VW Passat estate ongelmia EGR-venttiilin kanssa

Hei, tunnen ongelmasi liiankin hyvin. Minulla oli sama juttu vuoden 2013 VW Golf Variantissa, diesel. En ole mekaanikko, mutta tiedän hieman autoista. Korjaamolla käynnin jälkeen epäilykseni vahvistuivat - se oli EGR-venttiili. Mekaanikot vaihtoivat sen, ja autoni kävi taas täydellisesti. Se maksoi minulle 355 euroa, mutta se oli sen arvoista. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ajokilometrit, viimeisin huolto jne. Sitten voin ehkä auttaa sinua hieman tarkemmin. Sano terveisiä ja onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos palautteesta, se auttaa! Passatissani on vajaat 127852 km, ja kävin viimeksi huollossa noin 3 kuukautta sitten. Tätä ongelmaa lukuun ottamatta se kulkee itse asiassa melko hyvin. On se kumma, että nämä EGR-venttiilit aiheuttavat niin usein ongelmia, kun niistä lukee netistä. Taidan viedä sen korjaamolle, jotta tämä voidaan vahvistaa. Toivottavasti se pysyy tarjoamassasi 355 eurossa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei taas! Autosi on ajanut jo paljon kilometrejä, joten tällainen ongelma EGR-venttiilin kanssa ei ole epätavallista. Näin oli myös minun Golfissani samanlaisella ajokilometrimäärällä. On todella harmillista, että EGR-venttiilit ovat niin alttiita vikaantumiselle, mutta loppujen lopuksi se on kuluva osa siinä missä muutkin. Suosittelen menemään samalle mekaanikolle, joka teki edellisen huollon, jos luotat häneen. Näin hän voi ehkä löytää yhteyden nykyisen ongelmasi ja edellisessä huollossa mahdollisesti tehdyn työn välillä. EGR-venttiilin korjauksen kustannukset voivat vaihdella, mutta mielestäni sinun pitäisi varautua noin 300-400 euroon. Toivottavasti kyse ei ole mistään vakavammasta ja pääset nopeasti takaisin tien päälle. Pidä meidät ajan tasalla ja onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos vielä kerran vinkeistä ja hyvistä toiveista! Kyllä sillä on jo muutama kilometri ajettu, mutta periaatteessa se on aina ollut luotettava. En tiennytkään, että EGR-venttiili on kuluva osa - toinen asia, jonka olen oppinut! Minulla on itse asiassa hyvä suhde mekaanikkooni ja aion ottaa hänet mukaan. Toivottavasti hinta on mainitsemassasi hintaluokassa. Ilmoitan varmasti, kun tiedän enemmän. Kiitos vielä kerran ja nähdään pian!

(Käännetty kielestä Saksa)

Saan EGR-järjestelmän pakokaasun virtausnopeuden liian korkeaksi. Minulla on vuoden 2014 VW GTI 2.0T. Mutta kaikki etsintäni koskevat dieselautoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2014 VW GTI 2.0T:ssäsi koodi "EGR-järjestelmän pakokaasun virtaus liian korkea" voi silti soveltua, vaikka kyseessä onkin bensiinimoottori. Tämä voi johtua jumittuneesta EGR-venttiilistä tai tukkeutuneesta EGR-kanavasta. Aloita tarkistamalla EGR-venttiiliä jumittumisen tai tukkeutumisen merkkien varalta. Jos et itse ole mukava tehdä tätä, on parasta antaa mekaanikon tarkastaa se, sillä EGR-järjestelmän toimintahäiriö voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hola, olen Catamarcasta, nimeni on Cristian ja minulla on uima-allasliike, kuten Instagramissani on yksityiskohtaisesti kerrottu. Haluaisin kunnostaa vuoden 2001 2.8 turbodiselisen Ranger-pakettiautoni, koska se on seurannut minua koko tämän ajan, ja minusta on hyvin surullista ja tuskallista myydä sitä. Näin työsi ja haluaisin tietää, voisitko tehdä siitä uuden. Kiitos ja odotan kommenttiasi. Yhteystiedot: indusplastcatamarca@gmail.com Cristian 3834-529590 Catamarca - Capital

(Käännetty kielestä Espanja)

Hei Cristian1964, Kiitos viestistäsi. Olemme OBD-diagnostiikkaluohjelmistoyritys, ja voimme antaa sinulle kaikki tiedot autosi kohtaamista vioista ja ongelmista. Lisätietoja saat tuotesivultamme. https://www.mycarly.com/how-it-works/car-diagnostics/

(Käännetty kielestä Englanti)