100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

christianmystic82

VW Phaetonin hälytysjärjestelmän vika, tee-se-itse-korjausopas

Etsimäärä neuvoja turhauttavaan murtohälytinongelmaan liittyen 2001 VW Phaeton Diesel -autooni (76601 km). Hälytysjärjestelmä on lakannut toimimasta kokonaan ja heittää virhekoodin. Minulla on ollut huonoja kokemuksia mekaanikoista aiemmin ja haluan välttää joutumasta jälleen riistetyksi. Onko kukaan käsitellyt vastaavia ongelmia? Voisiko tämä liittyä immobilisaattoriin tai hälytyksen ohjausyksikköön? Kaikki vinkit luotettavista korjauksista olisivat erittäin hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sarahhartmann61

Minulla oli sama ongelma vuoden 2004 VW Touareg V6 TDI -autossani. Hälytysjärjestelmän vika osoittautui liittyvän immobilisaattorin ohjausmoduuliin. Pääoireet vastasivat täsmälleen: hälytysjärjestelmän täydellinen sammumine ja vikakoodit mittaristossa. Juuri syynä oli hälytyksen ohjausyksikön virtalähteen vika, joka vaikutti myös keskuslukitusjärjestelmään ja vilkkuihin. Testausta suoritettaessa kauko-ohjain ei aiheuttanut minkäänlaista vastetta vilkuissa lukitusyritysten aikana. Tämä vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita vikakoodien tunnistamiseksi oikein. Korjaus sisälsi hälytyksen ohjausmoduulin vaihdon ja immobilisaattorijärjestelmän uudelleen ohjelmoinnin synkronoimiseksi uuden yksikön kanssa. Tämä ei ole tee-se-itse -työtä, koska se vaatii jälleenmyyjän tason ohjelmointityökaluja. Vaikka kyseessä oli vakava sähkövika, joka vaikutti useisiin turvajärjestelmiin, korjaus oli suoraviivainen, kun se oli diagnosoitu oikein. Akun ongelma suljettiin pois varhaisessa vaiheessa testausta, mikä auttoi rajaamaan todellisen ongelman ohjausmoduuliin. Kuvailemasi oireet viittaavat vahvasti samankaltaiseen ohjausyksikön vikaan pikemminkin kuin yksinkertaiseen johdotusongelmaan. Suosittelen, että se diagnosoidaan asianmukaisesti ammattimaisilla diagnostiikkalaitteilla tarkistaaksesi tarkan syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

christianmystic82 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Touaregin kanssa. Sain itse asiassa Phaetonini korjattua viime viikolla kärsittyäni samaa ärsyttävää hälytysjärjestelmän vikaa. Hälytinanturi oli täysin rikki ja immobilisaattori laukaisi jatkuvasti vääriä hälytyksiä. Aivan kuten sinun tapauksessasi, hälytyksen ohjausyksikkö tarvitsi vaihdon ja uudelleenohjelmoinnin. Olen todella utelias, kuinka paljon sinun joudut maksamaan koko korjauksesta? Mietin myös, onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä outoja ilmiöitä? Mekaanikoni mainitsi, että nämä ongelmat voivat joskus liittyä muihin sähkökomponentteihin, joten olisi hyvä tietää, pitäisikö minun pitää silmällä jotain erityistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

sarahhartmann61

Touaregin korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteetta. Ohjausyksikön vaihto korjasi täysin varashälytysjärjestelmän ongelmat, ja turvahälytin toimii nyt tarkoitetulla tavalla. Optiset lukitusilmaisimet vilkkuvat oikein kaukosäädintä käytettäessä. Kokonaiskorjauskustannukseni oli vain 45 €, mikä kattoi uuden hälytysjärjestelmän ohjelmoinnin ja koodauksen. Melko kohtuullista, ottaen huomioon nykyaikaisten ajoneuvojen turvajärjestelmien monimutkaisuuden. Immobilisaattori toimii nyt täydellisesti ilman vääriä laukaisuja. Korjauksen jälkeisten kokemusteni perusteella sinun ei pitäisi odottaa sähköisiä ongelmia. Nämä ohjausyksiköt ovat tyypillisesti eristettyjä, joten kun ne on vaihdettu ja koodattu oikein, ongelma pysyy korjattuna. Ainoa huoltovihje, jonka voin jakaa, on tarkistaa säännöllisesti, että kaikki hälytyntunnistimet reagoivat järjestelmän aktivointiin, vain ennaltaehkäisevänä valvonnana. Hyvä kuulla, että Phaetonisi saatiin kuntoon. Nämä hälytysohjausyksiköiden viat voivat olla melko yleisiä kyseisen aikakauden VW-malleissa, mutta korjaus on tyypillisesti pysyvä, kun se tehdään oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

christianmystic82 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikesta palautteesta. Lopulta sain rohkeutta käydä sertifioidulla mekaanikolla luettuani kokemuksistanne. Väärät hälytykset ajoivat minut hulluksi, mutta nyt kaikki toimii täydellisesti korjauksen jälkeen. Kokonaishinta oli 480 €, enemmän kuin odotin, mutta rauhanmielisyys oli sen arvoista. Tekniikko löysi viallisen hälytinanturin ja vaurioituneen hälytyksen ohjausyksikön. Heidän oli tilattava tiettyjä osia ja ohjelmoitava koko turvajärjestelmä uudelleen. Korjaamo oli avoin kustannuksista ja selitti kaiken selkeästi. Ei enää outoja hälytyksiä yöllä eikä virtakatkosvaroitusviestejä mittaristossa. Keskuslukitus ja vilkut toimivat nyt täydellisesti kaukosäätimen kanssa. Olen todella iloinen, että menin kunnolliseen diagnosointiin sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia korjauksia ensin. Näihin sähköongelmiin tarvitaan asianmukaisia ​​laitteita ja asiantuntemusta, jotta ne voidaan ratkaista oikein. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoitte minua välttämään turhien korjausten aiheuttaman riistamisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: