VW Suranin polttoainejärjestelmän ongelmat aiheuttavat useita ongelmia

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2015 VW Golf GTI:ssä. Röyhelöity tyhjäkäynti ja moottorin sammuminen johtuivat korroosioituneista johdinliitoksista polttoainepaineanturilla. Moottorin käynnistymättömyys ja nykiminen kiihdytyksen aikana olivat selviä merkkejä epätasaisesta polttoaineen syötöstä. Korjaus sisälsi koko polttoaineen syöttöjärjestelmän testaamisen. Mekaanikko löysi pääongelman olevan vaurioituneet johtosarjan liittimet, jotka johtivat polttoainepaineanturiin ja aiheuttivat epäsäännöllisiä lukemia ja väärän polttoaineen seoksen. Korjaus vaati johtosarjan osan vaihtamista ja kaikkien liitäntäpisteiden puhdistamista. Tämä oli merkittävä korjaus, koska vialliset anturiliitännät voivat aiheuttaa pitkäaikaisia vaurioita polttoaineen ruiskuttimille ja katalysaattorille, jos niitä ei tarkisteta. Mekaanikko teki myös täydellisen diagnostiikan, joka paljasti tallennetut virhekoodit, jotka liittyivät polttoainepaineen vaihteluihin. Ehdotan, että pyydät mekaanikkoa erityisesti: Testaamaan polttoainepaineen lukemat eri kierrosluvuilla, Tarkistamaan kaikki polttoainepaineanturin johdinliitännät, Tarkistamaan koko johtosarjan kulumisen merkit, Suorittaamaan täydellisen polttoainejärjestelmän diagnostiikan. Tämän tyyppinen ongelma yleensä pahenee ajan myötä ja aiheuttaa vakavampia moottorin suorituskykyongelmia, jos sitä ei hoideta asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo tiedot GTI:n korjauksesta. Oireesi vastaavat täsmälleen omiani, jopa vikavaloon ja epätasaiseen tyhjäkäyntiin asti. Myös oma korjaajani mainitsi polttoaineen ruiskutusten tarkistamisen, mutta ei ajatellut tarkastaa polttoaineen paineanturin johtosarjan liitäntöjä. Muistatko suunnilleen, paljonko johtosarjan ja anturin korjaukset maksoivat sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaamokäynnin jälkeen, jonka suosittelin aiemmin, haluan päivittää, että polttoainepaineanturin ongelma on ratkaistu kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen – itse asiassa yksinkertaisempi korjaus kuin mitä minun GTI:ni tarvitsi. Polttoainejärjestelmä toimii nyt täydellisesti, eikä moottorin sammumista tai epätasaista tyhjäkäyntiä enää esiinny. Korjaus osoittautui paljon suoraviivaisemmaksi kuin alun perin odotettiin, koska mekaanikko löysi ongelman olevan vain löysiä liitäntöjä eikä täysin vaurioitunutta johtosarjaa kuten minun tapauksessani. Korjauksen jälkeen polttoainetaloudellisuus on parantunut ja moottori toimii tasaisesti ja polttoaineen syöttö on tasaista kaikilla nopeuksilla. Kuukausien aikana paineanturin liitinten korjaamisen jälkeen ei ole ilmennyt toistuvia ongelmia. Vikavalo on pysynyt sammutettuna, mikä vahvistaa diagnoosin olleen täsmällinen. Tämä yleinen polttoainejärjestelmän ongelma jää usein huomaamatta perus tarkastuksissa, mutta anturin liitosten kohdentaminen erityisesti säästää sekä aikaa että rahaa verrattuna tarpeettomaan koko komponentin vaihtamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista neuvoista. Kävin uudella mekaanikolla eilen ja näytin heille ehdotukset johdotusten tarkistamisesta. He löysivät korrodoituneita liittimiä polttoainepaineanturilta juuri niin kuin mainitsin. Korjaus kesti noin kaksi tuntia, he puhdistivat kaikki liitännät ja korvasivat pienen osan vaurioitunutta johdotusta, yhteensä 120 €. Epätasaisen tyhjäkäynnin ja moottorin sammumisen ongelmat hävisivät heti liitäntöjen korjaamisen jälkeen. Jopa moottorin vikavalo sammui itsestään muutaman ajokierroksen jälkeen. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin sen sijaan, että olisin antanut heidän vaihtaa koko polttoainepaineanturin. Polttoaineen syöttö toimii nyt täydellisesti ja moottori käy tasaisemmin kuin kuukausiin. Ei enää nykimistä kiihdytyksen aikana. Pidän varmasti silmällä liitäntöjä tulevissa huoltotoimenpiteissä, jotta vältetään mahdolliset toistuvat ongelmat. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan ja säästyin tarpeettomilta korjauksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)