tomswift93
VW T-Rocin SOS-järjestelmän hälytykset aiheuttavat kuljettajille huolta
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
tomswift93 (Kirjoittaja)
Kiitos hätäpuhelujärjestelmän ongelmien selittämisestä. Minun T-Rocillani oli samanlainen toimintahäiriö viime talvena jatkuvien varoitusviestien kanssa. Useiden järjestelmän uudelleenkäynnistysyritysten epäonnistuttua ohjausyksikkö piti vaihtaa kokonaan. Korjaus ratkaisi kaikki SOS-signaalihälytykset täysin. Ennen kuin vein auton korjaamolle, yritin myös irrottaa akun 30 minuutiksi toivoen nopeaa korjausta, mutta se ei auttanut. Seurasitko korjauksen kokonaiskustannuksia? Mietin myös, jäikö ongelma korjatuksi vai ilmeniikö muita sähköisiä vikoja korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
oliverweiss30
Ilokkaisesti voin kertoa, että hätäpuhelujärjestelmäni korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin koko ohjausyksikön vaihto. Mekaanikko löysi telematiikkaprosessorin läheltä viallisen kaapeliyhteenliitännän, joka aiheutti ajoittaisia viestintävirheitä. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, jotka kuluivat vaurioituneen pistokkeen korjaamiseen ja järjestelmän palautukseen. Autoelektroniikan tarkastuksen ja korjauksen jälkeen kuusi kuukautta sitten auton turvajärjestelmät ovat toimineet moitteettomasti ilman varoitusvaloja tai virheilmoituksia. Auto toimii täydellisesti ja hätäpuhelutoiminto toimii nyt normaalisti. Akun palautusyrityksesi oli fiksu vianetsintä, vaikka se ei ratkaissutkaan ongelmaa. Nämä nykyaikaiset ohjausyksikköongelmat vaativat usein asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa tarkalle vian tunnistamiselle. Olen iloinen, että saimme molemmat SOS-järjestelmämme toimimaan taas kunnolla, koska se on tärkeä turvallisuusominaisuus. Huomaa, että kaikilla korjaamoilla ei ole oikeita työkaluja näiden telematiikkaprobleemien asianmukaiseen diagnosointiin. Sertifioidun huoltokeskuksen käyttö oikealla diagnostiikkalaitteistolla säästyi minulta koko yksikön tarpeeton vaihto, kuten sinun tapauksessasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
tomswift93 (Kirjoittaja)
Sen jälkeen kun olin käsitellyt niitä jatkuvia SOS-signaalihälytyksiä, vein T-Rocini viime kuussa valtuutettuun VW-korjaamolle. Puheluvirhehälytykset alkoivat todella huolestuttaa minua, varsinkin edellisen huonon kokemukseni toisen mekaanikon kanssa jälkeen. Teknikko suoritti täydellisen diagnostiikkatarkastuksen ja löysi ohjausyksikön johdotuksesta vesivahingon. Heidän oli poistettava osia sisäkattoa päästäkseen liittimiin. Sisällä he löysivät useita korroosioituneita johtoja, jotka johtivat hätäpuhelujärjestelmään. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 450 €, mukaan lukien: Täydellinen diagnostiikkatarkastus, Sisätilojen purkutyöt, Vaihtokorjainköysi, Järjestelmän nollaus ja uudelleenkoodaus. Korjauksen jälkeen kaikki varoitusvalot ovat kadonneet ja autoelektroniikka toimii täydellisesti. Paljon parempi kokemus kuin edellinen mekaanikkovierailuni. SOS-järjestelmä toimii nyt oikein, kun tarkistan sen. Olen todella iloinen, että huolehdin tästä ongelmasta sen sijaan, että olisin jättänyt varoitusviestit huomiotta. Toimiva hätäpuhelujärjestelmä antaa minulle mielenrauhan, vaikka se oli kalliimpaa kuin toivoin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
oliverweiss30
SOS-signaalin toimintahäiriö ilmenee usein uudemmissa VW-malleissa. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2020 VW Tiguan 1.5 TSI:ssä viime kaudella. Näiden mallien autoelektroniikka voi laukaista varoitusvaloja hätäpuheluyksikön löysien liitäntöjen vuoksi. Ohjausyksikkö näyttää usein virhekoodeja, jotka alkavat sarjalla B123x, mikä viittaa hätäpuhelujärjestelmän viestintäongelmiin. Minun tapauksessani syynä oli vaurioituneet johtoliitännät kattomoduulin lähellä, jossa SOS-painike sijaitsee. Vesi oli imeytynyt sisään ja syövyttänyt pistokkeet. Vaikka auto toimii normaalisti, tämä vaatii huomiota, koska se vaikuttaa turvajärjestelmään. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikkaskannaus, Katonverhoilun irrottaminen ohjausyksikön saavuttamiseksi, Syöpyneiden pistoliitäntöjen vaihtaminen, Hätäpuhelujärjestelmän uudelleenkoodaus Tämä ei ollut nopea korjaus, koska kattokomponenttien saavutettavuus vaati merkittävää purkamista. Toimintahäiriön korjaamiseen tarvittiin erikoistuneita VW-diagnostiikkalaitteita järjestelmän asianmukaiseen nollaukseen. Harkitse sen tarkistuttamista valtuutetussa merkkihuollossa, koska yleismaailmalliset skannerit eivät välttämättä lue kaikkia hätäpuhelujärjestelmän asiaankuuluvia diagnostiikkakoodeja.
(Käännetty kielestä Englanti)