VW Sharanin ovilukkojärjestelmän vika aiheuttaa hälytysongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Touranini kanssa, ja koska minulla on kokemusta sähköautojen ongelmista, voin jakaa, mikä minun tapauksessani toimi. Oireet olivat lähes identtiset: automaattiset lukot lakkasivat toimimasta kokonaan ja auton hälytin aktivoitui yhtäkkiä. Alustavan vianmäärityksen jälkeen selvisi, että kuljettajan puolen ovelle menevä johtosarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti epätasaisia ​​kosketussignaaleja keskuslukitusjärjestelmään. Korjaamo havaitsi, että kaapelin eristys oli kulunut läpi siitä kohdasta, jossa johtosarja taipuu oven ja korin välillä. Tämä aiheutti ajoittaisia ​​sähköisiä oikosulkuja, jotka vaikuttivat kaikkiin auton oviin ja keskuslukitusjärjestelmään. Korjaus sisälsi osan johtosarjan vaihdon ja kaikkien oven kontaktipisteiden tarkistuksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien vianmääritysaika. Korjauksen jälkeen kaikki automaattilukot toimivat täydellisesti, eikä vääriä auton hälyttimen käynnistyksiä ole enää tapahtunut. Jotta voin auttaa sinua diagnosoimaan sinun tapaustasi, voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Näyttääkö avaimenpariston jännite hyvältä? Onko muita sähköisiä ongelmia, kuten ikkunoiden ohjauksessa tai peilien säädössä? Kuuletko keskuslukituspumpun toimivan, kun yrität lukita/avata lukon? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko kyseessä samanlainen johtosarjan ongelma vai mahdollisesti jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli 129 433 km huolto viime kuussa, ja tämä ongelma alkoi heti sen jälkeen. Avaimen pariston akku on uusi ja kaikki muut sähkökomponentit toimivat hyvin, mukaan lukien ikkunat ja peilit. Keskuslukituksen pumppua ei kuulu ollenkaan avaimen painamisen yhteydessä. Ongelma ilmeni yhtäkkiä yön yli pysäköinnin jälkeen. Tarkistin oven kytkinten liitännät ohjeiden mukaisesti ja huomasin korroosiota kosketuspisteiden ympärillä. Johtosarja näyttää myös hieman kuluneelta siinä kohdassa, missä se kiinnittyy kuljettajan oveen, mikä saattaa selittää auton anturiongelmat. Korjaamo tarkastaa nämä alueet erityisesti. Onko kukaan yrittänyt puhdistaa kosketuspisteitä väliaikaisena korjauksena ennen koko johtosarjan vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä VW Sharan -ongelmastasi. Luettuani löytämäsi korroosion, se muistuttaa minua entistä enemmän Touran-tilanteestani. Vaikka kontaktipisteiden puhdistus voi toimia väliaikaisena ratkaisuna, kokemukseni mukaan se vain viivästytti väistämätöntä johtosarjan vaihtoa. Yritin itse puhdistaa korrodoituneita kontakteja sähkökontaktisuihkeella, mikä toimi noin viikon ennen kuin oven lukitusongelmat palasivat ja auton hälytin alkoi toimia taas omituisesti. Ongelmasi ajoitus heti huollon jälkeen on mielenkiintoinen. Oven lukot ja kontaktisignaalit voivat joskus häiriintyä, jos oven paneelit on poistettu huoltotöiden aikana. Löytämäsi kulunut johtosarja on kuitenkin todennäköisesti pääsyyllinen, varsinkin kun et kuule keskuslukituspumpun ääntä. Ottaa huomioon kilometrejäsi ja näkyvää kulumista, suosittelen vahvasti siirtymään suoraan oikeaan korjaukseen väliaikaisten korjausten sijaan. Johtosarjan vaihto ratkaisi kaikki sähköongelmat pysyvästi, ja auton anturijärjestelmät ovat toimineet moitteettomasti sen jälkeen. Varmista vain, että korjaamo testaa kaikki oven kontaktisignaalit huolellisesti korjauksen jälkeen. Minun tapauksessani heidän piti säätää yhden oven lukitusanturia uudelleen alkuperäisen korjauksen jälkeen, jotta kaikki toimisi oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista näkemyksistä. Tarkistettuani kaikki mainitut asiat, vein Sharanini tänään korjaamolle. He vahvistivat, että sähkövika johtui todellakin vaurioituneesta johtosarjasta, juuri siitä kohdasta, mistä huomasin kulumisen. Korjauskustannukset olivat 180 €, hieman enemmän kuin odotin, koska heidän oli vaihdettava koko kuljettajan puolen oven lukkolaite johdotuksen lisäksi. Korroosio oli levinnyt kontaktisignaaliyksikköön. He löysivät ja korjasivat myös löysän yhteyden automaattisen lukituksen mekanismissa, mikä aiheutti epätavallisia autohälytyksiä. Keskuslukituspumppu toimii nyt selkeästi, kaikki ovet lukittuvat ja avautuvat täydellisesti, eikä enää vääriä hälytyksiä. Korjaus kannatti ehdottomasti tehdä kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt väliaikaisia ratkaisuja koskettimilla. Kaikkien samanlaisiin ongelmiin törmäävien kannattaa tarkistuttaa johtosarja ajoissa, varsinkin jos huomaatte kulumista oven saranoiden lähellä. Liian pitkä odottaminen voi johtaa laajempiin sähköongelmiin, jotka vaikuttavat useisiin järjestelmiin. Suosittelisiko kukaan ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä johtosarjan kulumisen estämiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)