100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SteffRider

VW Tiguanin moottorinvalvontamerkkivalo syttyy toistuvasti tietyin väliajoin, mahdollisesti viallinen EGR-venttiili?

Moottorin tehon menetys

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottori sammuu itsestään

|

Epävakaa moottori

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2015 VW Tiguan Dieselin (219876 km) kanssa. Oireet ovat seuraavat: Moottori sammuu itsestään, tehon menetys, moottorin karheus, voimakas pakokaasun haju ja nykiminen tyhjäkäynnillä. Voisiko kyseessä olla ongelma EGR-venttiilissä? Millaisia kokemuksia teillä on tästä ja miten asia meni mekaanikon kanssa? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

6 kommentti(a)


HeinrichErik

Hei, tuo kuulostaa EGR-venttiiliin liittyvältä ongelmalta. Minulla oli samankaltaisia oireita vuoden 2013 VW Passat dieselissäni: moottorin tarkastusvalo, moottori sammui joskus, teho katosi ja moottori nyki. Mekaanikkoni vahvisti, että EGR-venttiili oli viallinen ja jumissa. Venttiili puhdistettiin ja lopulta vaihdettiin. Sen jälkeen moottori ja pakokaasujärjestelmä toimivat jälleen täydellisesti. Tämä oli vakava asia, erityisesti tehon menetyksen ja huonojen pakokaasupäästöjen ympäristövaikutusten vuoksi. Onnea korjaukseen! Terveisiä

(Käännetty kielestä Saksa)

SteffRider (Kirjoittaja)

Hei, tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja oliko sen jälkeen muita ongelmia? Kiitos! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

HeinrichErik

Hei, kyllä, tuo kuulostaa tutulta. Minun tapauksessani myös EGR-venttiili oli rikki ja jumissa. Kun kävin mekaanikollani, "EGR-venttiilin toimintahäiriö" saatiin vihdoin ratkaistua. Korjaus maksoi minulle yhteensä 355 euroa. Sen jälkeen moottori on taas toiminut moitteettomasti, eikä ongelmia ole enää ollut. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

SteffRider (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Se todella auttaa minua. Vein Tiguanini heti mekaanikolle, ja se oli itse asiassa EGR-venttiili. Hän vaihtoi sen, ja kaikki toimi taas moitteettomasti. Kustannukset olivat minulle suunnilleen samat, vähän vähemmän, luulisin, koska hän antoi minulle pienen alennuksen. Sen jälkeen moottori kävi ongelmitta, eikä uusia vaikeuksia ilmennyt. Kiitos vielä kerran tuestanne! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Hannes751

Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä, virtausnopeus liian alhainen Mitä tämä tarkoittaa? Mitä voin tehdä? Golf 4 1.4 vuosi 2001

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

@Hannes751

Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä, virtausnopeus liian alhainen Mitä tämä tarkoittaa? Mitä voin tehdä? Golf 4 1.4 vuosi 2001

Tämä virheilmoitus viittaa yleensä EGR-järjestelmän ongelmaan, joka voi johtua tukkeutuneesta EGR-venttiilistä tai -kanavista. Aloita tarkistamalla EGR-venttiili mahdollisten tukosten tai hiilikerrostumien varalta ja puhdista se tarvittaessa. Jos ongelma jatkuu, tarkista EGR-kanavat ja -letkut mahdollisten tukosten tai vuotojen varalta. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään