokoonpanon suojaamiseksi. Arvostan todella apuasi heidän ohjaamisessa oikeaan suuntaan. Oireiden vastaavuus kokemukseesi säästyi aikaa diagnosoinnissa ja sain ohjauspyörän toiminnot takaisin normaaliksi nopeasti. Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä siitä, mitä etsiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
johannaeagle9
Oma kokemukseni VW-malleista osoitti samanlaisen yhteysongelman vuonna 2020 valmistuneessa VW Tiguanissani. Monitoimiohjauspyörän säätimet lakkasivat toimimasta kokonaan, näyttäen samankaltaisia vikakoodeja. Perusvianetsintäyritysten epäonnistuttua vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin vaurioitunut kaapeliyhteys ohjauspyörän kokoonpanossa. Ongelma aiheutti ajoittaisia vikailmoitusvaroitusvaloja ja ohjauspyörän säätöjen täydellisen toimimattomuuden. Korjaus sisälsi spiraalikaapelikokoonpanon vaihdon, joka yhdistää ohjauspyörän säätimet pääjohtosarjaan. Kokonaiskustannus oli 95 €, mukaan lukien diagnosointi ja työ. Korjauksen jälkeen kaikki ohjauspyörän toiminnot ovat toimineet moitteettomasti. Jotta voin auttaa sinua diagnosoimaan tapaustasi tarkemmin, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Tapahtuiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen, Onko ohjauspyörään tai turvatyynyyn tehty viime aikoina töitä, Mikä on vikailmoituksessa näkyvä tarkka vikakoodi, Tuntuvatko ohjauspyörän painikkeet erilaisilta painettaessa. Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko Touaregillasi sama taustalla oleva kaapelivika, joka vaivasi Tiguaniani. Oireet vastaavat täsmälleen, mutta VW teki joitakin yhteyspäivityksiä mallivuosina, jotka saattavat olla merkityksellisiä.
(Käännetty kielestä Englanti)