karenfox8
VW Sharan ABS-valo palaa: Viallinen sivusensori korjattu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
karenfox8 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Luettuani vastauksesi sain juuri ohjauskulman anturini vaihdettua viime viikolla huollon yhteydessä. Ongelma vaikuttaa samanlaiselta kuin sinulla, vaikka mekaanikoni huomasi myös elektronisen ajonvakautusjärjestelmän olleen vioittunut. Seuraan vielä, tarvitaanko lisäkalibrointia, koska sivuttaiskiihtyvyysarvot vaikuttavat hieman pielessä jyrkissä käännöksissä. Korjaamo veloitti 480 € osista ja työstä, mikä tuntuu kohtuulliselta tarvitun vianmääritystyön huomioon ottaen. Merenkulun tasapainotus tehdään ensi viikolla varmistaakseni, että kaikki on oikein säädetty. Päivitän, kun olen saanut enemmän ajo kokemusta korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
MarcelSchwarz92
Hyvä kuulla, että ohjauskulman anturi vaihdettiin. Kustannukset vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna siihen, mitä minä maksoin Touranini korjauksesta. Ohjauskulman ja kääntymistason antureiden välinen yhteys on ratkaisevan tärkeä ajoneuvon vakauden kannalta, joten korjauksen jälkeinen suorituskyvyn seuranta on viisasta. Koska mainitsit elektronisen vakaudenjärjestelmän vaikuttavan olevan vialla, varmista, että korjaamo tarkistaa koko anturiverkon. Minun tapauksessani pitojärjestelmä tarvitsi täydellisen kalibroinnin anturin vaihdon jälkeen toimivaksi. Alkuperäinen korjaus ratkaisi ongelman vain osittain, kunnes tämä lisätoimenpide tehtiin. Pyörän tasapainotuksen jälkeen kului noin 200 km normaalia ajoa, ennen kuin kaikki järjestelmät sopeutuivat täysin. Pidä silmällä epätavallista käyttäytymistä, erityisesti kaarteissa tai kaistalla vaihdettaessa. Elektronisen vakaudenjärjestelmän tulisi kytkeytyä tasaisesti ilman nykivää korjausta. Seuraa sen toimintaa eri olosuhteissa. Jos huomaat edelleen ongelmia ABS-järjestelmän tai vakaudenhallinnan kanssa, kääntymistason lukemien tarkistaminen uudelleen saattaa olla sen arvoista. Joskus nämä järjestelmät tarvitsevat hienosäätöä, vaikka pääkorjaus onkin tehty.
(Käännetty kielestä Englanti)
karenfox8 (Kirjoittaja)
Hyvä kuulla teistä kaikista! Halusin vain jakaa nopean päivityksen Sharanistani. Kahden viikon ajon jälkeen uusi ohjauskulman anturi on ehdottomasti parantanut asioita. Turvajärjestelmän varoitusvalot ovat pysyneet pois päältä ja elektroniset ohjausjärjestelmät toimivat paljon paremmin. Pyörän suuntaus teki todella eron. Sivuttais-anturi ja luistonesto toimivat nyt kunnolla yhdessä, ei enää outoja käyttäytymisiä mutkissa. Mekaanikko teki lopullisen diagnostiikkatarkistuksen eilen ja vahvisti, että kaikki lukemat ovat normaalit. Kokonaisinvestointi 480 € plus suuntauskustannukset oli sen arvoista parannetun ohjattavuuden ja vakauden vuoksi. Huomaan vain pienen vedon vasemmalle voimakkaassa jarrutuksessa, mutta se saattaa vain tarvita vähän enemmän aikaa järjestelmien täydelliseen sopeutumiselle. Jatkan seurantaa, mutta olen tähän mennessä melko tyytyväinen korjauksen tulokseen. Kiitos vielä hyödyllisistä neuvoista koko anturiverkon tarkistamisesta, se todella auttoi korjaustyön ohjaamisessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MarcelSchwarz92
Minulla oli samanlainen ongelma 2009 VW Touran -dieselissäni viime vuonna. Koska minulla on kokemusta VAG-autojen korjaamisesta, voin jakaa ratkaisuni. Jatkuva ABS-varoitusvalo oli myös kytkeytynyt luistonestojärjestelmän vikaan. Alustavan vianmäärityksen jälkeen korjaamo havaitsi, että ohjauskulmasensori ja ohjausyksikkö lähettivät virheellisiä signaaleja. Elektroninen ohjausyksikkö sai virheellistä tietoa sivuttaiskiihtyvyydestä, mikä vaikutti sekä ABS- että vakaudenhallintajärjestelmiin. Korjaus vaati: Täydellisen diagnostiikan, ABS-ohjausyksikön vaihdon, ohjauskulmasensoreiden kalibroinnin, pyörän nopeussensoreiden testaamisen, täydellisen pyörän suuntauksen tarkastuksen. Kokonaiskustannukset olivat noin 1000 €, mutta ongelma ratkesi täysin. Auto on toiminut moitteettomasti sen jälkeen ilman varoitusvaloja. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa Sharan-autoosi: Mitä virhekoodeja saat? Koetko mitään ohjattavuusongelmia? Ilmeneekö ongelma enemmän märissä olosuhteissa? Oletko havainnut epätavallisia ääniä pyörän navoista? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi minun kohtaamaani. Sivuttaiskiihtyvyydensensori toimii usein yhdessä muiden komponenttien kanssa, joten perusteellinen vianmääritys on välttämätöntä ennen osien vaihtoa.
(Käännetty kielestä Englanti)