VW Nivus -moottorin melu viittaa viallisiin pakoputken läppiin

Koska minullakin oli samanlaisia oireita 2018 VW T-Roc TSI -autossani, ymmärrän huolesi. Lisääntynyt melu ja suorituskykyongelmat viittaavat vahvasti viallisen pakoputken läpän ohjausyksikön vikaan, mikä on näissä moottoreissa yleinen ongelma. Kylmäkäynnistyksen aikana pakoputken läpät eivät toimineet oikein, mikä aiheutti liiallista melua ja heikensi moottorin suorituskykyä. Diagnostiikassa paljastui, että läpän ohjausyksikkö oli vioittunut ja esti pakokaasujen virtauksen säätelyn. Tämä komponentti on ratkaisevan tärkeä pakosarjan vastapaineen ja melutasojen hallinnassa. Korjaus sisälsi koko läpän ohjausyksikön vaihdon ja pakoputken venttiilin ohjausmoduulin kalibroinnin. Vaikka kyseessä ei ole moottorin käyttöikään vaikuttava suuri mekaaninen vika, se vaatii VW-pakosarjoihin perehtyneen teknikon huomiota. Korjaus kesti työpajassa noin 3 tuntia. Tämän ongelman keskeiset indikaattorit ovat: Kova pakoputken melu, etenkin kylmäkäynnistyksen aikana, Moottorin vikavalon aktivointi, Epätasainen moottorin suorituskyky, Klinkkeröintiä pakoputken alueelta. Harkitse pakoputken läpän ohjausyksikön ja siihen liittyvän johdotuksen tarkistuttamista. Pitkäaikainen toiminta viallisilla pakoputken läpillä voi johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja muiden pakoputken osien mahdollisiin vaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta T-Rocin pakoputken läpän ongelmasta. Minun Nivuksella oli lähes identtiset oireet viime vuonna. Pakoputken melu oli aluksi todella huolestuttavaa, mutta korjaus osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi. Korjauksen jälkeen huomasin moottorin toimivan paljon sulavammin ja kylmäkäynnistysmelu katosi kokonaan. Muistatko suunnilleen, paljonko pakoputken korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Mietin myös, onko ilmennyt muita ongelmia läpän toimilaitteen vaihdon jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi jotain pakoputkiston liitosten säännöllisestä tarkastamisesta tulevien ongelmien estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Upea uutinen, koska pakoputken läpän toimilaitteen korjaamisen jälkeen T-Rociini, kaikki on toiminut täydellisesti. Korjauksen hinta oli 190 €, mukaan lukien osat ja työ. Pakojärjestelmään ei ole ilmaantunut muita ongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina. Pakoputken korjaus ratkaisi kylmäkäynnistysäänen kokonaan ja palautti moottorin normaalin suorituskyvyn. Pakokaasun osien säännöllinen tarkastus on hyvä käytäntö, mutta en ole tarvinnut lisähuoltoa. Läpän toimilaitteen vaihto näyttää olleen pysyvä ratkaisu liialliseen meluun ja suorituskykyongelmiin. Korjaamosi on oikeassa, kun se puhuu pakoputkiston liitosten määräaikaistarkastuksesta. Nopea tarkistus rutiinihuollon aikana voi havaita mahdolliset pakokaasun tukkeumat tai löysät osat ennen kuin niistä tulee vakavia ongelmia. Korjauksen jälkeen pakoputken läpät ovat kuitenkin toimineet moitteettomasti ilman merkkejä aiempien ongelmien paluusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilmoitan ilolla, että sain Nivukseni viime viikolla vihdoin korjattua. Aluksi olin huolissani vakavista moottoriongelmista, mutta syyksi paljastui pakokaasun läpän säätömoottori. Korjausprosessi oli suoraviivainen ja kesti noin 4 tuntia erikoistuneessa VW-korjaamossa, jonka löysin suositusten kautta. Kokonaiskustannukset olivat 210 €, varaosat ja työ mukaan lukien. Ero moottorin suorituskyvyssä on huomattava. Ylimääräinen pakokaasun melu kylmäkäynnistyksen aikana on kadonnut kokonaan, ja auto kulkee paljon tasaisemmin yleisesti. Virhekooditkaan eivät enää näy. Mekaanikko tarkasti huolellisesti kaikki pakokaasun komponentit, kun auto oli nosturilla. He löysivät ja korjasivat löysän yhteyden katalysaattorin läheltä, mikä saattoi olla osaltaan meluun vaikuttava tekijä. Heidän huolellisuutensa teki tästä kokemuksesta selvästi paremman kuin aiemmat korjausyritykseni. Kaikkien vastaaviin ongelmiin kohtaavien on tärkeää saada oikea diagnoosi VW-pakokaasujärjestelmiin perehtyneestä korjaamosta. Sijoitus oli sen arvoinen parantuneen suorituskyvyn ja mielenrauhan vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)