100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

sebastianraven1

VW Sharanin pysäköintiavustin rikki, nopea korjausopas

Tarvitsen neuvoja VW Sharanini pysäköintiavustimen toimintahäiriöön. Ohjausyksikössä näyttää olevan virhe ja pysäköintitutkat ovat lopettaneet toimintansa kokonaan. Esteiden tunnistusjärjestelmä ei reagoi lainkaan. Onko kukaan kokenut vastaavia ongelmia pysäköintiavustimensa kanssa? Auto on 2008 diesel, ajettu 94 000 km. Viimeisin korjaamokäynti ei ollut kovin hyvä, joten etsin suosituksia ennen kuin vien sen takaisin korjattavaksi. Voisiko kyseessä olla viallinen johdotus tai jokin vakavampi vika?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

melinamueller1

VW Touranin (2011) diesel-omistajana kohtasin lähes identtisiä oireita viime vuonna. Pysäköintiavustinjärjestelmä petti täysin, lähettyvyysanturit eivät toimineet, peruutuskamera ei aktivoitunut ja esteiden tunnistus oli pysyvästi pois päältä. Juuriksi paljastui korroosio ohjausmoduulin ja pääanturiryhmän välisissä johdinliittimissä. Kosteutta oli päässyt pääliittimeen, mikä aiheutti ajoittaisia ​​vikoja ennen järjestelmän täydellistä sammumista. Vaikka viallisen johdotuksen korjaus itsessään ei ollut monimutkainen, liittimien saavuttamiseksi oli irrotettava useita sisustusosia ja purettava puskuri osittain. Kuolleen kulman tunnistimet pysyivät toiminnassa, koska ne toimivat erillisellä piirillä, mikä auttoi rajaamaan ongelman erityisesti pysäköintiavustinjärjestelmään. Täydellinen diagnostiikkaskannaus paljasti useita yhteysvirheitä pysäköintiavustimen ohjausmoduulissa. Korjaus sisälsi: pääliittimen vaihtaminen, kaikkien anturiliitäntäpisteiden puhdistus, pysäköintiavustimen ohjausmoduulin ohjelmiston päivittäminen, koko järjestelmän kalibrointi uudelleen. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Jos oireesi vastaavat, suosittelen, että valtuutettu korjaamo tarkistaa johtosarjan ja liitännät ennen kuin vaihdat antureita tai moduuleja.

(Käännetty kielestä Englanti)

sebastianraven1 (Kirjoittaja)

Jep, nuo oireet kuulostavat täsmälleen samanlaisilta kuin mitä minulla oli Sharanissani! Ultraäänianturit ja peruutuskamera lakkaisivat toimimasta juuri noin. Hyvä kuulla, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. Minun ongelmani osoittautui pysäköintiavustinohjausmoduuliksi, joka tarvitsi täydellisen vaihdon. Korjaamo löysi myös vesivahinkoa pääliittimen läheltä, jonka he joutuivat korjaamaan. Muistitko sattuma kyllä korjauksen kokonaiskustannukset? Olisi hyödyllistä tietää, mitä odottaa. Olen myös utelias, onko sinulla ollut pysäköintijärjestelmässä toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

melinamueller1

Saa VW Touranini takaisin korjaamolta, pysäköintiavustin toimii jälleen täydellisesti. Ongelma osoittautui paljon odotettua yksinkertaisemmaksi, vain viallinen kaapeliyhteys pysäköintiavustimen ohjausyksikköön, joka tarvitsi puhdistusta ja asianmukaisen uudelleenkytkemisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja työvoiman. Tutkat ja lähestymisanturit reagoivat nyt kaikki oikein, ja esteiden tunnistus on yhtä tarkka kuin auton ollessa uusi. Korjauksen jälkeen kuusi kuukautta sitten pysäköintijärjestelmä on ollut täysin luotettava ilman toistuvia ongelmia. Paljon parempi lopputulos kuin alun perin pelättiin, koska olin huolissani täyden ohjausyksikön vaihdon tarpeesta, kuten sinäkin. Huolellinen vianmääritys auttoi todella tunnistamaan tarkan yhteysongelman ilman tarpeettomia osien vaihtoja. Olen todella iloinen, että sain sen tarkistettua pätevän teknikon toimesta, joka tiesi täsmälleen, mistä etsiä näitä yleisiä pysäköinnin anturien liitäntäongelmia. Säännölliset huolto tarkastukset auttaisivat todennäköisesti estämään vastaavien ongelmien kehittymistä tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

sebastianraven1 (Kirjoittaja)

Mekaanikon käynti sujui lopulta hyvin. Kun olin nähnyt, että kaikki oireet vastasivat muiden kokemuksia, vein Sharanini eri korjaamoon, joka erikoistuu VW-elektroniikkaan. Kokonaiskustannukset olivat 480 €, sisältäen uuden ohjausyksikön, johtosarjan korjaukset ja työtunnit. Viallinen johdotus pääliittimen lähellä tarvitsi vaihtaa vesivahingon vuoksi. Tekniikko löysi myös korroosiota vaikuttavan tutkasensoreihin, mikä selitti esteen tunnistusjärjestelmän täydellisen vian. Peruutuskamera alkoi toimia uudelleen, kun he asensivat uuden ohjausyksikön. Korjauksesta on kulunut noin 3 kuukautta, ja pysäköintiavustin toimii moitteettomasti. Tutkasensorit vastaavat oikein, ja esteen tunnistus antaa jälleen tarkkoja varoituksia. Olen todella helpottunut, että tämä saatiin korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin jatkanut väliaikaisilla korjauksilla. Suosittelen ehdottomasti kunnollista vikakoodinlukua, jos joku muu kohtaa samanlaisia pysäköintiavustinongelmia. Vaikka se ei ole halpaa, oikeanlainen korjaus ensimmäisellä kerralla voittaa useat korjausyritykset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: