VW Sciroccon öljyanturinhälytykset – moottorin riskitekijä

Korjasin äskettäin samanlaisen öljyn tunnistusongelman omaan vuoden 2014 Golf GTI -autooni. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamiasi, öljynpainevaroitus ja anturihälytykset huolimatta normaalista moottorin toiminnasta. Minun tapauksessani öljysignaalin toimintahäiriö johtui öljynpaineanturin korrodoituneesta johtosarjan liittimestä. Auton öljynvalvontajärjestelmä sai epäjohdonmukaisia ​​lukemia, mikä laukaisi useita varoitusvaloja. Vikakoodit viittasivat anturiongelmaan, mutta todellinen ongelma oli liitäntä. Korjaus sisälsi: Öljynpaineanturin toiminnan testaus, Liitinnapojen puhdistus, Vaurioituneen johtosarjaliittimen vaihto, Anturijärjestelmän kalibrointi uudelleen, Vikakoodien poistaminen. On tärkeää tietää: Vaikka viallinen anturi tai liitäntä saattaa vaikuttaa vähäiseltä, öljynpainevaroituksen jättäminen huomiotta voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. On parasta antaa sen olla asianmukaisesti diagnosoitu ja korjattu. Korjausaika oli noin 2 tuntia. Suosittelen johtosarjan ja liitosten tarkistamista ensin ennen koko anturiyksikön vaihtoa. Tämän tyyppinen öljysignaali-ongelma on suhteellisen yleinen kyseisen aikakauden VAG-moottoreissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä. Minulla oli hyvin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2016 Sciroccooni viime talvena. Moottoriöljyn anturi antoi vääriä lukemia ja aiheutti useita varoitusvaloja. Sain sen korjattua paikallisessa korjaamossa, ja onneksi se osoittautui vain anturiongelmaksi eikä miksikään vakavammaksi moottorin kanssa. Paljonko korjaus lopulta maksoi? Kokeko muita anturiongelmia korjauksen jälkeen? Olen tehnyt säännöllisiä auton huolto-tarkistuksia kokemukseni jälkeen, mutta olen utelias, palaavatko nämä ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Paikallisen korjaamon korjattua öljyanturini ongelman, kaikki on toiminut täydellisesti. Viallinen anturi -varoitusmerkit loppuivat kokonaan, kun he korjasivat kaapeliyhteyden; liitin osoittautui syylliseksi, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi öljynvalvontajärjestelmän diagnosoinnin ja viallisen johdotuksen korjaamisen. Autonhuollon teknikko mainitsi, että nämä anturiongelmat ovat melko yleisiä, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne harvoin palaavat. Öljytason anturini on toiminut moitteettomasti viimeiset 8 kuukautta. Ei enää vääriä hälytyksiä tai varoitusvaloja kojelaudassa. Säännölliset huolto tarkastukset ovat ehdottomasti viisaita, jotta mahdolliset anturiongelmat voidaan havaita aikaisin. Korjaus oli suoraviivainen ja paljon halvempi kuin koko anturiyksikön vaihtaminen. Moottori on toiminut tasaisesti korjauksen jälkeen, joten sen hoitaminen oli ehdottomasti sen arvoista, eikä varoitusvaloja kannata jättää huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Moottorin öljyntunnistinvaroituksen kokemukseni jälkeen vein auton luotettavalle korjaajalleni viime kuussa. Korjaus oli nopea ja kivuton, kesti yhteensä noin kaksi tuntia. Öljynvalvontajärjestelmä oli antanut virheellisiä lukemia vaurioituneen johdinliittimen vuoksi, ei itse anturin. Korjaajani puhdisti liitäntäpisteet, vaihtoi kuluneen liittimen ja kalibroi auton öljyjärjestelmän uudelleen. Koko korjaus maksoi 120 €, mikä oli helpotus, koska olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa moottorissa. Auto on toiminut moitteettomasti sen jälkeen, ei enää varoitusvaloja eikä vääriä anturilukemia. Olen todella iloinen, että kävin tarkastuttamassa sen silloin, kun tein. Suosittelen ehdottomasti, että kaikki öljyntunnistimen ongelmat tarkistetaan nopeasti sen sijaan, että odotetaan suurempien ongelmien kehittymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)