christianschulze1
VW T-Cross hierontatoimintoisen istuimen vika: Moottorin ja kytkimen korjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
7 kommentti(a)
christianschulze1 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen ratkaisun. Tämä johdotusongelma kuulostaa täsmälleen samanlaiselta kuin mitä minäkin koken VW T-Cross -hierontaistuimieni kanssa. On todella hyödyllistä tietää, että se saattaa olla vain löysä liitos eikä täydellinen järjestelmän vika. Haluaisitko jakaa, paljonko korjaus lopulta maksoi? Olen myös utelias, oletko kokenut mitään toistuvia sähköongelmia hieronta-asetuksen kanssa korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
richardblaze7
Olen todella iloinen, että kokemukseni voisi auttaa. Hyvä uutinen on, että johdotuksen korjauksen jälkeen korjaamolla hierontatoiminto on toiminut moitteettomasti ilman ongelmia. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 95 €, mikä kattoi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen ja hierontaohjainten täyden toiminnallisuuden palauttamisen. Auton verhoilua tarvitsi poistaa vain minimaalisesti liitäntäpisteiden saavuttamiseksi, mikä piti työvoimakustannukset kohtuullisina. Kytkimen vika osoittautui juuri sellaiseksi kuin epäilin, irtonainen liitin eikä mikään suurempi sähköongelma hierontatoimintojen komponenteissa. Korjauksesta on nyt yli 8 kuukautta, ja auton istuinten hierontatoiminto toimii täydellisesti joka kerta. Ei toistuvia sähköongelmia tai virheilmoituksia. Ongelman asianmukainen diagnosointi ja korjaaminen asiantuntijan toimesta oli ehdottomasti sen arvoista, eikä ongelman antamista jatkua.
(Käännetty kielestä Englanti)
christianschulze1 (Kirjoittaja)
Luettuani kokemuksestasi, vein autoni viime viikolla valtuutettuun VW-korjaamoon. Tekniko löysi juuri sen, mitä kuvailit: löysä johdinliitos auton istuinten alla aiheutti hierontatoiminnon toimimattomuuden. Korjaus kesti noin tunnin ja maksoi 120 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon vaihtoehdon, jossa koko istuimen moottori tai hierontalaite joudutaan vaihtamaan. He näyttivät minulle, mistä johdotus oli irronnut jatkuvien istuinsäätöjen takia. Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollutkaan jokin suurempi sähkövika. Istuimen kytkin ja hierontatoiminnot toimivat nyt jälleen täydellisesti. Kiitos, että auttoi minua välttämään tarpeettoman kalliin korjauksen. Pidän jatkossa varmasti silmällä kytkentöjä, jotta tämä ei enää toistu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Samer
Tarjouspyyntö:
@christianschulze1 kirjoitti
Luettuani kokemuksestasi, vein autoni viime viikolla valtuutettuun VW-korjaamoon. Tekniko löysi juuri sen, mitä kuvailit: löysä johdinliitos auton istuinten alla aiheutti hierontatoiminnon toimimattomuuden. Korjaus kesti noin tunnin ja maksoi 120 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon vaihtoehdon, jossa koko istuimen moottori tai hierontalaite joudutaan vaihtamaan. He näyttivät minulle, mistä johdotus oli irronnut jatkuvien istuinsäätöjen takia. Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollutkaan jokin suurempi sähkövika. Istuimen kytkin ja hierontatoiminnot toimivat nyt jälleen täydellisesti. Kiitos, että auttoi minua välttämään tarpeettoman kalliin korjauksen. Pidän jatkossa varmasti silmällä kytkentöjä, jotta tämä ei enää toistu.
