patrickjohnson1
VW Lupo -virhekoodit ajavat omistajan äärirajoille
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
patrickjohnson1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista ohjausmoduulin ongelmista. Tämä vastaa sitä, mitä tapahtui minun Lupolleni viime talvena. Kunnollisen diagnosoinnin jälkeen he löysivät myös vioittuneen koodauksen moottorin ohjausyksikössä. Skannerityökalu näytti useita järjestelmävirheitä, jotka vaativat ammattimaisia nollauskoodeja. Muistatko suunnilleen, paljonko vianilmaisimen korjaaminen ja moduulin uudelleenkoodaus maksoivat? Mietin myös, onko sinulla ollut varoitusvaloja korjauksen jälkeen? Haluan budjetoida asianmukaisesti ja varmistaa, että korjaus kestää pitkään.
(Käännetty kielestä Englanti)
susanblaze1
Hyviä uutisia, ohjausmoduulin uudelleenkoodauksen jälkeen kaikki vikakoodit ja varoitusvalot ovat pysyneet poissa. Kokonaiskustannukset olivat 360 €, sisältäen täydellisen diagnostiikkatarkastuksen ja uudelleenohjelmoinnin. Jokainen sentti oli hintansa väärti, sillä moottorin vikavalo ja muut varoitukset eivät ole palanneet kuukausiin. Korjaamo käytti ammattitason diagnostiikkalaitteita kaikkien asianmukaisten ohjausmoduulien nollaamiseen. He selittivät, että yleisillä OBD-II-skannereilla ei usein päästä käsiksi täydelliseen järjestelmän koodaukseen, jota nämä VW-dieselit tarvitsevat. Asiantuntijan käyttäminen uudelleenkoodauksessa oli avainasemassa kestävän korjauksen saamiseksi sen sijaan, että vikakoodit olisivat vain tilapäisesti poistettu. Jos sinulla on samanlaisia oireita, asianmukainen diagnostiikka VW-kokemuksella varustetussa korjaamossa tulisi ratkaista ongelma kokonaan. Moottorin vikavalo ja järjestelmän varoitukset poistuvat tyypillisesti, kun ohjausmoduulin koodaus on korjattu. Varmista vain, että he käyttävät valmistajan spesifiä diagnostiikkatyökalua eivätkä perusskannereita.
(Käännetty kielestä Englanti)
patrickjohnson1 (Kirjoittaja)
Sain sen vihdoin kuntoon! Vein sen erikoistuneeseen VW-korjaamoon, jossa oli kunnolliset moottorin diagnostiikkalaitteet. Heidän skannerityökalunsa löysi täsmälleen samat vikakoodit, joita mainitsit. Teknikko selitti, että ohjausyksiköt tarvitsivat täydellisen uudelleenkoodauksen, ei pelkkää perusvirhekoodin poistoa. Kokonaishinta oli 340 €, joka sisälsi diagnostiikkaskannerin käytön ja moduulien uudelleenohjelmoinnin. Kalliimpaa kuin tavallinen automekaanikoni, mutta palvelun ero oli selkeä. He kävivät läpi koko prosessin käyttäen ammattimaisia diagnostiikkalaitteitaan. Kaksi kuukautta on kulunut, eikä varoitusvaloja tai virheilmoituksia ole palannut. Nopeusmittari ja infotainment-näytöt toimivat täydellisesti. Olen todella iloinen, että vaihdoin korjaamoon, jolla on kunnollista VW-osaamista ja oikeat diagnostiikkatyökalut. Kiitos avusta, jonka avulla vältin toisen kalliin väärän diagnoosin vanhalta mekaanikoltani.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
susanblaze1
Koin samanlaisia ongelmia vuonna 2007 valmistetun VW Polo TDI -autoni kanssa 65 000 km:n kohdalla. Useat varoitusvalot ja järjestelmävirheet viittasivat ajoneuvon koodausongelmaan, joka vaati asianmukaista diagnostista skannausta. OBD-II-skannerin avulla paljastui useita vikakoodeja, jotka vaikuttivat eri ohjausyksiköihin. Vikavalo aktivoitui moottorin ohjausyksikön vioittuneen koodauksen vuoksi. Tämä on yleinen ongelma näissä VW-dieselissä, kun akku heikkenee tai sen jälkeen, kun se on irrotettu. Korjaus vaati ammattimaista diagnostiikkalaitteistoa ohjausyksiköiden asianmukaiseen uudelleenkoodaukseen ja pysyvien vikakoodien poistamiseen. Tätä ei voi ratkaista perusskannereilla, joita saa varaosaliikkeistä. Vaikka se ei ole mekaanisesti vakava, se vaatii asianmukaista laitteistoa ja asiantuntemusta ratkaistakseen. Pääoireet vastaavat omia oireitasi: epätavallisia varoitusviestejä, moottorin merkkivaloa ja mittariston hälytyksiä. Paras ratkaisu on viedä auto korjaamoon, jolla on VW-spesifiset diagnostiikkakyvyt, koska yleisskannerit eivät usein pääse käsiksi kaikkiin moduuleihin. Uudelleenkoodaus ei ole suuri korjaus, mutta se vaatii oikeat työkalut ja tietämyksen. Kannattaa etsiä erikoisliike, joka työskentelee säännöllisesti VW-dieseleiden parissa, pikemminkin kuin yleinen korjaamo. Heidän tulisi selittää tarkalleen, mitkä moduulit tarvitsevat uudelleenkoodausta, eikä vain tyhjentää koodeja, mikä aiheuttaisi ongelmien paluun.
(Käännetty kielestä Englanti)