JulesHahn
VW Tiguan 2018 ongelmat (2018) pakokaasujen takaisinkierrätys- tai EGR-venttiilin kanssa (2018)
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tehon menetys
Voimakas pakokaasun haju
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kun menin tuolloin mekaanikolle, he löysivät EGR-venttiilistä toiminnallisen vian ja korjasivat sen. Korjaus maksoi 355 euroa. Se koski viallisen tai jumissa olevan EGR-venttiilin korjausta, mukaan lukien putkien puhdistus ja tarkastus. Korjauksen jälkeen Golfini on taas toiminut täydellisesti, eikä minulla ole ollut muita ongelmia. EGR-venttiilin korjaaminen kannatti siis ehdottomasti. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja saat Tiguanisi taas nopeasti käyntiin! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos tiedoista! Siitä on minulle varmasti apua. En luultavasti voi välttää korjaamolla käyntiä ja EGR-venttiilin tarkistamista. Yritän ehdottomasti löytää paremman korjaamon, jotta ongelma voidaan ratkaista nopeasti ja asianmukaisesti. Saa nähdä, onko kyse tosiaan vain EGR-venttiilistä vai liittyykö asiaan muutakin. Mutta kokemuksesi perusteella kuulostaa kyllä siltä. Toivottavasti Tiguanini kulkee sen jälkeen taas moitteettomasti! Kiitos vielä kerran ja terveisiä!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Moritz
Hei Minulla on virhe P2413, ja olen jo vaihtanut EGR-venttiilin sekä siitä ja painemuuntimesta lähtevät alipaineletkut, mutta moottorinvalvontamerkkivalo palaa edelleen ja täsmälleen sama virhe. Passat 3bg 2004 1,9 TDI.
Tarkista, onko EGR-jäähdyttimessä tai imusarjaan tullut tukos tai vuoto. Varmista myös, että EGR-venttiilin sähköliitännät ovat tukevia eivätkä syöpyneet. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa MAF-anturi (Mass Air Flow), sillä se voi joskus aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samankaltaisia ongelmia Golfin (2017, diesel) kanssa. Minulla oli myös samat oireet: tarkastusmoottorin merkkivalo paloi, tehon menetys ja moottorin karkea käynti. Minun tapauksessani se oli itse asiassa EGR-venttiili, joka oli viallinen. Korjaamo vaihtoi EGR-venttiilin. He puhdistivat venttiilin kokonaan ja tarkistivat putket. Koko prosessi vei melko paljon aikaa, koska järjestelmään on mentävä melko syvälle. Vaihdon jälkeen ongelmat kuitenkin korjaantuivat täysin, ja moottori kävi jälleen täydellisesti. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, Tiguanisi EGR-venttiili voi todellakin olla syyllinen. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, muuten ongelmat voivat pahentua. Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)