VW Touareg NOx-katalysaattorin vika: Korjausopas ja vinkkejä

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2014 VW Tiguanini kanssa viime vuonna. Auton huollosta jonkin verran kokemusta omaavana huomasin aluksi samanlaisia oireita: moottorin vikavalo syttyi ja kuului selvä pakokaasun ääni, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Auton diagnostiikka paljasti ongelmia NOx-päästöjärjestelmässä ja halkeaman pakokaasujärjestelmässä katalysaattorin lähellä. Korjaamo havaitsi, että vuoto aiheutti virheellisiä lukemia happiantureissa, mikä selitti sekä moottorin vikavalon että alentuneen polttoainetaloudellisuuden. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikkatarkastus, Pakokaasujärjestelmän visuaalinen tarkastus, Vaurioituneiden pakokaasun osien vaihto, Antureiden kalibrointi uudelleen, Lopullinen testaus NOx-päästötasojen varmistamiseksi. Kokonaiskustannus oli 265 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjaus kesti noin 4 tuntia, eikä ongelma ole sen jälkeen palannut. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa Touaregistasi: Mikä on nykyinen kilometrimäärä? Huomaatko mitään erityisiä ääniä tai hajuja? Onko moottorin vikavalo palaa jatkuvasti vai ajoittain? Oletko huomannut muita suorituskykymuutoksia polttoaineenkulutuksen lisäksi? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla ja voisiko kyseessä olla vertailukelpoinen korjausrata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autolleni tehtiin huolto 110493 km kohdalla, ja voin vahvistaa samanlaisten ongelmien ilmenemisen. Diagnostiikkatarkastuksessa NOx-katalysaattorin havaittiin todellakin olevan vioittunut. Polttoaineenkulutus laski huomattavasti ennen korjausta. Pakoputken vuoto aiheutti myös happiantureiden antamaan vääriä lukemia, mikä johti huonoon moottorin suorituskykyyn. Korjaukseen kuului: Katalysaattorin vaihto, NOx-anturin kalibrointi, Pakoputkiston tarkastus, Täydellinen päästöjen testaus. Korjaus ratkaisi sekä moottorin vikavalon että pakoputken vuodon. Polttoaineenkulutus on nyt palannut normaaliksi ja auto kulkee paljon sujuvammin. Kokonaiskustannukset olivat noin 780 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Touaregin korjauksen päivityksestä. Kokemuksesi vastaa täydellisesti Tiguaniin liittyvää tapahtumaa, näissä VW:n NOx-varastokatalysaattoreissa on taipumus näyttää samanlaisia vanhenemismalleja eri malleissa. Korjausten hintaero on järkevä, koska Touaregiisi tarvittiin koko katalysaattorin vaihto, kun taas minun ongelmani keskittyi pääasiassa pakokaasujärjestelmän komponentteihin ja anturin kalibrointiin. Nämä autokorjauskustannukset voivat vaihdella merkittävästi riippuen siitä, mitkä komponentit ovat vaurioituneet. Auton diagnostiikkatulokset korostavat todella, kuinka yhteydessä päästöjärjestelmän komponentit ovat. Kun yksi osa pettää, kuten NOx-varastokatalysaattori tapauksissamme, se luo sarjan ongelmia, jotka vaikuttavat kaikkeen anturin lukemista polttoainetehokkuuteen. Hyvä kuulla, että polttoaineenkulutuksesi on palannut normaaliksi. Korjauksen jälkeen myös minä huomasin moottorin käyvän paljon tasaisemmin, varsinkin kylmäkäynnistyksen aikana. Nämä päästöjärjestelmän korjaukset voivat vaikuttaa kalliilta etukäteen, mutta ne estävät vakavampia moottorivaurioita myöhemmin. Oletko huomannut muita suorituskyvyn parannuksia korjauksen jälkeen? Minun Tiguani osoitti parempaa kiihtyvyyttä ja tasaisempaa tyhjäkäyntiä, kun kaikki oli korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus paransi suorituskykyä huomattavasti. Pakokaasujärjestelmän korjauksen jälkeen moottori käy paljon hiljaisemmin ja tasaisemmin. Kiihtyvyysvaste on selvästi parempi, etenkin kylmäkäynnistyksen jälkeen, ja tyhjäkäynti on nyt vakaata. Jälkikäteen ajateltuna polttoainetehokkuuden asteittaisesta heikkenemisestä oli todennäköisesti ensimmäinen varoitusmerkki ennen vikavalon syttymistä. Auton diagnostiikka oli todella hyödyllinen NOx-katalysaattorin ja siihen liittyvien osien vian paikantamisessa. Suosittelen kaikille muille, joilla on vastaavia ilmanlaadunvalvontajärjestelmän ongelmia VW:ssään, että he tarkistuttavat sen ajoissa. Liian pitkään odottaminen voi johtaa kalliimpiin korjauksiin. Koko pakokaasujärjestelmän korjaus saattaa vaikuttaa kalliilta, mutta parannettu polttoainetehokkuus ja suorituskyky tekevät siitä sen arvoisen. Oikein toimiva katalysaattori ja NOx-varastointijärjestelmä vaikuttavat todella moottorin yleiseen kuntoon. Minun Touaregini toimii nyt kuin uusi, ja pakoputkiongelmat on ratkaistu kokonaan. 780 €:n investointi oli ehdottomasti sen arvoinen parantuneen suorituskyvyn ja tehokkuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)