100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jessica_dunkel9

VW Lupo Automaattivaihteiston vika: Äänekäs ääni & näyttö kuollut

Hei kaikki, tarvitsisin neuvoja 2005 VW Lupo -dieselautooni (114000 km). Automaattivaihteistossa on ollut viime aikoina vakavia ongelmia. Kojelaudan digitaalinen vaihteenäyttö on lakannut toimimasta, ja vaihteenvalitsin toimii omituisesti. Joskus en pysty vaihtamaan vaihdetta ollenkaan, ja kun onnistun vaihtamaan, kuuluu ikäviä ratista ääniä. Viimeksi kävin paikallisella korjaamolla, eikä kokemus ollut kovin hyvä, joten mietin, onko kukaan kärsinyt samanlaisista oireista? Voisiko kyseessä olla vain anturivika vai jotain vakavampaa vaihteistossa? Onko suosituksia korjauksista tai odotettavissa olevista korjauskustannuksista? Toivon todella, että voin välttää jälleen kerran huijauksen korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

clarasilber5

Kokenut samanlaisia ongelmia vuoden 2008 VW Polo TDI -autossani. Kuvailemasi mittariston oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui: vaihteen näyttövika ja vaihteiston valitsimen ongelmat. Ongelman juurina paljastui ohjausyksikkö. Oireemme alkoivat ajoittain esiintyvistä vaihteenäytön vioista kojelaudassa ja pahenivat sitten täydellisiin vaihteensiirtovikoihin. Vaihteiston ohjausyksikkö diagnosoitiin viallisen, aiheuttaen viestintävirheitä vaihteenvalitsimen ja vaihteiston välillä. Tämä vaati koko ohjausyksikön vaihtamista ja uuden moduulin ohjelmointia synkronoitumaan auton järjestelmien kanssa. Ei ollut pelkkä anturiongelma, vaan merkittävä korjaus, joka kesti useita päiviä varaosien tilaamisen ja ohjelmointivaatimusten vuoksi. Lupollaasi jauhava ääni viittaa siihen, että ongelma on saattanut jo edetä sähköongelmien yli. Jatkuva ajo näillä oireilla riski aiheuttaa pysyviä vaihteiston vaurioita. Suosittelen vahvasti, että saat sen diagnosoitua VW-automaattivaihteisiin erikoistuneessa korjaamossa. Ohjausyksikön vika on näissä vaihteistoissa tunnettu ongelma. Vaikka korjaaminen on kallista, sen hoitaminen varhaisessa vaiheessa estää kalliimpia vaihteiston korjauksia myöhemmin. Varmista, että mikä tahansa korvaava yksikkö on oikein koodattu juuri omalle vaihteistotyypillesi.

(Käännetty kielestä Englanti)

jessica_dunkel9 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ohjausyksiköstä. Nuo vaihteiston ongelmat kuulostavat identtisiltä kuin omat kokemukseni. Koska kävit läpi tämän korjauksen, muistatko suunnilleen paljonko ohjausmoduulin vaihto lopulta maksoi? Yritän vain budjetoida asianmukaisesti. Onko myös elektroninen näyttösi ja vaihteensiirto toimineet luotettavasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita anturiongelmia ilmaantuvan? Vaihteenilmaisin toimii edelleen ajoittain epäluotettavasti ja haluan varmistaa, että korjaan kaiken kerralla, jos mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

clarasilber5

Jatkoin aiempaa viestiäni: korjaus tehtiin viime kuussa ja kokonaiskustannukset olivat 1000 €, sisältäen ohjausyksikön vaihdon ja ohjelmoinnin. Autoelektroniikan asiantuntija korjasi täysin aiemmin mainitsemani vaihteen näyttövian. Korjauksen jälkeen mittaristo toimii moitteetta ja näyttää oikeat vaihteen asennot aina. Vaihteensiirtovipu liikkuu nyt jouhevasti vaihteen välillä ilman vastusta tai kitkaa, juuri niin kuin sen pitäisi. Heidän vaihdettua viallisen ohjausyksikön, kaikki sähköiset vaihteiston ongelmat hävisivät kokonaan. Digitaalinen näyttö on nyt jatkuvasti tarkka ja responsiivinen. Kokemukseni perusteella, jos oireesi vastaavat kuvailemaani, ohjausyksikön korjaaminen ratkaisee todennäköisesti sekä vaihteen osoittimen että vaihtamisen ongelmat kerralla. Varmista vain, että korjaamo testaa vaihteiston kommunikaatiojärjestelmän huolellisesti asennuksen jälkeen varmistaakseen, että kaikki on oikein synkronoitu. Erityisosaavan korjaamon käyttäminen teki valtavan eron sen korjaamisessa oikein ensimmäisellä kerralla. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaitteet tunnistivat tarkan ohjausmoduulin viankohdan melko nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

jessica_dunkel9 (Kirjoittaja)

Kiitos oivalluksista kaikille. Lopulta vein auton vaihteistokorjaamolle nähtyäni nämä vastaukset. Monien ehdotusten mukaisesti ongelman aiheuttajaksi paljastui ohjausyksikkö, joka aiheutti ongelmia auton elektroniikkaan. Korjaus maksoi lopulta 1200 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta se oli sen arvoista. Mekaanikko näytti minulle vanhan ohjausmoduulin, joka oli täysin palanut. Auton kojelauta näyttää nyt vaihteet oikein ja vaihteensiirto on palannut normaaliksi ilman kahinaääniä. Asiantuntija suoritti myös täydellisen anturiongelmien diagnostiikan varmistaakseen, ettei muita piileviä ongelmia ole. Olen todella iloinen, että löysin tämän foorumin ja sain asianmukaista neuvontaa sen sijaan, että olisin palannut vanhalle mekaanikolle, joka olisi todennäköisesti vain vaihtanut vaihteistoöljyt ja sanonut asian korjatuiksi. Elektroninen näyttö toimii nyt täydellisesti ja vaihteisto vaihtaa sujuvammin kuin vuosiin. Olisi pitänyt tehdä tämä korjaus kuukausia sitten sen sijaan, että yritin elää ongelman kanssa. Suosittelen ehdottomasti kenelle tahansa, jolla on samanlaisia oireita, että hän käy vaihteistokorjaamossa heti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: