VW Lupo Diesel - Moottorin vikavalon ja epätasaisen käynnin korjaaminen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 VW Polo -dieselini kanssa. Koska minulla on kohtalaista kokemusta VW-autojen korjaamisesta, voin jakaa, mikä auttoi tämän ratkaisemisessa. Vikavalo ja epätasaisen käynnin aiheutti hajonneet alipaineletkut. Pumpun ja venttiilin välinen liitos oli täysin kulunut, mikä vaikutti imusarjan paineeseen ja yleiseen moottorin suorituskykyyn. Säätömoottori ei saanut oikeita signaaleja heikentyneen ilmanottojärjestelmän vuoksi. Luotettava korjaamoni diagnosoi sen alipainejärjestelmän painekokeella. He löysivät viallisen liitoksen ja vaihtoivat letkuryhmän. Kokonaiskustannukset olivat 175 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus ratkaisi sekä vikavalon että epätasaisen käynnin kokonaan. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia, voisitko jakaa: Mikä vuosimalli Lupo sinulla on? Tapahtuuko epätasaista käyntiä enemmän tyhjäkäynnillä vai ajon aikana? Oletko huomannut mitään viheltäviä ääniä moottoritilasta? Milloin viimeksi ilmanputsari vaihdettiin? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaaako ongelmasi minun kokemustani vai onko kyseessä jokin muu ilmanottojärjestelmän osa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. Minun Lupo on vuoden 2005 malli, viimeisin huolto oli 47 850 km:ssä. Moottorin sammuminen ja epätasainen käynti tapahtuvat pääasiassa ajon aikana, erityisesti kiihdyttäessä. En ole havainnut mitään vihellystä, mutta kaasupoljinta painaessa on pieni viive. Kuvailemasi vakuumiletkujen ongelmat kuulostavat hyvin samanlaisilta kuin mitä minäkin koen. Ilmansyötön ongelmat ja pakosarjan paineongelmat vastaavat autoni käyttäytymistä. Mainitsiko korjaamosi mitään tiettyjä testausmenetelmiä, joita he käyttivät vahvistaakseen, että kyse oli vakuumi-järjestelmästä ennen osien vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Sen jälkeen kun jaoin Polo-korjauskokemukseni, minulla oli itse asiassa samanlaisia kaasun viivästysongelmia viime kuussa, mutta tällä kertaa syy oli erilainen. Ilmansyöttöongelmat tapauksessasi, etenkin kiihdytyksen aikana, vastaavat yleistä ongelmaa näissä VW-dieselmoottoreissa. Vaikka ensimmäinen korjaukseni koski alipaineletkuja, toisella kerralla itse imusarjan paineanturi oli vioittunut. Moottorin sammuminen kiihdytyksen aikana on kertova merkki. Kun vein sen takaisin korjaamolle, he käyttivät diagnostista skanneria, joka tarkkaili erityisesti imusarjan paineen lukemia kiihdytyksen aikana. Tämä testausmenetelmä osoitti epäsäännöllisiä paineenvaihteluita, joita ei ollut edellisessä alipaineletkuongelmassani. Korjaus sisälsi imusarjan paineanturin vaihdon ja ympäröivien ilmanottokomponenttien puhdistuksen. Kokonaiskustannus oli 230 €, ja se korjasi täysin viivästymisen ja moottorin sammumisen. Koska Lupo on vuodelta 2005, nämä komponentit ovat iässä, jossa ne yleisesti alkavat vioittua. Kuvailemasi oireet ovat lähes identtiset sen kanssa, mitä itse koin toisella kerralla. Oikea diagnostiikka moottorin käydessä vahvistaisi nopeasti, onko kyseessä anturi vai alipaineletkut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista Polosi korjauksista. Vuoden 2005 Lupoani ja sen samankaltaiset kiihtyvyysongelmat viittaavat vahvasti alipainejärjestelmään tai paineanturiin syyllisenä. Tyhjäkäyntiongelmat ja moottorin sammuminen vastaavat täsmälleen kuvaustasi. Pyydän korjaamoa tarkistamaan erityisesti sekä alipaineletkut että imusarjan paineanturin, kun vien auton sinne. Tiedon siitä, että kaasun antoreaktiossa voi olla kyse kummastakin komponentista, auttaa rajaamaan diagnostiikkaa. Se, että autollasi oli samanlaisiin oireisiin eri syyt, mutta molemmat liittyivät ilmanventtiilijärjestelmään, on erityisen hyödyllistä. Korjauskustannustesi perusteella minun tulisi varata noin 200–250 € kattamaan kummankin skenaarion. Varailen ajan ja varmistan, että he tekevät mainitsemasi painekokeen. On hyvä tietää, että nämä ongelmat ovat korjattavissa ja yleisiä tämän ikäisissä VW-autoissa. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta niin yksityiskohtaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)