VW Nivus -avaimen ja keskuslukitusjärjestelmän vika

Minulla oli melkein samanlainen ongelma vuoden 2019 VW T-Crossini kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta VW:n sähköjärjestelmistä, luulin aluksi sen olevan vain avaimenkaukalon ongelma, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Kun kauko-ohjattu lukitusjärjestelmä epäonnistui kokonaan, vein sen vakiokorjaamolleni. He diagnosoivat viallisen johdotuksen keskuslukitusohjausmoduulin ja pääsuojausjärjestelmän välillä. Ongelmana oli vaurioitunut kaapelipaketin liitin, johon oli ajan mittaan kehittynyt korroosiota. Korjaus sisälsi liitinpisteiden puhdistamisen ja osan johtopaketin vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnosointi. Korjauksen jälkeen auton hälytin ja keskuslukitus ovat toimineet moitteettomasti. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja Nivukseesi, voisitko kertoa: Toimiiko manuaalinen avain edelleen kuljettajan ovessa? Saatko joitain erityisiä virhekoodeja? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai paheniiko se vähitellen? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli vai onko se jotain muuta avaimenkaukalossa tai turvajärjestelmän komponenteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun Nivuksessani on 23364 km ja viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten. Vastaan kysymyksiisi: Manuaalinen avain toimii hyvin kuljettajan oven lukkossa. Keskuslukitusjärjestelmä näyttää vikakoodin U0415 diagnostiikkaskannerrin. Ongelma alkoi yhtäkkiä rankkasateen jälkeen viime viikolla. Muita sähköisiä ongelmia ei ole havaittu. Avaimeton sisäänkäyntijärjestelmä on toiminut moitteettomasti tähän asti. Minua huolestuttaa se, että sekä sisätilan keskuslukitusnappi että avaimenperä ovat täysin toimimattomat. Varashälytyksen varoitusvalo palaa jatkuvasti. Ottaen huomioon kokemuksesi johtosarjasta, ihmettelen, voisiko vesi olla vahingoittanut lukkomekanismin liitäntöjä myös minun tapauksessani. Aion viedä auton korjaamolle pian, mutta halusin ensin kerätä tietoa muilta omistajilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla takaisin noista yksityiskohdista. Virhekoodi U0415 viittaa tyypillisesti moduulien väliseen viestintävikaan, mikä vastaa kokemuksiani T-Crossissani. Koska sinun autossasi ongelma alkoi rankkasateen jälkeen ja oireet ovat samankaltaisia kuin minulla, on todennäköistä, että kyseessä on vesivahinko, joka vaikuttaa johtosarjaan. Se, että mekaaninen avain toimii, mutta sekä keskuslukitus että avaimeton järjestelmä ovat toimimattomia, viittaa vahvasti johdotus- tai moduuliliitäntäongelmaan mekaanisen vian sijaan. Minun korjauksessani he löysivät vettä, joka oli valunut vaurioituneen kumiholkin läpi kuljettajan oven läheltä, aiheuttaen korroosiota johdinliittimessä. Ennen kuin viet auton korjaamolle, tarkista, onko kuljettajan oven paneelissa tai keskuslukitusmoduulin alueella näkyvää kosteutta. Minun korjauskustannukseni olivat suhteellisen alhaiset, 95 €, koska he huomasivat vian ennen laajamittaisen korroosion kehittymistä. Jos kosteutta ei hoideta, se voi levitä johtosarjaan ja aiheuttaa kalliimpaa vahinkoa turvajärjestelmän komponenteille. Koska autosi on uudempi kuin minun ja se on äskettäin huollettu, tämän pitäisi olla suoraviivainen korjaus, samanlainen kuin minulla. Varmista vain, että he tarkastavat huolellisesti ja tiivistävät kaikki mahdolliset vesivahinkojen aiheuttajat, jotta estetään tulevat ongelmat keskuslukitusjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista vastauksista. Halusin vain päivittää, että vein Nivukseni korjaamolle eilen. He vahvistivat vesivahingon johtosarjan liittimessä, täsmälleen kuten ehdotettiin. Löysivät myös revenneen kumitiivisteen, joka päästeli kosteutta lukkomekanismin kokoonpanoon. Korjauskustannukset olivat 120 €, osat ja työ mukaan lukien. He korvasivat vaurioituneen osan johtosarjasta, asensivat uuden ovitiivisteen ja ohjelmoivat turvajärjestelmän uudelleen. Avaimeton sisäänkäynti ja keskuslukituksen painikkeet toimivat nyt jälleen täydellisesti. He lisäsivät myös tiivistettä potentiaalisten vesivuotokohtien ympärille tulevien ongelmien estämiseksi. Onneksi vein sen tarkistettavaksi nopeasti ennen kuin korroosio pääsi leviämään sähköjärjestelmään. Arvostan todella avuliasta neuvoa vesivahingon tarkistamisesta. Virhekoodi ja tieto samanlaisista kokemuksista auttoivat teknikkoja diagnosoimaan ongelman nopeammin. Toivottavasti tämä tieto auttaa muita VW:n omistajia, jotka kohtaavat samanlaisia kauko-ohjattuja lukitusongelmia sateen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)