VW Polon avaimen kaukosäätimen pariston nopea vaihto-opas

Minulla oli sama ongelma VW Golf TDI 2009 -autossani viime kuussa. Ensin ilmestyi auton avaimen akun varoitusmerkki, jonka jälkeen avaimen kaukosäädin kokonaan lakkasi toimimasta viikon sisällä. Tämä ei tyypillisesti ole vakava ongelma. Useimmat avaimen kaukosäätimen ongelmat johtuvat heikentyneestä akusta, eivätkä auton sähköongelmista. Kuolleen avaimen kaukosäätimen oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi: lukitseminen/avaaminen ei toimi ja kojelaudassa näkyy varoitusmerkkejä. Akun vaihto on suoraviivaista: avaa avaimen kaukosäätimen kotelo huolellisesti, poista vanha akku (yleensä CR2032), asenna uusi akku oikealla navollisuudella, sulje kotelo takaisin, synkronoi uudelleen painamalla lukitus/avauspainiketta auton lähellä. Akun vaihdon jälkeen avaimen kaukosäätimen pitäisi toimia jälleen normaalisti. Harvinaisissa tapauksissa, joissa uusi akku ei ratkaise ongelmaa, ongelma saattaa olla avaimen kaukosäätimen piirilevyn tai vastaanottimen yksikössä. Mutta oireittesi perusteella yksinkertainen akun vaihto pitäisi riittää. Huomioitavaa: pidä aina varalla mekaaninen avain, koska avaimen kaukosäätimen akun tyhjentyminen voi tapahtua ilman paljon varoitusta. Useimmissa VW-avaimissa on sisällä piilotettu mekaaninen avain hätätilanteita varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen todella iloinen, että jaoit tämän tiedon, koska minulla oli vastaavanlainen elektronisen avaimen ongelma Polooni hiljattain. Avaimen akun varoitusvalo vilkkui jatkuvasti, enkä voinut lukita tai avata autoa kauko-ohjauksella. Kuulostaa siltä, että sait sen korjattua suoraviivaisella akun vaihtamisella. Olen utelias tietämään, paljonko akun vaihto maksoi sinulle yhteensä? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ongelmia sen korjaamisen jälkeen? Neuvo vara-avaimen pitämisestä on täysin oikea. Opin sen kantapään kautta, kun matalan akun avaimenperäni kuoli kokonaan parkkipaikalla. Ei kovin hauska kokemus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Avaimen pariston vaihto oli helppo korjaus ja maksoi yhteensä 37 € lähikaupassani. Pariston vaihdon jälkeen avaimen akun varoitusvalo katosi kokonaan ja kauko-ohjattu lukitus toimii jälleen täydellisesti. He asensivat alkuperäisen CR2032-akun, jonka pitäisi kestää useita vuosia normaalissa käytössä. Avaimen järjestelmään liittyviä muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisinä kuukausina. Auto käynnistyy heti ja kaikki kauko-ohjattavat toiminnot toimivat niin kuin pitääkin. Mekaanikko mainitsi, että näiden avaimen paristojen vikaantuminen on melko yleistä VW-malleissa tietyn iän jälkeen. Auton avaimen pariston voi itse asiassa löytää edullisemmin elektroniikkakaupoista, mutta minä mieluummin annoin ammattilaisen hoitaa sen, koska he pystyivät myös tarkistamaan ohjelmoinnin ja varmistamaan, että kaikki synkronoitiin oikein auton kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta palautteesta. Halusin vain päivittää kaikille, miten tämä minulle sujui. Kävin eri autokorjaamossa kuin yleensä ja kokemus oli paljon parempi. Mekaanikko vahvisti, että ongelman aiheutti vain auton avaimenkotelon loppuun kulunut paristo. Kokonaiskustannus oli 25 € osien ja työn osalta. He käyttivät laadukasta CR2032-paristoa ja jopa auttoivat ohjelmoimaan avaimen uudelleen synkronointia varten autooni. Auton avain toimii nyt täydellisesti, mittaristossa ei enää ole matalajännitevaroitusviestejä ja kauko-ohjauksen lukitus-/avaustoiminnot toimivat kuin uudet. Koko korjaus kesti alle 20 minuuttia. Opin ehdottomasti pitämään varamalliavaimen käden ulottuvilla. Huomasin myös, että näitä auton avainten paristoja on yleensä vaihdettava 3–4 vuoden välein, joten seuraavan kerran olen tarkkana näiden varoitusmerkkien suhteen odottamatta täydellistä vikaantumista. Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollut suurempi sähkövika. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea.

(Käännetty kielestä Englanti)