VW Sharanin Airbag-varoitusvalon korjaaminen: Opas ja kustannukset

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2006 VW Touran -dieseliini viime vuonna. SRS-valo syttyi yhtäkkiä kojelautaan, ja koska olin huolissani auton turvallisuudesta, vein sen heti korjaamolle. Diagnostiikka paljasti airbag-anturin liittimen vian, tarkemmin ottaen löysän kaapeliliittimen kuljettajan istuimen lähellä. Airbagin laukeamisjärjestelmä tarvitsee nämä liitännät toimimaan kunnolla. Tarkistettuaan airbagin takaisinkutsutilan (joka oli puhdas), korjaamo havaitsi, että kaapeli- tai liitinliitäntä oli viallinen ja tarvitsi huomiota. Korjaus sisälsi liitinnapojen puhdistamisen ja liittimen kiinnittämisen kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka. Sen jälkeen ei ole näkynyt varoitusvaloja ja airbag-järjestelmä toimii tarkoituksenmukaisella tavalla. Voisitko jakaa: Onko airbag-valo ollut jatkuva vai ajoittainen? Onko istuimien lähellä ollut vesivahinkoa tai roiskeita? Saitko skannattua mitään erityisiä virhekoodeja? Oletko tarkistanut, koskeeko autoasi airbagin takaisinkutsuja? Näiden tietojen avulla voin antaa tarkempaa neuvoa kokemukseni perusteella samanlaisesta VW-mallista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehtiin 62 000 km:n kohdalla noin 3 kuukautta sitten. Varoitusvalo on palaanut jatkuvasti siitä lähtien, kun se ensimmäisen kerran ilmestyi, ei vilkkumista eikä katkoksia. Törmäysanturin diagnostiikka näytti virhekoodin 01217, mikä viittaa ongelmaan sivuturvatyynyn johdotuksessa. Ei vesivahinkoa istuimien lähellä ja tarkistin turvatyynyn takaisinkutsutietokannan, ei avoimia takaisinkutsuja omalle mallilleni. SRS-valon jatkuva palaminen antaa minulle aiheen epäillä, että kyseessä on enemmän kuin pelkkä löysä liitos. Koska turvatyynyjen laukeamisjärjestelmä on kriittinen turvallisuuden kannalta, haluan ratkaista tämän asian asianmukaisesti. En todellakaan halua riskeerata mitään toimintahäiriötä, jos turvatyynyjä koskaan tarvitaan. Varaan ajan asianmukaiseen diagnostiikkaan tarkistaakseni, onko kyseessä vain johdotus vai tarvitaanko törmäysanturi vaihdettavaksi. Kiitos korjauskokemuksesi jakamisesta, on hyödyllistä tietää, mitä kustannuksia voi odottaa, jos kyseessä on vain liitosongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Koska meillä on samanlaisia VW-malleja, voin sanoa, että vikakoodi 01217 on melko spesifi ja kertoo enemmän kuin mitä minulla alun perin oli. Vaikka minun ongelmani oli yksinkertainen löysä liitos, sinun jatkuva varoitusmerkkivalosi yhdessä tuon tietyn koodin kanssa viittaa mahdolliseen ongelmaan sivuturvatyynyn johtosarjassa. Minun Touranissani minulla oli itse asiassa seurantaongelma kuusi kuukautta ensimmäisen korjauksen jälkeen, jolloin turvajärjestelmän varoitusvalo syttyi uudelleen. Silloin se oli todellakin vaurioitunut johto sivuturvatyynypiirissä, korjauksen hinta oli noin 280 €, koska heidän oli vaihdettava osa johtosarjaa. Näiden VW-mallien turvatyynyanturiverkosto on melko herkkä, ja kun varoitusvalo palaa jatkuvasti (eikä ajoittain kuten minun ensimmäisessä ongelmassani), se usein osoittaa piirin katkeamisen eikä pelkästään liitäntäongelmaa. Auton turvallisuuden vuoksi suosittelen ehdottomasti sen tarkistuttamista pian. Koko turvatyynyjen laukeamisjärjestelmän on toimittava täysin. Ottaen huomioon vikakoodisi ja oireesi, valmistaudu mahdollisesti korkeampiin kustannuksiin kuin minun ensimmäinen korjaukseni, jos johtosarjan vaihto on tarpeen. Hyvä uutinen on, että kun se on korjattu kunnolla, nämä turvatyynyjärjestelmät ovat melko luotettavia. Autossani ei ole näkynyt varoitusvaloja johtosarjan korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille oivalluksista. Vastausten lukemisen jälkeen päätin ryhtyä toimiin ja vein auton tänään katsastukseen. Mekaanikko vahvisti juuri sitä, mitä ehdotettiin: vaurioitunut osa sivuturvatyynyn johtosarjasta on vaihdettava. Kokonaishinta oli 310 €, osat ja työ mukaan lukien, mikä vastaa mainittuja korjauskuluja. Ajoneuvon turvallisuus on etusijalla, joten aikataulutin korjauksen ensi viikolle. Törmäysanturi itsessään näyttää olevan kunnossa, joten toivottavasti johtosarjan vaihtaminen poistaa turvatyynyn varoitusvalon kokonaan. Arvostan todella antoisia tietoja vastaavista VW-turvatyynyjärjestelmän ongelmista. Se auttoi minua ymmärtämään ongelmaa paremmin ja tietämään, mitä korjauksessa voi odottaa. Päivitän, kun työ on tehty, jos muut kohtaavat vastaavia turvajärjestelmän varoituksia ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)