VW Polo Ohjauspyörän säätimet rikki: Nopeita korjauskohtia ja kustannuksia

Samanlaisen ongelman perusteella vuoden 2010 VW Golf TDI -mallissa tämä kuulostaa tyypilliseltä ohjauspylväsmoduulin vioitukselta. Ohjauspyörän painikkeet lakkaavat yleensä toimimasta kuluneiden kaapeliyhteyksien vuoksi ohjauspylväässä, mikä on tunnettu ongelma useissa tuolloin valmistuneissa VW-malleissa. Viimeisimmän korjauksen yhteydessä oli irrotettava ohjauspyörä ja vaihdettava liukurenkaasetti, joka yhdistää monitoiminäppäimet ohjausmoduuliin. Ohjauspylvään piti purkaa vioittuneen johtosarjan saavuttamiseksi. Sähkövika aiheutti ajoittaisia anturiongelmia ennen täydellistä vikaantumista. Tätä pidetään kohtalaisena korjauksena, koska se sisältää työskentelyn turvatyynyjärjestelmien kanssa ja vaatii tiettyä diagnostiikkalaitteistoa ohjauskulman anturin nollaamiseksi kokoamisen jälkeen. Korjaus kestää tyypillisesti kokeneelta teknikolta 2-3 tuntia. Yleisiä oireita ennen täydellistä vikaantumista ovat: Painikkeiden ajoittainen toimintahäiriö, Ohjainten epätavallinen aktivoituminen, Varotusvalot kojelaudassa, Ohjauskulman anturin virheet. Suosittelen, että VW-asiantuntija tarkistaa sen, koska virheellinen korjaus voi vaikuttaa muihin sähköjärjestelmiin ja turvatyynyjen toimintaan. Tämä ei ole itse tehtävää korjausta turvajärjestelmien vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo tiedot. Minulla oli itse asiassa lähes identtisiä ohjauspyörän ohjaustoimintojen ongelmia vuoden 2009 VW Polo -autossani viime talvena. Ajoneuvon diagnostiikka näytti samankaltaisia virhekoodeja ja oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Olen todella iloinen, että toit tämän esiin. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi lopulta? Minun lopullinen laskuni oli noin 450 € osista ja työstä, mikä tuntui kohtuulliselta ottaen huomioon monitoimiohjauskomponenttien korjaamisen monimutkaisuuden. Olen vain utelias, onko hinnoittelu muuttunut siitä lähtien. Oletko myös huomannut muita sähköisiä ongelmia ilmaantuvan sen jälkeen, kun alkuperäinen anturiongelmasi korjattiin? Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, mutta on aina hyvä tietää, mitä näissä malleissa kannattaa varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietettyäni auton viime kuussa sertifioidulle mekaanikolle voin vahvistaa, että monitoimiohjauspyörän virhe on korjattu kokonaan. Korjaus oli itse asiassa paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin alun perin odotin, vain 95 € ohjauspylväässä olevan viallisen kaapeliyhteyden korjaamiseksi. Ajoneuvon diagnostiikka osoitti löysän yhteyden eikä täydellistä ohjausyksikön vikaa, mikä säästyi merkittävästi kustannuksissa. Korjauksen jälkeen kaikki ohjauspyörän säätimet ovat toimineet täydellisesti ilman sähköisiä vikakoodeja. Vikavalon merkkivalo on pysynyt sammutettuna ja kaikki painikkeet toimivat tarkoitetulla tavalla. Viikkojen aikana korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita sähköisiä ongelmia. Ohjauspylväsosat ja -anturit kommunikoivat nyt kaikki kunnolla. Tämä näyttää olevan itsenäinen ongelma, joka, kun se on diagnosoitu ja korjattu asianmukaisesti, pysyy korjattuna aiheuttamatta siihen liittyviä ongelmia. Tämä korjauskokemus oli paljon positiivisempi kuin odotin, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka monimutkaisia monitoimiohjausjärjestelmät voivat olla. Perusteellinen diagnostiikkatarkistus alussa auttoi ehdottomasti tunnistamaan tarkan ongelman ja pitämään kustannukset kurissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka antoivat palautetta ohjausjärjestelmän ongelmista. Halusin vain jakaa nopean päivityksen sen korjaamisen jälkeen viime viikolla. Vietiin se eri mekaanikolle, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin. Yhteysongelman osoittautui olevan haljennut johtosarja ohjauspylväässä, paljon yksinkertaisempi kuin pelkäsin eli koko moduulin vika. Kokonaiskustannukset olivat 180 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Korjaustyö kesti noin kaksi tuntia. Heidän piti irrottaa ohjauspyörä vahingoittuneiden johtojen saavuttamiseksi, mutta mitään merkittäviä komponenttien vaihtoja ei tarvittu. Kaikki monitoimiohjauspyörän painikkeet toimivat nyt täydellisesti ja virhekoodit ovat poissa. Sähkövika oli rajattu vain ohjaustoimintoihin eikä ole vaikuttanut muihin järjestelmiin. Olen todella helpottunut, että se oli suoraviivainen korjaus sen sijaan, että olisin maksanut 450 €+, mitä minulle muualla tarjottiin. Todellakin kannattaa kysyä toinen mielipide, kun on kyse näistä ohjauspylväsongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)