marc_schneider1
VW Passatin ikkunajärjestelmän täydellinen vikakorjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marc_schneider1 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 72 000 km:ssä, jolloin tehtiin täydellinen katsastus ja hybridijärjestelmän tarkistus. Akku on vasta 2 vuotta vanha ja näyttää hyviä jännitelukemia. Mitään varoitusvaloja tai hitaasti käynnistymisen ongelmia ei ole. Auto käynnistyy ja toimii täydellisesti. Kaikki muut sähköjärjestelmät, mukaan lukien keskuslukitus ja sähköpeilit, toimivat normaalisti. Korjaamo teki diagnostisen tarkistuksen ja löysi vikakoodit, jotka liittyvät ikkunannostimeen. He ehdottivat kuljettajan oven paneelissa olevan pääikkunakytkimen vaihtamista ensin, arvioitu hinta osien ja työn osalta on noin 180 €. Ennen korjausten aloittamista halusin kuitenkin tarkistaa, oliko muilla samanlaisia kokemuksia, joissa kaikki auton ikkunat pettivät samanaikaisesti, jotta voitaisiin tunnistaa todennäköisin syy.
(Käännetty kielestä Englanti)
uwewilson1
Kiitos lisätietojen antamisesta Passat Hybrid -autostasi. Koska akkusi on suhteellisen uusi ja näyttää hyviltä lukemilta, minun on tarkistettava alkuperäinen arvioni akun todennäköisyydestä syyllisenä. Minun tapauksessani akun vaihto ei ratkaissut ongelmaa kokonaan, vaan löysin ongelman olevan itse asiassa kuljettajan puolen oviyksikössä. Ikkunannoston säätöjärjestelmä sai virheellisiä signaaleja huonokuntoisesta pääikkunakytkimestä. Korjaamo yritti ensin kalibroida ikkunoiden säätimiä uudelleen, mutta tämä osoittautui tehottomaksi. Kestävä korjaus sisälsi: Pääikkunakytkimen vaihtamisen (175 €), Oviyksikön ohjelmoinnin uudelleen, Kaikkien ikkunannostimien alustamisen uudelleen. Korjauksen jälkeen kaikki ikkunatoiminnot palautettiin. Samanaikainen vika kaikissa ikkunoissa liittyy tyypillisesti pääohjaimiin eikä yksittäisiin ikkunannostimiin. Koska diagnostiikkatestisi osoittaa erityisesti ikkunannostimien järjestelmään ja oireet vastaavat kokemuksiani, uskon, että korjaamon ehdottama korjausmenetelmä on oikealla tiellä. Keskeiset merkit, jotka viittasivat ovipaneelin kytkimyksikköön minun tapauksessani olivat: Kaikki ikkunat vaikutuksessa samanaikaisesti, Mikään ikkunasäätö ei vastaa, Akun diagnoosi puhdas, Muut sähköjärjestelmät toimivat normaalisti. Nämä vastaavat täsmälleen oireitasi. Koska samanlaisia ongelmia on samassa mallissa, suosittelen heidän ehdottamaansa kytkimen vaihtoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
marc_schneider1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille kokemuksistanne. Palautteen ja muiden tapausten samankaltaisuuksien perusteella olen nyt varmemmin valmis jatkamaan keskuskytkimen vaihtoa. Oireet vastaavat täydellisesti muiden kokemuksia, erityisesti tapausta, jossa kaikki sähköikkunat pettivät samanaikaisesti, kun muut auton elektroniikat toimivat normaalisti. Se, että kaksi vuotta vanha akkuni toimii hyvin eikä autossa ole muita sähköongelmia, tukee vahvasti ajatusta ikkunansäätöjärjestelmän olevan ongelman juurisyy. Myös jälleenmyyjien 180 €:n hinta keskuskytkimen vaihtoon vastaa sitä, mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Teen korjauksen varaamisen ja varmistan, että he tekevät koko toimenpiteen, mukaan lukien oven ohjausmoduulin uudelleenohjelmointi ja kaikkien ikkunansäätimien alustus. Päivitän ketjua, kun työ on valmis, vahvistaakseni, ratkaisi tämä ongelman muillekin, jotka saattavat kohdata vastaavia ikkunasäädön ongelmia tulevaisuudessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
uwewilson1
Kokemuksena hybridiajoneuvojen parissa työskentelystä voin kertoa kohdanneeni saman ikkunasäätöongelman 2014 Passat GTE -autossani. Alun perin vianetsintä viittasi ikkunakytkimiin, mutta todellinen ongelma oli perustavampi. Kaikkien ikkunasäätöjen täydellinen vikaantuminen ja käynnistysvirheet osoittautuivat heikoksi ajoneuvoakun aiheuttamiksi. 12 V:n akun vaihtamisen jälkeen (290 € sisältäen ohjelmoinnin) kaikki ikkunasäätimet alkoivat toimia normaalisti. Alhainen akun jännite aiheutti auton elektroniikan toimintahäiriön, mikä vaikutti useisiin järjestelmiin, mukaan lukien sähköikkunat. Korjaamo selitti, että hybridiautot ovat erityisen herkkiä akun kunnolle, koska ne käyttävät monimutkaisia elektronisia järjestelmiä. Kun 12 V:n akku alkaa pettää, se ilmenee usein ensin ikkunasäätöongelmina ja käynnistysvirheinä. Ennen kuin teet johtopäätöksiä ikkunasäätimistäsi, voisitko kertoa: Onko akkua vaihdettu aiemmin? Koetko muita sähköisiä ongelmia? Näyttääkö auto akun varoitusvaloja? Huomaatko hitaan käynnistyksen käynnistyksen yhteydessä? Tämä tieto auttaa selvittämään, vastaako ongelmasi kokemiani akkuun liittyviä ongelmia vai onko oven paneelin säätimissä erilainen syy.
(Käännetty kielestä Englanti)