VW Sharanin vakionopeudensäätimen vika: Kaasutinongelma-hälytys

Koettuani samanlaisia ​​vakionopeudensäätimen ongelmia VW Touran 2008 2.0 TDI -autossani, tämä kuulostaa yleiseltä toimintahäiriöltä VAG-perheen autoissa. Viime viikolla korjaamolla he löysivät syyn olevan viallinen järjestelmän liitäntä jarrupolkimen kytkimessä. Diagnostiikka paljasti useita ongelmia vakionopeudensäätimen moduulin kommunikaatiossa. Pääongelma ei ollut kaasuläppäkotelo, vaan pikemminkin huonokuntoinen johdotus ja löysä liitin jarrupolkimen anturissa. Kun nämä yhteydet pettävät, järjestelmä poistaa vakionopeudensäätimen käyttömahdollisuuden turvallisuussyistä. Tämä tyypillisesti vaatii: Täydellisen järjestelmän diagnostiikkaskannauksen, jarrupolkimen kytkimen signaalien testaamisen, sulakeboksiyhteyksien tarkistamisen, kaapelipaketin kunnon tarkastamisen, kaasuläppäkotelon signaalien varmistamisen. Vaikka kyseessä ei ole vakava mekaaninen ongelma, se vaatii asianmukaisen vianmäärityksen, koska epätavalliset osien vaihdot harvoin ratkaisevat sen. Korjaus sisältää tiukkoihin tiloihin pääsemisen poljinjärjestelmän takana ja useiden liitäntäpisteiden testaamisen. On parasta saada muistiin tallennettu tarkka virhekoodi ennen mekaanikon luokse menoa. Tämä auttaa rajaamaan, onko kyseessä todella johdotusongelma vai mahdollisesti monimutkaisempi elektroninen ohjausyksikön ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli täsmälleen samat oireet Sharanissani muutama kuukausi sitten. Nopeudensäätimen toimintahäiriö osoittautui ruostuneisiin johdotuksiin ohjauspyörän säätimien lähellä sekä vialliseen jarruvalokytkimeen liittyväksi. Onnistuitko ratkaisemaan ongelmasi? Olen vain utelias lopullisista korjauskuluista, sillä minun laskuni oli 280 €, mukaan lukien diagnostiikka ja varaosat. Oletko huomannut muita sähköisiä vikoja korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Touranin toimimattoman vakionopeudensäätimen kanssa painittuani voin vahvistaa ongelman olevan nyt täysin ratkaistu. Mekaanikko löysi ja korjasi vaurioituneen kaapeliyhteyden läheltä ohjauspyörän toimilaiteryhmää, paljon yksinkertaisemmin kuin alun perin pelättiin. Kokonaiskorjaus maksoi vain 95 €, mikä kattoi vianmäärityksen ja viallisen yhteyden korjauksen. Mitään osia ei tarvinnut vaihtaa, vain olemassa olevien johtojen kunnollinen puhdistus ja kiinnitys. Tämä oli huomattavasti edullisempaa kuin teidän korjauksenne, koska komponentteja ei tarvinnut vaihtaa. Korjauksen jälkeen kaikki auton elektroniikka on toiminut moitteettomasti. Vakionopeudensäädin reagoi välittömästi kytkettäessä, eikä mittaristossa ole ollut varoitusvaloja tai virheilmoituksia. Mekaanikko tarkisti myös sulakeboksiyhteydet vianmäärityksen aikana varmistaakseen, että kaikki olivat kunnolla paikallaan. Tämäntyyppinen sähköinen vika on melko yleinen näissä malleissa, mutta kun se on kunnolla korjattu, se yleensä pysyy korjattuna. Ehdottomasti kannattaa antaa sen korjata jollekulle, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin, sen sijaan että yrittäisi halvempia pikakorjauksia, jotka eivät välttämättä kestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Sharanini ongelman vihdoin ratkaistua. Erilaisia mielipiteitä kuultuani vein sen erikoistuneeseen VW-korjaamoon. Mekaanikko tunnisti oireet välittömästi testatessaan vakionopeussäädintä. Lopullinen diagnoosi paljasti kaksi ongelmaa: vaurioitunut johtosarja ohjauspyörän lähellä ja kulunut jarrupolkimen kytkin. Auton elektroniikkaskannaus näytti useita näihin ongelmiin liittyviä vikakoodeja. Korjaus sisälsi molempien komponenttien vaihdon ja ohjauspylvään osan uudelleenjohdotuksen. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, joka sisälsi: Täydellisen diagnostiikan, uuden jarruvalokytkimen, johtosarjan korjaussarjan ja työvoimakustannukset. Korjauksen jälkeen vakionopeudensäädin toimii moitteettomasti eikä mittaristoon ole ilmestynyt varoitusvaloja. Sulakerasian liitännät tarkastettiin ja puhdistettiin myös varotoimenpiteenä. Olen todella iloinen, että menin tällä kertaa erikoisliikkeeseen, sillä edellinen yleiskorjaamo oli jättänyt nämä ongelmat täysin huomaamatta. Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista, jotka ohjasivat minut oikeaan suuntaan tämän asian kunnolliseen korjaamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)