VW Tiguanin avaimenkaukosäätimen vika: Paristo vai vakavampia ongelmia?

Kun minun vuoden 2014 VW Golf GTI:ssäni oli samanlaisia elektronisen avaimen ongelmia, oireet vastasivat täsmälleen omia. Avaimen kaukosäädin alkoi toimia epäluotettavasti ovien avaamisessa, ja avaimeton sisäänkäynti muuttui epävarmaksi. Kojelaudassa näkyi ajoittain viestiä "Akun varaus avaimessa vähäinen". Perustoiminnot, kuten auton käynnistäminen, toimivat edelleen, koska avain sisältää varakäyttöisen fyysisen sirun, joka toimii jopa akun tyhjentyessä. Tämä osoittautui yksinkertaiseksi avaimen pariston vaihtoa vaativaksi ongelmaksi. Elektronisen avaimen CR2032-paristo kestää tyypillisesti 3–4 vuotta ennen kuin se on vaihdettava. Varoitusviestit alkavat näkyä, kun akun jännite laskee tietyn kynnyksen alapuolelle. Korjaus oli suoraviivainen: avaimen pariston lokero avattiin, vanha paristo vaihdettiin ja järjestelmä palautettiin lukitsemalla/avaamalla muutaman kerran. Ei ollut kyse mistään vakavista mekaanisista tai sähköisistä ongelmista. Tuon sukupolven VW-malleissa nämä oireet viittaavat lähes aina tyhjentyneeseen avaimen paristoon eikä auton sähköjärjestelmän tai ovilukkojen ongelmiin. Pariston vaihtamisen pitäisi korjata avaimeton sisäänkäynti ja keskuslukitus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minullakin oli samanlaisia autonavaimen ongelmia Tiguani kanssa viime keväänä, kun auton avain alkoi oireilla. Avaimen paristo kuoli kokonaan ja sain samat varoitusvalot. Kuolleen avaimen pariston vaihdon jälkeen kaikki palasi normaaliksi. Mietin vain, muistatko paljonko maksoit uudesta paristosta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita avaimen ongelmia pariston vaihdon jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ihanaa, että pystyin auttamaan avaimenperäongelmissa. Kun sain akun vaihdettua korjaamossa, kaikki avaimen sähköiset toiminnot ovat toimineet täydellisesti ilman matalan jännitteen varoituksia. Korjauksen hinta oli yhteensä 37 €, sisältäen sekä akun että avaimen ohjelmoinnin työ. En ole kokenut sen jälkeen mitään ongelmia. Auton avain toimii nyt moitteettomasti sekä kauko-ohjauksen lukitsemiseen että avaimetonta sisäänkäyntiä varten. Jos avaimenperäsi alkaa toimia jälleen huonosti tulevaisuudessa, se on yleensä vain merkki kuolevasta akusta eikä syvemmästä sähköongelmasta. Näitä akkuja on tyypillisesti vaihdettava muutaman vuoden välein, kun jännite laskee liian alas. Hyödyllinen vinkki: kannattaa kirjata ylös, milloin vaihdat avaimen akun, jotta voit ennakoida, milloin seuraava vaihto saattaa olla tarpeen. Tämä auttaa välttämään tilanteen, jossa jäädään yllättäen jumiin kuolleen avaimen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Avun antavan neuvosi jälkeen vein Tiguanini uudelle mekaanikolle. Mikä ero! He diagnosoivat elektronisen avaimen ongelman heti ja vahvistivat, että kyseessä oli vain akun vaihto. 15 € myöhemmin auton avaimeni toimi jälleen täydellisesti. Mekaanikko näytti minulle, miten tarkistaa, oliko avaimen akku todella ongelma; ilmeisesti, jos joudut painamaan avaimen kaukosäädintä useita kertoja, se on selvä merkki heikosta jännitteestä. He mainitsivat myös, että nämä akut kestävät tyypillisesti 3–4 vuotta, joten tein muistiinpanon tarkistaa uudelleen vuonna 2027. Akun vaihdon jälkeen avaimeton kulku ja keskuslukitus ovat toimineet erinomaisesti. Ei enää virheilmoituksia eikä ongelmia auton sisäänpääsyssä. Onneksi se ei ollut jotain vakavampaa sähköjärjestelmän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)