VW Kuplan öljynpainevaroitus, syyt ja ratkaisut

Koska minulla on ollut samanlaisia oireita vuoden 2014 VW Golfissani, jossa on 1.4 TSI -moottori, voin jakaa joitain asiaankuuluvia näkökulmia kohtuulliseen kokemukseeni öljyyn liittyvistä ongelmista perustuen. Öljynpaineen varoitusvalo yhdistettynä tummaan öljyyn usein osoittaa, että olet ylittänyt huoltovälin. Tämä voi johtaa öljysakan kertymiseen, mikä lopulta aiheuttaa öljynpaineongelmia ja mahdollisia moottorivaurioita, jos sitä ei tarkisteta. Minun tapauksessani korjaamo suoritti täydellisen öljynvaihtohuollon, joka sisälsi: Täyssynteettisen öljyn vaihdon, Uuden öljynsuodattimen asennuksen, Öljyjärjestelmän puhdistuksen sakka-kerrostumien poistamiseksi, Painejärjestelmän diagnostisen tarkistuksen Korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 165 €. Huollon jälkeen varoitusvalo sammui eikä ole palannut viimeisten 8 kuukauden aikana. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa Kuplaasi: Mikä on nykyinen kilometrimääräsi? Milloin viimeisin öljynvaihto oli? Varoitusvalo palaako jatkuvasti vai ajoittain? Huomaatko epätavallisia moottorin ääniä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako tilanteesi minun tilannettani vai tarvitseeko se lisähuomiota. Suosittelen voimakkaasti, ettet viivyttele tätä korjausta, sillä jatkuvat öljynpaineongelmat voivat johtaa vakaviin moottorivaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Mittarissa on 130409 km ja viimeinen huolto oli todellakin aika sitten, noin 18 kuukautta sitten. Varoitusvalo syttyy ajoittain, yleensä noin 15 minuutin ajon jälkeen. Moottorin äänet ovat olleet normaaleja. Ratkaisusi perusteella vaikuttaa siltä, että öljynvaihto on tarpeen kiireesti. Tumma öljy viittaa selvästi öljyn saastumiseen. Öljynpainevaroitus on huolestuttava, mutta toivottavasti öljyjärjestelmän puhdistus ratkaisee sakkaantumisen, kuten sinun tapauksessasi. Suositteliko mekaanikkosi erityisiä öljynlisäaineita tulevien öljynpaineongelmien ehkäisemiseksi? Mietin myös, löysivätkö he jotain mekaanisia ongelmia painejärjestelmässä diagnosoinnin aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista. Kun ottaa huomioon ajomääräsi ja 18 kuukauden huoltovälin, oireesi vastaavat todellakin hyvin sitä, mitä minäkin koin Golfini kanssa. Korjauksen aikana mekaanikko ei löytänyt öljynpainejärjestelmästä itseään mekaanisia vikoja. Pääsyyllinen oli merkittävä öljysakan kertymä, joka vaikutti öljyn asianmukaiseen virtaukseen. He suosittelivat öljylisäaineiden välttämistä ja selittivät, että laadukas moottorin öljy ja säännöllinen huolto ovat tehokkaampia tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Minun tapauksessani parhaiten toimi seuraava: Täyssynteettisen 5W-40 moottorin öljyn käyttö, 10 000 km:n tai 12 kuukauden huoltovälien noudattaminen, Säännölliset moottorin öljytason tarkistukset huoltojen välillä. Katkonaisen varoitusvalon käyttäytyminen on tyypillistä sakkaan liittyvissä öljynpaineongelmissa. Kun moottori lämpenee, öljy ohenee ja parantaa tilapäisesti virtausta, mikä selittää varoitusvalosi ajoituksen. Harkitse öljynvaihtohuollon ajoittamista pian. Mitä kauemmin odotat, sitä laajempi sakka kertyy, mikä voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin. Suosittelen öljynvaihtojen kirjanpidon pitämistä jatkossa. Tämä auttoi minua seuraamaan huoltoa paremmin ja välttämään samanlaisten ongelmien toistumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tuon tiedon perusteella ajattelin varata öljynvaihtohuollon tälle viikolle. 18 kuukauden välimatka huoltojen välillä oli selvästi liian pitkä, enkä halua riskeerata moottorin vaurioitumista jatkuvista öljynpaineongelmista. Hyvä kuulla, että mekaanikkosi ei löytänyt mekaanisia ongelmia öljysakan kertymistä lukuunottamatta. Se antaa minulle toivoa, että Kuplassani tarvitaan vain perusteellinen öljyjärjestelmän puhdistus ja uusi moottoriöljy sen sijaan, että tarvitsisin suuria korjauksia. Noudatan ehdottomasti huolto-ohjeitasi: Vaihdan synteettiseen 5W-40 öljyyn, Pidän huoltovälin 10 000 km:ssä, Tarkistan öljytasot säännöllisesti, Seuraan kaikkia öljynvaihtoja asianmukaisesti. Kokonais-hinta 165 € vaikuttaa kohtuulliselta täyden huollon osalta. Toivottavasti korjauskustannukset pysyvät siinä hintaluokassa, koska oireet vastaavat tapaustasi niin tarkasti. Kiitos vielä kerran siitä, että selvitit öljynpainevaroituksen yhteyden moottorin lämpötilaan ja sakkojen kertymiseen. On järkevää, miksi se tapahtuu 15 minuutin ajon jälkeen. Päivitän foorumin, kun saan sen huollettua.

(Käännetty kielestä Englanti)