VW Polo -automaattivaihteiston vika, merkit viittaavat matalaan nesteeseen

Minulla oli tämä sama lähetysongelma vuoden 2004 VW Golf TDI -autossani. Luistavan vaihteiston oireet alkoivat samalla tavalla: epätasainen vaihtaminen ja hätätilan kytkeytyminen. Automaattivaihteiston varoitusvalo paloi jatkuvasti. Tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että hydrauliikkaöljy oli erittäin huonokuntoista ja saastunutta metallisilla hiukkasilla. Vaihteiston ongelmat johtuivat automaattivaihteiston sisällä olevista kuluneista kytkinlevyistä, jotka olivat saastuttaneet öljyn. Korjaus sisälsi: Täydellinen vaihteiston öljynhuuhtelu, Uusi vaihteiston suodatin, Kuluneen kytkinpaketin vaihto, Vaihteiston ohjausmoduulin kalibrointi Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Ajaminen huonokuntoisen vaihteiston öljyn kanssa olisi voinut johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen. Kuluneet kytkinlevyt aiheuttivat jo sisäisiä vaurioita. Polon kohdalla, ottaen huomioon samanlainen vaihteistosuunnittelu ja ikä, suosittelen sen tarkistuttamista pian. Näiden VW-dieselautojen automaattivaihteisto vaatii säännöllistä huoltoa ennenaikaisen kulumisen estämiseksi. Matala tai huonokuntoinen hydrauliikkaöljy on usein näiden mallien vaihteistongelmien syy. Korjaus kesti yhteensä 3 päivää korjaamolla. Tärkeintä on havaita ongelma varhaisessa vaiheessa ennen kuin automaattivaihteiston komponenteille aiheutuu laajempia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit golfi-kokemuksesi! Minulla on tällä hetkellä samanlaisia vaihteiston suorituskykyongelmia Polossani, samaa epätasaista vaihtamista ja varoitusvaloja kuin kuvailit. Korjaamo epäilee, että automaattivaihteisto saattaa tarvita samanlaisia korjauksia. Oliko sinulla muita vaihteiston ongelmia korjauksen jälkeen? Ja jos muistat, paljonko koko korjaus maksoi? Se auttaisi minua saamaan budjetointiin tarvittavan arvion.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit seurannasta. Sen jälkeen, kun korjasin Golfini voimansiirron öljyvian ja alijänniteongelman, auto on toiminut täydellisesti. Voimansiirto-ongelmat hävisivät kokonaan, kun kulunut hydrauliikkaöljy vaihdettiin ja sähköjärjestelmä korjattiin. Automaattivaihteiston korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 €, mikä kattoi alijänniteongelman diagnosoinnin ja korjaamisen, joka vaikutti voimansiirron ohjausyksikköön. Auton vaihteisto on vaihdellut sujuvasti siitä lähtien ilman varoitusvaloja tai hätätilan tapahtumia. Mekaanikko selitti, että matala jännite aiheutti voimansiirron ohjausyksikön toimintahäiriön, mikä johti epätasaiseen vaihtamiseen, jota molemmat koimme. Varmista, että korjaamosi tarkistaa sähköjärjestelmän ja automaattivaihteiston öljytason, koska nämä ongelmat voivat liittyä toisiinsa. Neuvoisin sinua tarkistuttamaan asian pian, koska liian pitkä odottaminen voimansiirto-ongelmien kanssa voi johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Sijoitus asianmukaiseen huoltoon on ehdottomasti kannattanut minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista! Halusin jakaa kokemukseni korjauksesta. Vein auton eilen mekaanikolle, ja diagnoosi vastasi täällä keskusteltua. Luistava vaihteisto osoittautui sekä huonontunutta vaihteistoöljyä että sähköistä vikaa aiheuttamaan. Tarkastuksessa paljastui saastunut vaihteistoöljy ja viallinen jännitteensäädin, joka vaikutti vaihteiston toimintaan. Mekaanikko suoritti seuraavat toimenpiteet: Vaihteistoöljyn täydellinen vaihto, Uuden suodattimen asennus, Jännitteensäätimen vaihto, Järjestelmän kalibrointi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 320 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta se oli sen arvoista. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Hätätilan ongelmia ei enää ole. Tärkeintä on, että näiden vaihteisto-ongelmien hoitaminen ajoissa ehkäisi vakavampaa automaattivaihteiston vaurioitumista. Mekaanikko mainitsi, että sen havaitseminen tässä vaiheessa säästää todennäköisesti paljon kalliimmalta korjaukselta myöhemmin. Jos joku kohtaa vastaavia ongelmia, älä odota liian kauan sen tarkistamista. Nopea toiminta voi tehdä suuren eron sekä korjauskustannuksissa että lisävaurion estämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)