VW Nivuksen ohjaustehostuksen vikaantumisoireet selitettynä

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 VW T-Crossini kanssa viime kuussa. Ohjausjärjestelmässä alkoi ilmetä samoja oireita: raskas ohjaus, tärinät ja vikakoodit. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, luulin aluksi, että kyseessä voisi olla vakava ohjausvaihteen vika. Vein sen vakiokorjaamolleni, jossa he diagnosoivat sähköisen ohjaustehostinjärjestelmän viallisen johdinliitännän. Paineletku ja hydrauliikkaöljy olivat täysin kunnossa, mutta liitäntä oli ajan mittaan löystynyt aiheuttaen ajoittaisia ohjaustehostinvikoja ja mainittuja tärinöitä. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen: he korjasivat kaapeliyhdisteen ja tekivät pyörän suuntauksen varmistaakseen, että kaikki oli oikein kalibroitu. Korjauksen ja suuntauksen tarkastuksen kokonaiskustannukset olivat 95 €. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja tapaukseesi, voisitko antaa seuraavat tiedot: Oletko havainnut epätavallisia ääniä kääntäessäsi? Paheneeko ongelma ajon jälkeen? Mikä vikakoodi tarkalleen näytetään? Onko ohjausjärjestelmään tehty äskettäin jotain töitä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko Nivuksessasi sama perimmäinen ongelma vai vaikuttaako jotain muuta ohjauskomponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin viime viikolla säännöllisessä huollossa, kilometrejä oli 67866. Ohjausongelma jatkuu huolimatta siitä, että mekaanikko tarkisti ohjaustehostimen huollon yhteydessä. Vastaan kysymyksiisi: Ei epätavallista ääntä kääntäessä, vain värinää, ongelma pysyy samana ajankulusta riippumatta, vikakoodi P0909 ilmestyy jatkuvasti, aiempaa ohjaukseen liittyvää työtä vain rutiinihuolto. Oireet kuulostavat samanlaisilta kuin sinun T-Cross -ongelmassasi. Ohjauspyörän tarkastuksessa ei havaittu näkyviä vaurioita, mutta sähköliitännät ansaitsevat tarkemman tarkastelun kokemuksesi perusteella. Varsinkin kun ohjausjärjestelmän ongelmat alkoivat heti rankkasateessa ajamisen jälkeen. Myös pyörän suuntaus tarkastettiin huollon yhteydessä ja se vaikutti normaalilta. Kannattaa mainita, että ohjaus raskautuu huomattavasti, kun auto on aurinkoisessa paikassa useita tunteja. Ehkä tämä lämpötilaan liittyvä käyttäytyminen antaa lisäviitteitä ongelman sähköisestä luonteesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi perusteella Nivuksesi oireet näyttävät hyvin samankaltaisilta kuin minun T-Crossissani, erityisesti lämpötilaherkkyyden ja sateen jälkeisten ongelmien osalta. Tämä viittaa vahvasti sähköiseen yhteysongelmaan pikemminkin kuin mekaaniseen ohjausvaihteen vikaan. Vikakoodi P0909 liittyy erityisesti ohjauspylväs-ohjauspiiriin, mikä täsmää täydellisesti kokemani löysän yhteyden kanssa. Se, että oireesi pahenevat auringonpaisteen jälkeen, viittaa mahdolliseen oikosulkuun ohjauspylvääseen lähellä olevan johtosarjan osassa. Sähköyhteyksien perusteellinen tarkastus ohjaustehostusjärjestelmän ympärillä olisi hyödyllistä. Minun tapauksessani vettä oli päässyt ohjausvaihteen lähellä olevaan liittimeen, mikä aiheutti korroosiota ja ajoittaisia ​​yhteysongelmia. Mainitsemasi sateelle altistuminen saattoi laukaista saman ongelman. Korjausmenettelyyn tulisi sisältyä: Ohjausjärjestelmän kaikkien sähköyhteyksien testaus, Ohjauspylväs-ohjausmoduulin tarkastus, Johtosarjan tarkastus vesivahinkojen varalta, Ohjaustehostuksen anturisignaalien varmistus Koska pyörän suuntaus on kunnossa eikä ohjausvaihteessa ole vaurioita, sähköisten vianmääritysten ja liitäntäkorjausten kustannukset ovat todennäköisesti noin 120–150 €, jos havainnot ovat samankaltaiset kuin minun tapauksessani. On syytä huomata, että tämä asia tulisi hoitaa pian, koska ajaminen heikentyneellä ohjaustehostuksella voi ajan mittaan rasittaa muita ohjauskomponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi ja kokemustasi vastaavasta ongelmasta. Sähköyhteysongelmien kuvauksesi vastaa sitä, mitä epäilen omalla Nivuksellani olevan, erityisesti kun otetaan huomioon yhteys sateelle altistumiseen ja lämpötilaherkkyyteen. Ohjauspylväs-ohjauspiiriin viittaava vikakoodidiagnostiikka on erityisen hyödyllinen. Katsottuani huoltokirjaa, siellä oli itse asiassa merkintä lievasta korroosiosta yhdessä liittimessä, mutta sitä ei käsitelty, koska se ei aiheuttanut ongelmia tuolloin. Olen varannut ajan ensi viikolle sähköliitäntöjen ja ohjausjärjestelmän perusteelliseen tarkastukseen. Antamasi arvioitu kustannusalue auttaa asettamaan realistiset odotukset korjaukselle. Aion pyytää erityisesti tarkastamaan ohjausvaihteen lähellä olevan johtosarjan vesivahinkojen varalta, ottaen huomioon, että oireet alkoivat kyseisen sateisen ajomatkan jälkeen. Päivitän, kun tiedän enemmän, mutta olen nyt luottavaisempi, että kyseessä on todennäköisesti sähköongelma eikä merkittävä mekaaninen ongelma ohjauskomponenteissa. Kiitos, että jaoit korjausk kokemuksesi, se auttoi todella kaventamaan todennäköistä syytä.

(Käännetty kielestä Englanti)