100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JochenMeyerFan

VW Scirocco DSG-vaihteiston viat: Oireopas

Etsimä guidancea vuoden 2012 Scirocco DSG-vaihteiston ongelmiin. Vaihteistossa on useita ongelmia: vaihteensiirtovivut eivät reagoi kunnolla, vaihteenvaihdot ovat epätasaisia, kuuluu rutinaa ja vaihdelaatikko on mennyt vikasietotilaan. Vaihteenohjausyksikkö saattaa olla syyllinen, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan kärsinyt samanlaisista oireista ja saanut ne korjattua? Olen erityisen kiinnostunut kuulemaan korjauskokemuksista ja siitä, mikä ongelma lopulta paljastui. Olisi minulle paljon apua tietää, mitä odottaa korjaamolla ja saada käsitys auton ECU-diagnostiikasta. Minulla on jo joitain vikakoodeja tallennettuna, mutta haluan ymmärtää, tarvitaanko vaihdelaatikon korjaus tai ohjausyksikön vaihto ennen kuin menen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

maramaier41

Minulla oli samanlaisia ​​vaihteiston ongelmia vuoden 2014 Golf GTI DSG:ssäni viime vuonna. Koska minulla on kokemusta DSG-vaihteiston ongelmista, oireesi kuulostavat hyvin tutuilta. Vaihteiston ohjausyksikkö aiheutti minun tapauksessani identtisiä ongelmia: epätasaista vaihtamista, reagoimattomia vaihteensiirtovivut ja pelätty vikasietotila. Erityisliikkeessä tehdyssä kunnollisessa diagnoosissa vahvistettiin, että ohjausyksikkö oli viallinen ja se tarvitsi vaihdon. Korjaus sisälsi: Täydellisen vaihteen diagnosoinnin kehittyneillä diagnostiikkatyökaluilla, Ohjausyksikön irrottamisen ja vaihdon, Uuden yksikön ohjelmoinnin ja mukautuksen, Koeajot toiminnan asianmukaisuuden varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 1000 €, mukaan lukien osat, työ ja ohjelmointi. Auto on vaihtanut täydellisesti korjauksen jälkeen. Jotta voisin paremmin auttaa sinua tapauksessasi, voisitko jakaa: Nykyisen kilometrimäärän Sciroccossasi, Mitkä vikakoodit olet noutaa, Onko moottorin vikavalo päällä, Jos ongelmat esiintyvät enemmän kylmissä vai kuumissa olosuhteissa, Mahdollinen viimeaikainen vaihteen huoltohistoria. Auton tietokone ja vaihteiston ohjausjärjestelmät ovat melko samanlaisia ​​malleissamme, joten näiden lisätietojen saaminen auttaisi selvittämään, vastaavatko ongelmasi kokemuksiani.

(Käännetty kielestä Englanti)

JochenMeyerFan (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Sain juuri virhekoodit uudestaan luettua, P0722 ja P0785 näkyvät. Oireet alkoivat heti viimeisen DSG-huollon jälkeen 120 000 km:ssä. Ohjausyksikkö vaikuttaa todennäköiseltä syylliseltä, varsinkin kun vaihteiston ongelmat pahenevat kylmällä moottorilla. Auton tietokone heittää nämä varoitukset nyt jatkuvasti, ei enää vain ajoittain kuten ennen. Onko kenelläkään muulla ollut menestystä pelkän vaihteiston ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnilla täyden vaihdon sijaan? Toivon välttäväni yli 1000 €:n korjauskustannukset, jos mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

maramaier41

Näiden virhekoodien ja oireiden perusteella voin vahvistaa, että vaihteiston ohjausyksikkö on hyvin todennäköisesti keskeinen ongelma, aivan kuten minun GTI-autossani. Yritin aluksi ohjelmointiratkaisua vaihteisto-ongelmieni kanssa toivoen säästäväni rahaa, mutta se toi vain tilapäistä helpotusta ennen kuin ongelmat palasivat. Koodit P0722 ja P0785 sekä kylmäkäynnistysvaihteiston ongelmat vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun GTI:ssäni näkyi ennen kuin auton ECU kokonaan petti. Lyhenteiden, kuten ohjelmoinnin, käyttäminen voi johtaa vakavampiin vaihteistongelmiin myöhemmin. Vaihteiston korjauskokemukseni osoitti, että täydellinen ohjausyksikön vaihto oli ainoa pysyvä ratkaisu. Ohjelmoinnin jälkeen jouduin maksamaan enemmän diagnostiikkakuluja ennen kuin lopulta tein vaihdon joka tapauksessa. Kylmän sään suorituskykyongelmat olivat selvä merkki vaihteiston ohjauselektroniikan vikaantumisesta. Ajoitus DSG-huollon jälkeen viittaa siihen, että ongelmat kehittyivät todennäköisesti jo aiemmin, ja huoltoprosessi saattoi vain paljastaa heikkenevän ohjausyksikön. Tämä on tunnettu malli näiden vaihteistojen kanssa. Huomionarvoista on, että nopeusantureihin ja vaihteensiirtosolenoidien liittyvät virhekoodit johtavat usein vaihteiston ohjausyksikön vikoihin näissä DSG-vaihteistoissa. Korjauttaminen kunnolla ensimmäisellä kerralla maksaa vähemmän pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

JochenMeyerFan (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä. Minun Sciroccossani näkyy nyt samoja vikakoodeja jatkuvasti, joten arvelen, että säästäminen uudelleenohjelmoinnilla olisi riskialtista. Koska vaihteiston ohjausongelmat pahenevat kylmällä säällä aivan kuten sinun GTInkin, otan todennäköisesti härkää sarvista ja hankin koko ohjausyksikön vaihdon. Hyvä tietää DSG-huollon ja näiden ongelmien ilmenemisen välinen yhteys. Elektroniset ongelmat kehittyivät todennäköisesti jo aiemmin, mikä selittää havaitsemani vaihteiston suorituskyvyn asteittaisen heikkenemisen. Varailen auton tietokoneen ja vaihteiston ohjausyksikön vaihdon ensi viikolle. On parempi käyttää 1000 € nyt kuin riskeerata kalliimpaa vaihteiston vaurioitumista viivyttämällä. Oli todella hyödyllistä saada näkemyksesi epäonnistuneesta uudelleenohjelmointiyrityksestä, se esti minut menemästä sitä tietä ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: