VW Lupo -hälytysjärjestelmän vika: Tarvitaan asiantuntijan apua

Minulla oli samanlaisia hälytysjärjestelmän ongelmia vuoden 2007 VW Polo TDI:ssä. Virtakatkosongelmat vastaavat täsmälleen kuvaustasi, jatkuva varoitusvalo ja toimimaton hälytysjärjestelmä. Juuri syy ei ollut heti ilmeinen, mutta osoittautui viallisen hälytysenturin kuljettajan ovessa ja keskuslukitusmoduuliin menevän ruostuneen johdotuksen yhdistelmäksi. Auton hälytin laukaisi itsestään tai ei aktivoitunut ollenkaan. Tarkistettavat keskeiset kohdat: Oven lukitusmikrokytkimet, Johtosarja ovien ja ohjausyksikön välillä, Akun jännite hälytysjärjestelmän ohjausyksikössä, Maadoitusyhteydet kuljettajan istuimen alla. Tämä vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita vian jäljittämiseksi oikein. Yleinen lukija ei usein pysty paikantamaan hälytysjärjestelmän sähkövian tarkkaa sijaintia. Täydellinen korjaus sisälsi: Viallisen ovanturin vaihtaminen, Vaurioituneen johtosarjan osan uudelleenjohdotus, Hälytysjärjestelmän ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, Kaikkien oven laukaisijoiden ja konepellin anturin testaaminen. Se oli vakava sähköongelma, jonka korjaaminen vaati useita käyntejä. Pyydä mekaanikkoa tarkistamaan erityisesti ovanturit ja johdotus, ne ovat yleisiä vikaantumispisteitä tällä alustalla ja aiheuttavat samanlaisia oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Polo-hälyttimen korjauksesta. Todella hyödyllisiä yksityiskohtia johdotuksen ja antureiden tarkastamisesta. Meidän Lupossa oli hyvin samankaltaisia ​​varkaussuojajärjestelmän ongelmia viime vuonna. Immobilisaattorin varoitusvalo pysyi myös päällä. Lopulta saimme sen korjattua vaihdettuamme sekä hälytysyksikön että kuluneen oviauturin. Alkuperäiset virrankatkosoireet olivat melko samanlaisia ​​kuin kuvailemasi. Haluaisitko jakaa, mikä oli kokonaisremonttikustannus sinun tapauksessasi? Mietin vain, miten se vertautuu, koska akun ongelma ja anturin vaihto olivat meille melko kalliita. Olen myös utelias, onko sinulla ollut hälytysongelmia sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, korjasin kaikki Poloni turvahälyttimen ongelmat tuon korjauksen jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 45 €, mikä sisälsi hälytysjärjestelmän uudelleenohjelmoinnin ja optisten lukitussignaalien asettamisen vilkkuvalojen kautta. Avainasia oli löytää asiantuntija, joka todella ymmärsi autohälytysten vianmääritystä. Vääriä hälytyksiä ei ole enää ollut sen jälkeen, kun he ohjelmoivat uudet sensorit oikein ja tarkistivat kaikki johtojen liitännät. Ei epätavallisia käynnistyksiä tai varoitusvaloja sen jälkeen. Korjaus osoittautui paljon odotettua edullisemmaksi, ottaen huomioon kuinka turhauttavia nuo hälytinanturin viat voivat olla. Vaikuttaa siltä, että Lupoasi vaati laajempaa työtä sekä moduulin että anturin vaihdon osalta, mikä selittäisi korkeammat kustannukset. Hieman kontekstia antamaan, tämä korjaus tapahtui noin 6 kuukautta sitten ja hälytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti siitä asti. Ei enää keskuslukituksen tai varoitusvalojen ongelmia. Oikean diagnoosin saaminen heti alussa teki kaikesta eron näiden sähkövikojen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Lupo vihdoin toiselle mekaanikolle, joka erikoistuu VW:n sähköjärjestelmiin. Immobilisaattorin varoitusvalo ärsytti jatkuvasti ja epätavalliset hälytykset olivat alkaneet olla todellinen päänsärky. Uusi kaveri teki kunnollisen vianmäärityksen hälytysjärjestelmään ja löysi sekä viallisen ovitoimilaitteen että korroosiota hälytyksen ohjausyksikön johdoissa. Korjauksen kokonaishinta oli 320 €, osat ja työ mukaan lukien. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta ainakin se on nyt kunnolla korjattu. Auton hälytin toimii täydellisesti korjauksen jälkeen, ei enää varoitusvaloja tai epätavallisia käynnistyksiä. Mekaanikko puhdisti myös kaikki maadoitusliitännät ja tarkisti koko keskuslukitusjärjestelmän samalla. Todellakin olisin toivonut menneeni hänelle ensin sen sijaan, että tuhlasin rahaa osittaisiin korjauksiin, jotka eivät ratkaisseet syy-yhteyttä. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta. Se auttoi minua vaatimaan perusteellisempaa vianmääritystä sen sijaan, että olisin hyväksynyt toisen nopean korjauksen, joka ei olisi kestänyt.

(Käännetty kielestä Englanti)