Hei Christian, minulla on valitettavasti sama ongelma Golf 8 -automme kanssa (valmistusvuosi 7/24). Voiko johdotuksen liittää itse takaisin, ja jos voi, missä se sijaitsee tarkalleen? Vai täytyykö johto vaihtaa uuteen? Toivottavasti voit auttaa minua tässä! Kiitos etukäteen! Lämpimiä terveisiä, Samer
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Samer kirjoitti
Hei Christian, minulla on valitettavasti sama ongelma Golf 8 -automme kanssa (valmistusvuosi 7/24). Voiko johdotuksen liittää itse takaisin, ja jos voi, missä se sijaitsee tarkalleen? Vai täytyykö johto vaihtaa uuteen? Toivottavasti voit auttaa minua tässä! Kiitos etukäteen! Lämpimiä terveisiä, Samer
Voit mahdollisesti kiinnittää johdotuksen itse uudelleen, jos olet tyytyväinen työskentelemään auton sisätiloissa ja sähköjärjestelmissä. Johtosarja sijaitsee tyypillisesti istuimen alla, ja saatat joutua osittain poistamaan verhoilun päästäksesi siihen. Etsi irtonaisia tai irrotettuja pistokkeita ja varmista, että ne ovat kunnolla kytkettynä. Jos kaapeli on vaurioitunut, se saattaa vaatia vaihtoa, mikä voi olla monimutkaisempaa. Jos et ole varma tai et tunne oloasi mukavaksi tämän prosessin kanssa, on turvallisempaa antaa ammattilaisen hoitaa se, varsinkin kun virheellinen käsittely voi johtaa lisäongelmiin. Kerro minulle, miten se menee tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Samer
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Voit mahdollisesti kiinnittää johdotuksen itse uudelleen, jos olet tyytyväinen työskentelemään auton sisätiloissa ja sähköjärjestelmissä. Johtosarja sijaitsee tyypillisesti istuimen alla, ja saatat joutua osittain poistamaan verhoilun päästäksesi siihen. Etsi irtonaisia tai irrotettuja pistokkeita ja varmista, että ne ovat kunnolla kytkettynä. Jos kaapeli on vaurioitunut, se saattaa vaatia vaihtoa, mikä voi olla monimutkaisempaa. Jos et ole varma tai et tunne oloasi mukavaksi tämän prosessin kanssa, on turvallisempaa antaa ammattilaisen hoitaa se, varsinkin kun virheellinen käsittely voi johtaa lisäongelmiin. Kerro minulle, miten se menee tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
Kiitos nopeasta vastauksesta. Yritän sitä varovasti. Jos se tuntuu liian riskialttiilta, annan ammattilaisen tehdä sen. Ilmoitan teille sitten mielelläni!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
richardblaze7
Minulla oli sama ongelma vuoden 2020 VW Tiguanini kanssa. Hierontatoiminto lakkasi toimimasta, vaikka muut istuimen toiminnot pysyivät toiminnassa. Korjaamolla tarkistuksen jälkeen he havaitsivat, että pääsyyllinen oli irronnut johtosarja istuimen alla. Hierontatoimintoa ohjaavan moduulin on oltava jatkuvasti yhteydessä pääohjausyksikköön. Kun yhteys katkeaa, järjestelmä näyttää virheilmoituksen ja poistaa hierontatoiminnon käytöstä turvallisuussyistä. Minun tapauksessani toistuvat istuimen säätöliikkeet olivat ajan myötä löysänneet johdotuksia. Korjaus vaati auton verhoilun osittaisen poistamisen johtosarjan löytämiseksi ja uudelleenkytkemiseksi sekä yhden vaurioituneen liittimen vaihdon. Ei vakava mekaaninen ongelma, mutta vaatii asianmukaisen diagnostiikkalaitteiston ja kokemusta autojen sähköjärjestelmistä. Istuimen kytkin itsessään oli kunnossa, useimmiten nämä ongelmat johtuvat johdotusongelmista pikemminkin kuin kytkimen vioista. Varmista, että teknikko tarkistaa kaikki liitäntäpisteet hierontaohjausmoduulin ja pääohjausjärjestelmän välillä. Suosittelen etsimään korjaamoa, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin, koska yleismekaanikot saattavat jättää huomioimatta joitakin näille luksusautojen mukavuusominaisuuksille ominaisia liitäntäpisteitä.
(Käännetty kielestä Englanti)