VW Taosin vaihteiston toimintahäiriö: Taajuushäiriö: Varoitusmerkit & ratkaisut

Minulla on kokemusta VW-autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen vaihteiston ongelma vuoden 2020 VW Tiguanissani. Oireet olivat lähes identtiset: varoitusvalot, nykivä vaihteiden vaihto ja automaattivaihteiston siirtyminen vikatilaan. Vietettyäni sen korjaamolle, he diagnosoivat vaihteiston öljytason alhaiseksi, mikä aiheutti vaihteiston anturin lähettämään virheellisiä lukemia. Vaihteiston ongelmat laukaisivat erilaisia varoituksia, koska vaihteisto yritti olennaisesti suojata itseään vaurioilta. Korjaus sisälsi: Vaihteiston öljytason täydellinen tarkistus, Öljyn lisäys ja järjestelmän nollaus, Vaihteiston anturin kalibrointi, Täydellinen vikakoodin luku. Kokonaiskustannukset olivat 365 €, ja se korjasi kaikki vaihteiston ongelmat kokonaan. Auto on vaihtanut sujuvasti sen jälkeen ilman varoitusvaloja. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Taosin nykyisen kilometrimäärän, Milloin viimeisin vaihteiston huolto tehtiin, Onko kojelaudassa muita varoitusviestejä, Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemukseni vai onko olemassa muita taustalla olevia vaihteiston ongelmia, jotka tarvitsevat huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Minun Taoksessani on 42494 km ja sen viimeisin huolto oli kolme kuukautta sitten. Minun tapauksessani vaihteiston ongelmat alkoivat melko yhtäkkiä moottoritiellä ajaessani. Vaihteiden vaihdon aikana kuulunut jauhava ääni oli ensimmäinen merkki, jota seurasivat varoitusvalot noin 10 minuuttia myöhemmin. Lähimpänä oleva vaihteistokorjaamo antoi minulle 850 € tarjouksen pelkästä alkudiagnostiikasta, mikä tuntuu liialliselta. Koska vaihteistoöljyn lämpötila-anturi saattaa olla osallisena, mietin, pitäisikö minun hakea toinen mielipide toiselta korjaamolta, joka on erikoistunut VW-vaihteistojen korjaukseen. Vaihteiden vaihdon aikana kuuluva jauhava ääni huolestuttaa minua todella ja saa minut ajattelemaan, että tämä saattaa olla vakavampaa kuin pelkkä anturiongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olen kokenut samanlaisen tilanteen Tiguanini kanssa, kuvaamasi oireiden äkillinen alku viittaa mahdolliseen anturiongelmaan, mutta kahinaääni on huolestuttava. Minun tapauksessani ei ollut kahinaa, vain nykivä vaihteensiirto ja varoitusvalot. 850 €:n diagnostiikkamaksu vaikuttaa melko kalliilta verrattuna siihen, mitä minä maksoin sekä diagnosoinnista että korjauksesta yhteensä. Sen perusteella, miten oireet ilmaantuivat äkillisesti moottoritieajossa, tämä vastaa joko viallisen vaihteiston anturin tai voimansiirron öljyn lämpötila-anturin toimintahäiriötä. Kokemukseni jälkeen opin, että voimansiirto-ongelmat, jotka ilmaantuvat äkillisesti ajettaessa moottoritien nopeuksilla, usein viittaavat sähköiseen tai anturiongelmaan pikemminkin kuin mekaaniseen kulumiseen. Kuitenkin mainitsemasi kahinaääni ei ollut läsnä minun tapauksessani, mikä viittaa siihen, että tämä saattaa olla monimutkaisempaa kuin minun tilanteeni. Suosittelen vahvasti hakemaan toisen mielipiteen, varsinkin kun kahina vaihteensiirron aikana voi viitata lisämekaanisiin ongelmiin pelkkien anturiongelmien lisäksi. Kokonaiskorjauskustannukseni, mukaan lukien osat ja työ, olivat alle 400 €. Erityistaitoinen VW-korjaamo pitäisi pystyä suorittamaan alustava diagnosointi huomattavasti alle 850 €:lla. Välitöntä turvallisuutta varten: rajoita ajoa mahdollisuuksien mukaan, ja kun sinun on ajettava, vältä korkeita nopeuksia ja aggressiivista kiihdyttämistä, kunnes saat sen kunnolla diagnosoitua. Voimansiirto-ongelmat voivat pahentua nopeasti, jos niitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Saatuaani palautetta tyypillisistä korjauskuluista päätin ottaa yhteyttä toiseen VW-automaattivaihteiden korjauksiin erikoistuneeseen korjaamoon. He antoivat tarjouksen 275 € täydellisestä diagnostisesta tarkastuksesta, mukaan lukien vaihteiston anturitietojen tietokoneanalyysi. Vein auton eilen, ja heidän alkutoimenpiteissään havaittiin sekä viallinen vaihteiston öljyn lämpötila-anturi että alhainen vaihteiston öljytaso. He mainitsivat, että nämä ongelmat esiintyvät usein yhdessä ja voivat aiheuttaa täsmälleen samat oireet kuin minulla. Ääni oli ilmeisesti vaihteen yritystä suojata itseään, kun se sai virheellisiä lämpötilamittauksia. Kokonaisarvio korjauksesta on 495 €, sisältäen: Uuden lämpötila-anturin, Vaihteiston öljynvaihdon, Järjestelmän kalibroinnin, Täydellisen diagnostisen testaamisen Tämä vaikuttaa paljon järkevämmältä kuin ensimmäinen saamani tarjous. He saavat osat kahden päivän sisällä ja voivat tehdä korjauksen yhdessä päivässä. Samankaltaisten kokemustesi perusteella olen varmemmin menossa eteenpäin tämän korjaussuunnitelman kanssa, jotta ylikuumenemisongelmat ja vaihteiston ongelmat voidaan ratkaista ennen kuin vakavia vaurioita tapahtuu. Korjaamo varoitti minua välttämään moottoritieajoa, kunnes korjaus on tehty, koska virheelliset lämpötilamittaukset voivat aiheuttaa lisää vaurioita vaihteistolle. Päivitän, kun korjaus on valmis.

(Käännetty kielestä Englanti)