VW Tiguanin sähköviat, useita järjestelmähäiriöitä

VW-autojen kanssa kohtalaisen kokemuksen omaavana minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 VW Golfissani, samoilla oireilla. Moottorin vikavalo ja erilaiset järjestelmävaroitusvalot ilmestyivät tyhjästä, ja ohjausyksikkö oikutteli, erityisesti elektroniikkaa vaivaten. Yksinkertaisen vianetsinnän jälkeen vein sen korjaamolle, jossa tehtiin yksityiskohtaiset OBD-II -diagnostiikat. Ongelman juurina paljastui viallinen kaapeliyhdistys pääohjausyksikköön, joka hallitsee BUS-järjestelmän viestintää. Nämä ajoittaiset sähköongelmat ovat turhauttavia, koska ne voivat laukaista useita vikakoodeja näyttämättä selkeää kuviota. Korjaus sisälsi vaurioituneiden johtojen vaihdon ja asianmukaisten yhteyksien varmistamisen ohjausyksikköön. Kokonaiskustannukset olivat 155 €, ja se ratkaisi täysin epätavalliset järjestelmähäiriöt ja varoitusvalot. Jotta voisin paremmin auttaa sinua tapauksessasi, voisitko kertoa: Havaitsetko näiden ongelmien ja sääolosuhteiden välillä yhteyttä? Mitkä varoitusvalot syttyvät useimmin? Ilmeneekö ongelma useammin moottorin ollessa kylmä vai lämmin? Onko huoltotarpeen merkkivalo ollut jatkuvasti päällä vai tuleeko ja menee sekin? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko Tiguanissasi sama perimmäinen ongelma vai onko kyseessä jokin toinen syy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista vastaavista sähköongelmista. Minun Tiguanini oli viimeksi huollossa 4 kuukautta sitten 116 000 km:ssä. Varoitusvalot vilkkuvat useammin kylmäkäynnistyksen ja märissä olosuhteissa. Yleisimmät hälytykset ovat kojelaudassa näkyvät järjestelmävian ilmoitukset sekä moottorin vikavalo, jotka nollautuvat auton sammuttamisen ja uudelleen käynnistämisen jälkeen. Huoltoilmoitin pysyy sammutettuna, mutta moottorin diagnostiikka näyttää useita tilapäisiä virhekoodeja. Sääkorrelaatio on mielenkiintoinen, sateella ajaessa infotainment-järjestelmän häiriöt tapahtuvat useammin. Korjasiko teidän korjauksenne myös viihdejärjestelmän ongelmat, vai oliko se erillinen korjaus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kyllä, Golfini johtosarjan korjaus ratkaisi sekä järjestelmän varoitukset että viihdejärjestelmän häiriöt. Kuvailemasi vesiherkkyys viittaa vahvasti samaan sähköliitäntäongelmaan, jota minäkin koin. Kosteiden olosuhteiden ja järjestelmähäiriöiden välinen yhteys on tyypillinen merkki vioittuneesta johdotuksesta. Minun tapauksessani moottorin diagnostiikka näytti vastaavia epätavallisia virhekoodeja, jotka katosivat käynnistyksen jälkeen. Kun kosteutta pääsi vaurioituneeseen kaapelikoteloon, se häiritsi BUS-järjestelmän viestintää, mikä laukaisi useita varoitussignaaleja ja järjestelmähäiriöitä. Muutama vinkki kokemuksiini perustuen: Tarkistuta johdotus erityisesti pääohjausmoduulin ympäriltä, Pyydä mekaanikkoa tarkastamaan kaapelien eristys ja liitäntäpisteet, Pyydä perusteellista OBD-II-skannausta sekä kuivissa että kosteissa olosuhteissa. Viihdejärjestelmän ongelmat ovat yleensä osa samaa ongelmaa, koska ne kulkevat saman viestintäverkon kautta. Kun Golfini viallinen johdotus korjattiin, kaikki satunnaiset elektroniikkaongelmat, mukaan lukien äänen ja navigoinnin keskeytykset, loppuivat kokonaan. Se, että ongelmasi pahenevat kylmäkäynnistyksen aikana, vastaa myös minun kokemustani, koska lämpötilan vaihtelut voivat vaikuttaa vioittuneisiin sähköliitäntöihin. Tämä yhdistettynä kosteusherkkyyteen tekee vahvan tapauksen johdotuksen eheyden tarkastamiseksi ohjausmoduulien ympäriltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun vahvistit, että viihdejärjestelmän ongelmat liittyivät samaan johdotusongelmaan. Se auttaa rajaamaan hakua. Kokemuksesi perusteella pyydän mekaanikkoa keskittymään johtojen ja liitosten tarkastukseen, erityisesti pääohjausmoduulin ympärillä. Järjestelmän toimintahäiriöt, jotka tapahtuvat useammin märissä olosuhteissa ja kylmäkäynnistyksen yhteydessä, vastaavat todellakin kuvaustasi. On järkevää, että vioittunut johdotus voi aiheuttaa kaikki nämä epätavalliset toimintahäiriöindikaattorit ja virhekoodit. Varailen ajan, jotta he voivat tehdä täydellisen diagnostisen tarkistuksen ja johdotuksen tarkastuksen. Toivottavasti he voivat jäljittää ongelman vioittuneisiin kaapeleihin, kuten sinun tapauksessasi. 155 €:n korjauskustannukset olisivat sen arvoisia, jotta kaikki nämä ajoittaiset ohjausmoduulin ongelmat saataisiin ratkaistua. On hyvä tietää, että tämä on todennäköisesti korjattavissa ilman suuria komponenttien vaihtoja. Olin huolissani, että epätavalliset moottorin vikavaroitukset tarkoittivat jotain vakavampaa. Päivitän, kun saan johdotuksen tarkistettua ja korjaukset tehtyä.

(Käännetty kielestä Englanti)